Дмитрий Холявин

хаха конечно это было бы идельно но нет я просто хочу чтобы мою теорию подкрепили или опровергли а так есть мысли об алюм радиаторе на ферит

как я понимаю раньше всё было нормально если так то попробуй запустить усь без выносного регулятора и смотри питание на крайний случай закинь усь в другую машину к другому сабу

как я понимаю при работе саба катушка неизбежно греется и нагревает магнит за счёт чего падает магнитная индукция и следственно мощьность саба тем самым как я понимаю что на жаре сабы валят меньше ешё и возрастает риск спалить сам саб так как лак не держит большую температуру и почему не кто не задумывается об охлождении магнита помогите разобраться и скажите правильно ли я рассуждаю