Rallist

от России нас спльщиков поедет всего двое а всего 17 спортсменов в этом году представляют Россию

я еду не за кубком,а как говориться "проверка боем" если выявится какойто косяк в инстале,будет время исправить перед Европой

в Киев выезжаю в пятниу 1го утром,так что к вечеру буду динамики должны приехать на выходных,так что замеры на след неделе времени как обычно в обрез

спасибо что за автоматический пред? в багажнике установлено электронное зарядное устройство от 220в реле отключает 5 аккумов от подкапотного аккумулятора зы. седан прокачать легче чем джип,так что у нас шансы примерно равны

начинает потихоньку вырисовываться......

Игорь,спасибо за совет,учту. Но,ящик уже промазан и снаружи и изнутри полиэфиркой шпилька с гайками всётаки мощнее чем черенок,хотябы в моменте крепления,+у меня в месте крепления шпильки идёт дубовый брусок 40х50мм и по всей длинне ящика какраз между динов

да хрен его знает :) ящик максимально большой,какой багажник позволил трубы тоже по максимуму больше места просто нет скоро всё на местах будет,тогда и посмотрим что там с настройкой

так то оно так,но вдруг докопаются ведь от дальнего аккума до преда на усь почти метр получается лучше перебдеть чем недобдеть,да и по безопасности всётаки с предами лучше я использовал кабель 95 квадратов и преды по 300а,и от дальнего аккума к первому тоже кабель с двумя предами,получается закальцовка в багажнике 11 :shok: колб с предами

я наконечники одеваю по двум причинам: 1 волосня не лезет при подключении 2 в качестве аккустических проводов на сабы,я умудрился загнать в зэтки DAXX 4 GA,для этого я их сначала упаковал в наконечники и потом обжал,иначе бы они просто не влезли в разъёмы

поздравляю тёзка успехов и побед

ящик вот такой получается: ну и панели кожей перетянуты.............. а это чтобы головой об багажник не биться

подключение зэток преды на зэтки масса аккумы соединил тоже через преды

следующая партия фоток

мы едем а оттуда сразу в Европу

молодец Игорь люблю глобализм

можно подумать ты не такой сам же тоже в гараже всё свободное время проводишь

это он в курсе с питанием у него 151+ будет молодец

хз я делаю максимально большой ящик для этого багажника,и в рамках правил и максимально большее количество труб, которое влезает - 5 а там уж посмотрим,как обычно с длинной трубы можно поработать,можно и позатыкать....... да и 38 для меня слишком низко

на фотках да,но процесс же ещё не закончен я его для того и втащил,чтобы примерить где отверстия под фланцы пилить,под ними же аккумы стоят

новые фотки и описание http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?p=237781&posted=1#post237781

ну и общий вид естественно ещё будут фальшпанели,и перетяжка кожей

выдвижные зэтки

попытались затащить через дверь,боком потом не удалось развернуть пришлось карячить как есть,еле пролез

авто: Ниссан Патфаиндер питание: 1 х ниссан 80ач,1 х стингер 1500,4 х дэка агм 110ач уси: 2 DD Z2HV сабы: 8 sundown SA 12 сейчас доделываю ящик,300л, и начинаю наводить красоту

вот немного фоток,заранее извеняюсь за качество зэтки выезжают изпод ящика боковые стенки будующего ящика