maximalist

Нибось фурукава или фурутек

Так к сведению: на 88рс2 мы взяли 4 или 5 кубков серебра в классе любитель и новичек в АМТ, а на 117 ни одной.

бюджетный хеликс типа двухканальника по 100Вт ( это тот у которого папа бракс) отчерепашит того кикса. Или чутка добавить и итен взять. Настаиваю под эту акустику брать взрослый жесткий и точный усь.

Не ломается а ломают. 88 рс2 легко обыграет 117ого( без проца) в умелых руках. Если и брать 117 то с процем ,но тогда по деньгам удобнее 9887 взять, а это реальный аппаратище - чашки возит как рабочий ишачек 88 летит когда на включенном аппарате начинают комутацию проводить. Компьютеры ведь не любят когда нисчего его перезагружать начинают.

Тезис говорите? Полностью на тезисе машину ( и уси и дины.) ГУ алп 99хх с 9хх процем отслушал на одном из этапов и остался при своем мнении не в пользу недостроенной системы. Хотя потенциал слышен но до реализации придется пару лет подождать.

Пришел. Послушал. Отстроил. Весной урожай озимых чашек по стране поедем собирать )))) Топик можно закрывать.

В кроссе часто фазой производители балуются - то 90 сделают то еще как. и чтоб на розовом шуме в перекхлестывающемся диапазоне при настройке получилось без провалов и торчков на АЧХ свистки НАДО шевелить двигать вперед назад крутить вертеть особенно левую так как она . . ближняя.

Вот и я про это. Ну вот давайте прикинем - в кроссе все подобрано под конкретные компоненты. а мы берем другой кросс цепляем на него то чего он отродясь невидал и в итоге получаем чудо графики на АЧХ и непонятно что с нагрузкой на усь. А теперь второй варик - работет двухполоска и мы к ней приклееваем середину. вырезаем её сверху и снизу чемтоснеизвестнымипараметрами( ну это еще пол беды) и (или) подключаем к усю. И вот тут главный вопрос - а он этот другой усь фазу не смещает? А ещё давно не секрет что в разных усях сигнал разное время от входа до выхода проводит. Если такой колхоз проканает и система запоет - то орем Алилуйя Он Есть на Свете.:sarcastic:

Морель - добротная аккустика и поэтому желательно раскрыть её потенциал. Итак что необходимо для данных динамиков? Какие же бренды претендуют на звание Партнер в связке с ними ? Но в жизни редко так бывает чтобы все и сразу и в одном месте. Поэтому подбор усилка стоит производить не по бренду а по параметрам. Вот их то и надо повнимательнее изучать благо нам в этом всегда помогут издания типа журнала автозвук. На что следует обратить внимание? Вот основные параметры: 1. номинальная мошность - 70 -100Вт на канал ( усь) 2. скорость наростания сигнала - не менее 20В в милисек (усь) и ширина диапазона 3. демпингфактор - от 200 и более Также необойтись без полноценной подготовки и шумоизолюции дверей и изготовления подиумов. аккустического кабеля с сечением от 2.5см2 а лучше 4.кв В итоге подобрав быстрый усь с хорошим контролем и подключив морели кабелем с достаточным сечением мы получим в двери хорошо оформленную картину музыкального материала с полноценным диапазоном и красивой эмоциональной окраской.

650 заточенная под штатные Гу шняга которая еще и норовит зашуметь - очень недоволен остался после отстройки некольких систем с данным девайсом. а 701 - это ПРОЦЕССОР.

Присмотрись к трешке от PHD. Я их слышал.

117 в систему без претензий подойдет - усеченный но все же проц в нем есть( кто знает тот поймет) и тракты у него все же с повышенным разрешением. Проц внешний к нему эт если от говнофлешечного звука устанет. Правильно отстроенные и алпы и пионеры стоят друг друга. 117 - гуд

Придется менять комплект - хоть черта лысого поставь в середину. Новая трешка рулит

Без поканалки можно обойтись внимательно твитера покрутив

33 рубля в никуда засунешь без процессорной башки. Возьми 88ой пионер и хорошую аккустику ( морели в их число входят) 23ий ДЛС на фронт и простенький на саб - у ДЛСов здоровские сабы.

Жму 0.8 бара в движку одной правой - ногой:sarcastic:

Были и те и те и вместе За последние 3 года 11 и 15ых свезли в ремонт штук 9. :mocking: Эрок с катушками 2 по 2 в ремонт за это же время ездило штуки 4 от них же:sarcastic: Топикстартеру- возьми лучше немцев :winner_first:

Русик спасиб. :hi: Взял у Артема. Жду когда приедет

Вроде косячек выловил - изредка загорается чек 0603 а это перебои питания ЭБУ - значит все таки контакт-падла в силовой проводке.

в 1ом дриснет - хоть в ЗК хоть в ФИ. И к тому же 11ый же неиграет а мычит и как только чуть питалова не хватает сразу в аут

Очень напрашивается в систему.

Куплю усилитель Alpine PDX-M12.

АКБ сдох совсем - коротнула банка. Заменил на простенькую 55ку до выяснения причин так сказать. Проводку отревизировали - утечек и плохих контактов нет. Какие параметры и как проверить гену на правильность выдаваемых им токо-вольт?

Да элдикс. на что в регуляторе посмотреть? Он вроде или работает или не работает. Табло напротив меня всю дорогу и бортовик 13.95 - 14.0.. теперь свет печка обогрев плюс подогрев падает до 12.8 ((( шняга какаято

Гена 135 ампер. Табло четко рисует 14.0 на прогретой. холодный пуск 14.4в. Цешкой утечки мерил - 0 целых хрен десятых. Саб уси и прочее энергоемкое и баблостоящее оборудование на зиму снял. Только штатка да мафон с усем на фронт оставил. И все точь в точь как год назад