-
Постов
177 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4 -
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные Анжела
-
-
-
-
-
Усилители для фронта на 2019 год
PROF-2.100AB - на 3 пары RUSSIAN BASS T100RBN
PROF-4.200AB - на 3 пары Russian Bass M165RBF PRO
AVANGARD-2.1500 OGD - на 3 пары RUSSIAN BASS B200RBF
-
-
-
Завтра на видео более подробно расскажу про фронт на 2019 год :)
-
Всем привет :hi:
В 2019 будет новый проект, а каким он будет вы узнаете из этой темы
Начнем с фронта) Приехали 20, 16 и твиттеры
-
Видео с финала Сибири - Новосибирск
-
Небольшой обзор системы
Приятного просмотра)
Состав системы:
ГУ: Alpine 195bt.
Фронт:
— Sony
Усилители на фронт:
— no name
Сабвуферное звено:
— Pride MT 15 (2 шт)
— URAL db 1.3500 (2 шт).
Питание:
— Генератор Bosch 200a
— Титанат 60 ач
— Виброизоляция Comfortmat
Track: Sofi Tukker - Batshit
#miss_spl
-
а можно ссылочку на автора проекта на момо4х15 у которого порт по центру? если есть конечно
Ссылки нету
-
Спрошу здесь, ибо инста феил.
Что не так с Уралом случилось?
Просто вроде как партнёрка до конца сезона обычно...
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
Все с ним нормально, а почему ушла ответила на видео :)
Продублирую здесь
-
21 июля 2018/Db Drag/Киселевск
-
Видео с Омска
Была очень насыщенная программа, есть на что посмотреть
-
7 июля в Омске прошли соревнования в формате АМТ - финал Сибири
Результаты)
- Вице-чемпионка Сибири в классе любитель седан
- Бронза в классе концерт клуб
Видео отчет чуть позже
-
Видео с RASCA Новосибирск
-
Раска г. Новосибирск 30.06 - 1 место trunk/pickup 3
Состав системы тот же
Скоро видео)
-
Прошли соревнования АМТ в Барнауле 23 июня 2018
Итоги:
- Первое место в классе: SPL шоу - Мастер 140,18
- Второе место в классе: Любитель - Седан
- Второе место в классе: Концерт КЛУБ
Состав системы тот же
Видео отчет
-
Прошли соревнования Дб драг в Томске 16 июня 2018
Итоги:
- Второе место в классе street stock trunk 5k (151,1 дб)
- Третье место в deathmatch trunk в зачет пошли 142 дб, т.к. время еще не закончилось, а громкость уже выключили и рез начал падать))
А также видео с Томска
Приятного просмотра
Состав системы:
ГУ: Alpine 195bt.
Фронт:
— AS-PT60 PATRIOT NEO (8 шт)
— AS-PT165 PATRIOT NEO (4 шт)
— AS-DB200B (6 шт).
Усилители на фронт:
— URAL W 2.180 — URAL db 4.150
— URAL DB 6.180.
Сабвуферное звено:
— URAL Ultimatum 15 (2 шт)
— URAL db 1.3500 (2 шт) .
Питание:
— Генератор Bosch 200a
— Титанат 60 ач
— Провода 0Ga Ural.
— Виброизоляция компании Comfortmat
-
Судя по таблице может попробовать "стрелять" пониже, в районе 33 Гц.
Да и вообще попробовать шире диапазон частот, от 25 до 60 Гц.
ниже 40 и выше 50 всегда спад, если конечно короб не на весь багажник)
-
У меня Сабы в верх, порт в перед.
Так же можно попробовать Сабы в бока.
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
Сейчас тестируем такое оформление)
-
Тут стоит определиться с тем, что нужно получить из этого по итогу.
Если бой - то менять направления.
Если повседнев- Макс узкий короб, может чуть корзины протянуть, чтоб Дины ближе легли. Порт в бок , скорее всего 250 ый. 315 не влезет с приемлемой настройкой .
Сам тоже пару 15 поставил, на 250 трубе полет хороший. Правда бой вариант. Повседнев на паре 12. Онли.
Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
Нужен спорт
У тебя какое расположение сабвуферов и порта?
-
Трубу 315 в левое крыло. Объем по максимуму
Если объем по максимуму то здесь не будет прохода воздуху, это как-то скажется на результат?
-
Делюсь опытом)
Решили попробовать сделать короб с направлением все вперед
Начальный этап
Объем 209л (без сабов и порта)
Порт 500 мм2, длина 40см, весь внутри, никаких скруглений нет
Внутри стыки промазаны герметиком, порт прикручен нормально, тоже стыки промазаны)
Первые замеры
Давайте попробуем укоротить порт (-5см) и что мы видим. Стало еще хуже.
Ладно, давайте попробуем уменьшить объем (-5,4см). Объем 188 л
Вроде стало чуть лучше, но по сравнению с первоначальным результатом все равно плохо
Давайте сделаем еще меньше объем и глянем что будет (-10,4см). Объем 168 л. Результат не радует
С портом 40 см вроде был не плохой результат, давайте попробуем вернуть 5 см порта и посмотрим, что будет при текущем объеме 168 л, порт 40 см
Чуда не произошло :facepalm:
Тестировать дальше не стали, потому что это занимает много времени, тем более с щелевым портом
На этом мы решили завершить тесты с этим коробом, время идет, уже надо выезжать на соревнования, а реза нет. :unknown:
Пробуем другое оформление :peel:
Буду очень рада вашим советам
Уникальный проект granta - от #miss_spl
в Инсталляции
Опубликовано · Изменено пользователем Анжела
Провели виброизоляцию дверей, получили небольшой плюс)