Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

serg_stc

Пользователь
  • Постов

    120
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    0%

Сообщения, опубликованные serg_stc

  1. Брал на прошлой неделе Алфарды 301 в Свет-Звук . Доставка через курьера по Москве вышла 600р . Качество сборки оставляет желать лучшего , как будто их собирали руками из одного места ::ass:: Позвонил в магаз , там сказали что такое качество сборки и все проверенно , хотя я очень сомневаюсь :scratch_one-s_head:

  2. теперь и я скажу,первый опыт ящег давильный 90лс трубами настройка 44гц саб ххх-6500 питание кислота 55 и оптима 75 зажарил солох клипом на лилджоне в салоне машины дыму было хоть топор вешай думал все ппц солоху раскидал все отлично после были соревки питания было нормально в том же ящеге гонял лилджона на соревках народ веселил рез 150,5на синусе пик 51гц,149+на музыке в том же ящеге пик вышел на 41гц , солох лупил я те дам вот фотка катухи после всего этого 83af5c7a62cdt.jpg хотел бы я поглядеть на то что происходило в той машине,этож надо так умудриться ::focus::

     

    :biggrin: интересно откуда тогда дым...:biggrin:

  3. Интересно, грамотную от непосвященных стоит ждать?

    Если я идиоту по телефону объясняю как настроить, что куда крутить, он бассбуст свято на максимум крутит хоть убей.

     

    Те кто в теме еще настроят, но остальные в 99% случаев просрут. Рано или поздно, до удачного трека, и т.п.

     

    :rofl2:

    А по теме Пусть крутят как хотят. Весело же :sarcastic:

    Может производители заработают на идиотах.

     

    ЗЫ: Драйвер на руки и мозг устанавливается. А без драйвера все они из задницы растут :sarcastic:

    Так то оно да...:biggrin: Вот только после таких тем у большинства дрожат руки при виде крутилочки с названием БассБуст...:cool1:

  4. Дорабатываю моторы до совершенства так сказать...:biggrin: Давно уже выбрал для себя масла фирмы Ликви-Моли ни разу не разочаровался , клиенты довольны тачки крутят !!! Кто хоть какое-то представление имеет о моторах поймет меня ! Очень много подделок масел разных фирм , по этому стоит обратить внимание на подлинность продукции вплоть до документов откуда поставляются масла ! Это сэкономит ваш бюджет и продлит ресурс мотора.

  5. не совсем...это лишнее соединение будет,зачем оно?)))

    Тем более у него АКБ в багажник в планах, до него силу 0, а уже с АКБ какую надо прям с клеммы, тем более кусочек 20-30см,зачем там переходник впендюривать:hi:

     

    Так то оно да... Я тоже не сторонник лишних соединений... и разной толщины проводов...Брал нулевку , пропаивал концы и обтачивал до нужного диаметра :hi:

  6. выдыыыхайй бобер:wink:

    мне очень радостно что ты так начитан и хорошо разбираешься:wink:

     

    но, я, как владелец(бывший) адажика. не решился его подключать в низкоом.

     

    перед тем как умничать - неплохо было бы почитать технические параметры:smile:

     

    Бобер :biggrin: А ты тогда кто ??? Я не начитан...и мы не знакомы...как ты можешь так рассуждать ?

    Про адажика я плохого не говорю и про тебя тоже ! Подумай сам если такой умный что ты сравниваешь ?

  7. слухали этот усь в шкоде октавии...питание слабое гена 140амп, сила 25 квадратов...и аккум штатный 55.

    сравнивали с драгстер дад 1201 в 2 ома

    и ададжио мма 500.2 в 2 ома

    саб орис электронеГгс

     

    разница с драгстером оочень заметна, как по контролю дина, так и по громкости итоговой!

    ну а победителем в данном подключении оказался адавжжжжик)

     

    кстати по контролю дина в сравнении с ададжио....тут разница огромна в пользу последнего уся! на быстрых композициях кикс остается далеко позади, печалька:sad:

     

    Когда вы уже поймете что моноблоки надо подключать в низкоомную нагрузку и тогда почувствуйте разницу :mad1: Не ужели не понятно что при подключении в 2ома реальный импеданс уходит за 4тыре и по этому уси AB класса такие как мма500.2 или кап29 имеют преимущество...:diablo:

×
×
  • Создать...