Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

QBouNaZ

Пользователь
  • Постов

    2 438
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8
  • Отзывы

    92%

Весь контент QBouNaZ

  1. всем привет...чёто долго не писал тут.. был сильно загружен.. проект двигаеца в перёд,хоть и очень медленно.. начну по очереди.. проводка по капотом готова.. сейчас идут работы по багажнику.. леплю короба...готовлю в установке.. надо заменить проводку в багажнике... на данный момент задумываюсь о том чтобы убрать хавкер из багажника...ибо с сингером и системой в чуть больше кило он мне как бы и не нужен...выходит лишний вес.. пытаюсь сделать облегчённый шкив коленавала из алюма с увеличенным диаметром для гены.. сабы уже пришли.. жл усилок починил... он зараза по моему на*бнул мои миды..надо проверить купил новые колёса на дюйм больше так же пытаюсь избавица от ржавчины... купил донора.. нужны были двери и бампер..снял, донора продал... готовлю машину к перекраске.. думаю переделать задние арки..т.е слепить их самому из стекловолокна... так же работаю над консолью..
  2. QBouNaZ

    Mitsubishi Galant

    это совершенно разные машины.. и делались в разных странах по разным технологиям и из разного металла.. а если арки сделать грамотно то ржаветь перестают... но по виду и езде эти 2 машины сравнивать нельзя...
  3. сказали а говорите и б
  4. QBouNaZ

    Mitsubishi Galant

    про каризму писал изза гди мотора... арки ,двери это про галант
  5. QBouNaZ

    Mitsubishi Galant

    у меня такой же если состояние норм..то хапай.. ну я бы хапнул.. по расходу мой 2.5 почти равен 2.0..а то и экономичней.. до 10л на сотню при любой погоде и стиле езды..
  6. QBouNaZ

    Mitsubishi Galant

    катаюсь на галанте уже лет так 5.. отличная машина за свои деньги.. гди капризен к качеству топлива..если топливо норм то едет и едет.. катался на гди каризме 4 года..проблем с двиглом не было...никогда.. предлагаю искать 2.5 в6..самый шустрый вариант...163лс...все дела... на ремонтах не разоряюсь,потому что по сравнению ничего не сыпица... стандартные мелочи подвески и масло во время единственные минусы это возраст, и ржавчина на задних арках...ну и двери тоже любят ржаветь с низу.. Оффтоп
  7. на знаю..нашёл в гугле.. просто я видел на рф т40001бд рокфордовский в 500а стоит
  8. QBouNaZ

    Украина

    :sarcastic::sarcastic::sarcastic::lol::lol:
  9. ну и на по следок https://www.youtube.com/watch?v=Dy0EpGHYG5I
  10. перепробовал всё возможное..точнее то что думал возможным.. до переделки системы такого не было... теперь с тем же усем что и раньше тоже хлопки.. хотя по сути заменил тока всю проводку и усилок.. по этому и не знаю чё делать дальше..
  11. у меня вся система в одной точке заземлена... саба пока нету..вот и не хлопает...
  12. может я не там копаю? усилок пробовал другой.. история та же..
  13. короче парни не могу врубица... после замены всей проводки, питания и усилка появились хлопки в мидах (вроде как от туда)на определённых частотах.. перепроверил вроде всё,а побороть не могу... состав системы.. 2 хавкера 300 гена от сингера проводка везде 50мм2 линейки аудисон миды герц св200л пищи драгстер дтх 306 г/у алпайн 9855+ мултимедия через айнет (мултимедия поёт,алпайн рулит звуком) усилок жл 450/4 после появления хлопков заменил провода от динамиков к усилку..с наконечниками и тд..двойная изоляция,все дела.. - не помогло заменил фишку на алпайне( старая была разболтана),так же новую на мультимедию поставил - не помогло заменил питание на оба гу (провода по 6 квадратов вроде) - не помогло пробовал пускать минуя айнета и мультимедии - не помогло менял г/у на другое - история та же кидал другие линейки - всё тоже самое... может тема уже была,но я не нашёл.. кто сталкивался поделитесь мыслями.. уже задолбался.. самое хреновое,что на любимых песнях это какашко...
  14. а чё это главный модератор не голосует?
  15. ну ка парни.. голосуем активней... а то, и то и то хочу и не знаю чё пилить
  16. не..слишком молод я для бп... :lol: как я и писал выше,машина на шоу.. рез на втором месте..
  17. сабики от масив аудио...из новой линейки.. вот и я всю бошку уже сломал.. не могу определица..
  18. парни,выскажите своё мнение по этому поводу... сезон не за горами..думаю напилить чё нибудь интересного.. вкратце о ситуации... машина универсал.. питания хватет мощности тоже.. постройка сабового звена примерно по правилам класса СС НВ задних сидений не будет... машина больше будет делаца для шоу..но и хороший рез тоже было бы не плохо.. будут 15".. если фи то 4 если чв то 3 (по совету главного ЧВиста бассклуба ) вот собственно и вопрос... кто за что? ФИ или ЧВ? 3 или 4 саба? застрял в выборе.. на всякий случай заказал 4 штуки... но пока не решил как делать.. за ранее спасибо за ответы.. прикрепляю голосовалку.. было бы не плохо обосновать свой выбор..:hi:
×
×
  • Создать...