Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

dslim

Пользователь
  • Постов

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1
  • Отзывы

    0%

Сообщения, опубликованные dslim

  1. а зачем, я понимаю если бы была смена генератора на более мощьный то необходимо дополнить проводком, ну на корпус сзаменить потолше, а остальное то зачем, ты же не с двигателя я надеюсь собрался массу брать на уси, а с аккума вот и тяни полтинник + и - это как минимум если несобираешся дополнительно аккум ставить в багажник :hi:

     

    думаю и о гене и о гелике АБ! конечно же от акб + и - кг50 но пока думаю. в планах кар пи си, и акустика на альпе построена (эрки) 5.1, с усем думаю, наверно тоже альпа. бубен стоит эрка 15 усь монобл. mad 11 (кста не плохой усь) (будет заменен на mad 15) вот такие планы!

    да кста. не потаме разговор то! а теперь по теме. рылся в форуме по калдинкам, я от туда всю эту инфу тянул, пишут (у кого разнесен минус) что не ощутима ента разминусовка, типо толк есть , а объяснить толком никто ничего не может!

  2. ну можешь хоть весь в шлангах умататься, только другим несоветуй :wink:

     

    я че кому то советую??? где то написано ,, делай так ,, ? читай внимательно с самого начала!!! а провод будет 25 наверно, ну иль 35!:mad1: а байду я эту подсматрел на япо форумах много япов так делают!!!

  3. а нaкуя :sarcastic:

    думаю тому , кто не понимает смысла в доп заземлении, это и не нужно. :wacko1:

    Множество проблем с электрикой происходит из-за "плохой" массы.

    хороший минус лишним не будет!!!

  4. у меня в планах сделать так::yes:

    1. масса на кузов

    2. масса на генератор

    3. масса на двигатель

    4. масса на двигатель 2

    5. масса на коробку передач

    file.php?id=2846&mode=view

    только провода потолще буду брать

    file.php?id=2845&mode=view

    ну и кг-50 + и - до уся от акб (с предохр. не далее 40 см)

×
×
  • Создать...