exe.мпляR

Чет параметров на него не могу найти... Вот мой бесполезный совет - сделать коробок литров на 80 (как сделать коробок нас всех учили в школе - а*в*с) сам сделаешь, исходя из размеров багажника. Затем слушать, постепенно заполняя его чем нибудь (можно бутылками с водой) - как найдешь вариант с наибольшей отдачей - считай дело сделано. Дешево и сердито, но только для новичков. Усь - http://www.magnitola.ru/MacAudio-ZX-1000-p-9627.html чет на подобе этого. Но параметры явно завышены...

Во варианты: по МП3 1) мр3 fm-трансмиттер - можно, но качество гавно, сразу говорю. Если особо непревередлив, то сойдет. Главный "+" - дешево. 2) Заменить штатную голову - но это сразу покупка переходной рамки, покупка нового майфуна, состыковка с кнопками на руле... Отсюда вывод дорого... но качественно - тут тебе и линейные выхода, и регулировка саба, частоты среза и т.д. 3) Можно еще подключить "вторым слоем" - это когда все подключаешь к новой голове, которую таришь где нибудь в бардачке или подлокотнике в обход штатной - но это тоже геморно... 4) Можно подключить Мп3 чейнджер, если получиться состыковать с штатной головой. По сабу: 1) Выпаять линейники - как точно сказать не могу, но эт можно найти в инете. Я обычно сам не заморачиваюсь с этим. 2) Поставить "высокочастотные преобразователи" (по-моему так называются) - коробочка, которая из твоих двух мафоновских выходов на колонки (например задних) делают два линейных выхода. 3) Заменить штатную голову. На твоем месте я бы, наверно, поступил так - купил "высокочастотные преобразователи", разделил сигнал еще на два (при помощи Y-разветвителей), заменил фронт, поставил саб и все запитал от 4 канального усилителя. Ну еще мож кондерик поставил... :drinks:

Попробуй переделай в ФИ - обьем короба, например, литров 50-60, а порт настраивай опытным путем. Хуже, чем было не будет, ИМХО :drinks:

Все! Пошел в гараж, н*х, пилить...:wacko2:

И сверху красочкой черной покрыто. Я добивался ооочень похожей фактуры при помощи антигравия покрытого обыкновенной краской из баллона - дешево и сердито.

ушлепки - это дорожникик и там администрация всякая. Дороги - гавно, согласен. Глухомань - зря...как в песне поется - полеее русское поооле...красотаааа. :drinks:

Знаете, мужики, я даже слов таких то лестных то не могу то найти то, чтоб всю эту ху*ню описать - опа полная... С наступлением кризиса вообсче сказали, что ниче заделывать не будут...ушлепки

Вирусню, *ля, какую нить впарить хочет...

Зём, 16 мая будет ЭММА возле Дворца спорта... Пока вроде больше ниче не заметил по-близости. Сам там буду машинешку выставлять...на личку скинул - ес че звони.

"-" надо тебе делать не 4AGW на входе а 0AGW, как и на "+" - полюбому. На дистрибьютере, или после него на каждом проводе должен стоять свой пред - это тоже нужно не забывать...а так мож сделать и сам, как сказал Roma, ток про преды не забывай....а еще вместо двух 4AGW пусти один 2AGW и сажай не на скрутку,а паяль и сжимай.

Там "-" один у них, а плюсы запараллеленны...вроде Типа, если у тя две катушки - то мож прям с уся параллелить...

Гарик,у тя ошибочка в рассчете: ты диаметр дифа указал не 300 а 21 - отсюда и порт такой. Вот - тебе мои рассчеты - мож пригодятся P.S. Уж извеняйте за качество изображения, комп у меня недавно слетел - нет ни одной проги: рисовал от руки :crazy:

Инструкция на русском к Спикершопу - http://baseacoustica.ru/index.php/View-document-details/JBL-Speakershop-s-russkoy-instruktsiey.html

В твоем случае, чтоб шевелило - нужно их поместить в короб, желательно одного обьема для обеих головок и направить динамиками в номер задний. Обьем литров по 30-35 на каждый динамик, всего 60-70 л - закрытый ящик, с ним меньше заморочек. Размеры можешь и сам рассчитать. Потом заполнишь синтепоном или можно еще такой штукой, которую используют для теплоизоляции домов (как вата спресованная). В крылья изготовить сложнее, да и меньше давить будет, ИМХО.

Я приеменяю "Урсу" - теплоизоляция в матах гд-то 50*100 см, покожа на то , чем трубы обматывают. Если распушить то мона 2 ясчига по литров 40 заполнить...

Есть много способов: и силикон, и жидкие гвозди, и эпоксидка с опилками, и клей... Что вообще лучше - кто что пробывал? Я вот например в основном тока жидкие гвозди, ну еще и просто эпоксидкой заливал, когда ящик был уже собран и выявлялись "сифоны"...может че лучше есть? а даже еще шпатлевкой замазывал...:mocking:

Где найти что-то типа рекомендаций (таблички) по поводу что с какой добротностью (Fs,Qts) куда совать?

Блин, непойму, прога показывает 66.20 литра в режиме Optimum... В режиме Custom мы сами задаем обьем - так откуда 35 литров? :unknown: Непойму как она работает...:blush:

Так, собственно, если заклеить крышу, например, Вибропластом М1 - это положительно скажется на приросте Дб или отрицательно, непойму?:sad: Мы ж делаем салон более герметичным (включая шумку багажника, пола и дверей), демфируем все металические панели, исклучая их колебания и потерю на них энергии... И как следствие получаем болшее давление внутри салона... Если посмотреть на серьезные СПЛные установки - там все супер герметично и прочно... Непойму в чем спор...:unknown: ИМХО клеить крышу нада - поправьте если неправ. :wacko2:

Какие, конкретно? Мне всегда казалось, что ШИ крыши дает прирост Дб...почему-то. По крайней мере на практике я это замечал... Машина ВАЗ 2114.