Антон Солопов

Всем привет,собственно: 1.имеею гранту 16 кл. Гена 135 ампер аккум завод 55амч. Система: eton pa800.4 питает одну пару soundstream sm654n,моноблок mac micro xl1000 качал саб наминалом в 1000вт в 1ом (в реальности там ватт 500,но валил в него почти на всю).проводка двойкой eos медь. Так вот,когда наваливаю в шишку моргает все что можно,фары,подсветка салона,вообщем вся бортовая сеть,но ниже 13,2в на бортовике и 13,5 на усилках не показывает,в чем может быть причина? 2. Планируют замену АКБ на агм,прокатит ли установка той же 55ки агм или нужно ёмкость увеличивать? Спасибо за внимание.

Уговорили,возьму 2 десятки,по коробу подскажите что нибудь годное?

Ну так в итоге,если сравнивать с 15 две 10 смогут негров играть?

совсем совсем?только жестких или всех?нужен компромисс:amper:

а как по ощущаемой мощности?сравнимо с 15 спорт?

Голова кипит вообщем ужее.. Имеем: Гранта седан норма голова Pioneer FH-X730BT усилитель Eton pa 800.4 фронт сч soundstream sm654n вч-пока нет питание -2 awg E.O.S. медь Нужен саб номиналом 600-700 ватт.Решил брать мачете спорт,а вот 12 или 15 не могу выбрать,слушаю и негров и легкий клуб. Посоветуйте, как быть?

Понял вас,тогда сделаю так: итон в 2 ома на саб и миды,а иволгу на рупора оставлю.Всем спасибо за ответы.

имея оба этих усилителя,столкнулся с такой проблемой: итон в 2 ома выдает ~570 вт,а иволга 540 в 4(!) ома,так вот какой выбрать для саба при подключении в 2 ом судя по цифрам иволга в 2 ома будет отдавать раза в полтора раза больше итона,прав ли я?или не стоит верить характеристикам иволги?