outaccess

Спасибо ребят большое за ответы, тема не актуальна больше, дохимичил и спалил окончательно, сегодня на другую машину поставил попробывал подключить только питание без акустики он у меня вообще весь задымился, провода у друга все оплавились и пред на плюсе сгорел)) короче завтра несу в ремонт его.

Да, точно так же уходит в защиту.

)))))Машина приора, но тоже боевая)) с блокировкой дифа, а по усилу решил сложным путём пойти, попробывать самому сделать, вот и спрашиваю.

Всем привет, началось это после того как утопил машину в луже, точнее переднюю её часть, плавали провода идущие на миды с кросов, во время этой банной процедуры усилитель ушел в защиту и не вернулся, после включения секунды 2 и сразу в защиту, провода все просушил, скрутки все перепоял, не помогло, подскажите в чем может быть проблема, усил на фронт 2-ух канальный

Куплю миды, ценник до 4000 т.р. Рассмотрю варианты. Был бы рад чему нибудь из DD Будут играть от EOS AE 35T LE

Непонял строки гена 115А сток ))) у меня сток на приоре 80А )

Твой тыл всю сцену назад утаскивает))) так что себе только минус сделал, а если фронт правильно настроен и установлен не криво то и сзади всё хорошо слышно и тыл как правило не нужен

ГУ альп 117, фронт dls r6a, усил на фронт DLS CA450i поканально, тыл не нужен, саб DD 512 усь на него kicx qs 1.900. ну и провода не гумно естесственно) что нибудь из daxx или черноф. думаю уложишься в бюджет.

....чтоб заиграло и денег мало понятия не совместимые. имхо

На фронт 16 см это точно. Тыл вообще ненужен, а магнитолу нужно менять или нет это вопрос к тебе самому, смотря что ты хочешь получить от системы в целом. Бюджет напиши и муз. предпочтения тогда ответ будет конкретнее.

щас да, фронт от ГУ играет, еос уже куплен на фронт, лежит в гараже, щас вопрос в проводах, вот думаю какую силу брать)

ГУ Альп 9880r Фронт Focal Polyglass 165vb Тыл от башки (убавлен процентов на 70%) какие то блины кенвуды) Усил на фронт EOS AE-35T LE Саб Иволга 12с качает её моноблок мисторе 1.300))) достался даром) Всё это стоит кроме усилка на фронт, так вот, есть несколько вопросов на питание усила КГ-16 достаточно ли будет? или пилить КГ-25, и многие говорят при правильной настройке усила на саб, фронт просто задавит этот саб, а да забыл ещё сказать иволга в ЗЯ на 40л. Вопрос второй, мне нужно усилитель поменять на саб, что бы фронт не задавил, либо усил+сам саб тоже менять? авто приора седан. спасибо за внимание и ответы.

сёдня купил 4 листа вибропласта м1, 2 рулона сплена 4мм и кусок битопласта, завтра займусь проклейкой передних дверей))) ребят а вибропласт нужно клеить только на наружнюю скорлупу или ещё нужно на внутреннюю которая под панелью?

чё то я посоображал и решил сам шумить машину, нафиг деньги ещё кому то платить и ещё не факт что нормально сделают, у меня есть к вам вопрос звукоизолятор клеить прямо на слой виброизолятора???

я смотрю тут мнения тоже разошлись)))) один человек всё даки написал что это шумоизоляционный матерьял, но блин......короче выбираю между спленом 4мм, и битопластом) друзья мне все у виска крутят типа битопластом не клей)))) спленом надо) я хочу как правильнее будет, мне теплоизоляция не нужна, я это делаю только ради звука, мне нужен максимальный эффект для звука))

Всем привет. Ребят подскажите кто знает, у нас в городе есть центр автозвука, сёдня обратился туда с просьбой зашумить передние двери, но с мастером у нас получился спор по поводу матерьяла, с вибро изоляцией я с ним согласен, но вот по шумоизоляции и тепло наши мнения разошлись, он говорит что нужно поверх вибры клеить Битопластом, я насколько знаю этот матерьял используется как "антискрип" но не как уж шумо и тепло изолятор, подскажите кто из нас не прав? заранее благодарен за ответы

Авто приора седан, шумка вибропласт М2 + сплен. полностью всё авто. Голова альп 9880 фронт Focal Polyglas 165vb тыл Focal access CA1 или как то так, коаксиалы короче. Саб Иволга 12с 40л ЗЯ моник на ней мистери 1.300 Вопросов собственно несколько. 1) Сделал себе подиумы сам, прикрепил их саморезами к дверям, сделал отдельно накладки, короче всё как надо. Кому интересно могу фото отчёт выложить, хотя их полно в нете. так вот суть проблемы, ставлю мидбасс в подиум прикручиваю 4 саморезами, он зараза хрипеть начинает, причём даже на самой маленькой громкости, ослабляю саморезы, перестаёт хрипеть, всё бы ничево но когда ослабляю саморезы он перестаёт играть в объём двери, щели образуются, короче хрень, мучаюсь уже неделю наверно. может кто подскажет что за фигня у меня) причём с обоих сторон так. 2) Вопрос по настройке моноблока, переключатель кроссовера ставлю в среднее положение LP сверху LP снизу, freq в положение чуть выше минимума(30гц) гц 50-70 на мой взгляд, динамики с головы режу на 80гц, бас буст на самый минимум, саб соник на 20гц, левел на максимуме. Правильно ли я всё настраиваю? Заранее благодарен за ответы.

Урал не многим мощнее иволги)

Хочется большего но меньшей кровью)) то есть дин купить новый а короб этот оставить и не менять)

можно и ФИ сделать из него, но маловато мне кажется тогда 35 литров будет

Имеется короб 35л ЗЯ на 12', какой динамик можно туда впихнуть? до этого была иволга 12 драйв с ) хочется помощнее.::hair::

Спасибо ребят :)

Долго мучался что выбрать в итоге взял Ivolga Drive 12C. Думаю что буду делать ЗЯ, вопрос в том какой объём нужен для максимального эффекта. Ну и чем качнуть его тоже интересует. посоветуйте гуру, плиз ))) Авто ВАЗ 2112, ГУ альп 9880r, фронт фокал полигласс 165вб, тыл фокал аксес коаксиалки.

насчёт сандаля немного сомневаюсь, он в ФИ играет хорошо, но давит. смысл было фокалы мне ставить тогда( наверно не вариант. Давление мне ненужно, нужно качество.