Свят

Ребята, вопрос по акустике. Я так понимаю ширики 100гдш65-4. С чем сравнимы 4 пары по громкости и от чего и как запитали их? зы- а рез крут конечно:good:

у меня DD 512 от четырехканальника 137,5дб на 41-45 гц. Имея такой усь надо давить и пилить)) а с 2ух мошек я вообще молчу)))

Твистер взять бы)

если в 4ом давки хватит, оставь в 4 и для питания напряжно не будет и искажений меньше) для интереса в 1ом попробуй - последи за просадками и сильно не наваливай.

У меня сейчас acv gx 4.150 мостом dd 512 качает в 2 ом, ну и как то это безобразие надо всё таки малой кровью решать (хотя моща в нем есть, но порой может уйти в защиту((( )

По поводу инфы и цифр, здесь и находил их, около 850ватт, правда клипованых в 1ом (под кило это и есть, как по мне) кап29 на повседнев в 1ом не феншуйно будет. я так понимаю icon r550 все таки посерьезнее чем калцелы будет...(но хрен найдешь его или цена проще кекса 1.900 взять)

Бассклубовцы, кто юзал эти карманные сварочники, есть ли между ними разница какая - нить, бст под кило вроде в 1ом может выдать, а что может vac???

??? никто не в курсе?(((

В общем к орисам всегда относился довольно хорошо, но так вышло, что приобрел DD 512. Пару месяцев назад наткнулся здесь на инфу, что орисы будут обновлятся и вот думаю поставить пару музыкальнодавильных 10чек). Народ, кто юзал обновленные, отпишитесь как играт амвШки и асвШки. вот про эти я, если что))) http://www.carstereo.ru/catalog/subwoofer/cat261/69220.php и http://www.carstereo.ru/catalog/subwoofer/cat261/69222.php

бодро бодро) в 0,25 это конечно не хило :D

Бортовика нет, поэтому там не должно быть ничего. (а на будушее как можно отделить, точнее чем экран здравый сделать?) А. вообще не в курсе это скорее всего не очень дорогой ремонт магнитофона или не слабый?( колонки мотали не раз, и центрирующую ломал и в усе транзюк палил, но все не на этом железе, ла вот на мАфона ремонт не попадал еще ни разу)

Читай выше, линейники ставил разные и все до конца. А тяжело шел, так как кент мой, гавнюк, родную мою кенвудовскую шахту посеял и я уже чуть переделывал пионовскую. Но линейники могли чуть уперется в рамку печки и тем самым повредиться.

Благодарю. Без линейников усь не фонит абсолютно. Подключал первый раз как ты и написал (мафон подключил, посмотрел, что усь пошел, а тюльпаны уже потом после вылючения воткнул (хотя и не знал, что это так по феншую делается)).

вот мне кажется у меня тот же косяк((( так как пока мафон лежал на сидухе все четко играло... а потом пока я задние подключил кент запихнул мАфон с трудом, пошел саб принес и пошло поехало... А цена ремонта во сколько вылилась?? Мини джек попробую добыть, от старой 5800 мог завалятся. В общем буду пробовать. спасибо за советы, товарищи.

"Было такое же" вылечили мафон или другой пришлось брать???

да вот не было мафона с линейками под рукой((

Этот момент "в наглую" не совсем понял) . мне взять ремоут на усе скинуть и поставить коротенькую перемычку между ними?(это я вроде делал, вот только не помню до искажений или после) или Снять тюльпаны, взять жирный плюс и вместо 12+ дупло засунуть в маленькое remote??? 0_о. ??? это как? и ещё, что там с предами на линейки как в пионе, если можно поподробнее...

Мое имхо. 1 комплект Фронта (более мощный)на усь, другой (чуйкой повыше) на голову, настроить это все без саба, довести до максималки где зад (от головы) подыгрывает и не засерает. Саб в зя с таким подходом. Подключить в 8ом! Послушать, если хозяина устроит так и оставить. Попробывать в 2 ом, если наМного интереснее, то вешать на усь кулер через реле. Либо не ставя кулер не давать -изды, но кто ж послушает. я не рассматривал покупку моноблока, хотя здесь это первый совет...

qs более универсальный да и проверенный

Не могу избавиться от шума в динамиках на заглушенную, а на заведенной полный пздц (газую, прям иду на взлет). Вкратце... В общем пока перекрашивал и шумил авто вся аппаратура жила в коробочке рядом. До этого никогда не было проблем. Силовая чуть иначе лежит чем раньше. Кг 35 посередине (минус с кузова), линейники сбоку, акустика по крыше, ничего не пересекается, рядом лишь на входе в усил(acv gx 4.150). Голова Kenwood 6051 ub дины Hannibal 6f - 2 пары (параллель на 2 канала в 4ом) саб DD 512 1шт на 3и4 канал мостом в 2ом (здесь пинать не надо, каюсь не феншуй, но все бабло положил на покраску и раскачку и капиталку движка))) проводка кг 35 линейники kicx акустические самые жирные из шMystery. авто 2109. в авто поменяна панель на последнюю из 2114 нульцевая(для уточнений, мало ли). В процессе сборки подключал 1 Hannibal + саб + мафон на сидухе= никаких искажений, также при подключении еще 2 динов. далее подключил еще один дин (четвертый) и мафон запихнули в шахту и тут началась задница. Шум в динах оч не слабый, выше средней мощи лишь вроде не слышно (машина не заведена). Достали мафон и теребя ленейники в каком то положении, зажав их пальцам шум исчезал. (мАфон не усосан, брал новый год назад где то, раз устанавливал, раз снял и снова устанавливал вот, не бил не ронял, даже коцок нет, ну не суть думаю). Начали думать: Силовики и минус и плюс пораскидали заново - результат 0. Новые линейники - результат 0. Отдельно каждый динамик в разных сторонах подключали - результат О. Снял с другой тачки силовые и провел сбоку авто (по улице) к усилку - результат 0. Купил шумоподавитель, но еще не успел проверить. Мужики ну помогите, че делать, где искать. Задолбался уже(((Заранее спасибо!!!

Короб зажимать смело, провода поинтереснее (кикс нулевка или кг), настройку в 33-35 гц. 3дб прилетят смело

Из собственного опыта?? Или на чем основано мнение?)

Не плохой замер-тест. Мощность даже заявленную превышает. 450w @ 4 ohms --- 457w @ 3.6 ohms - 725W @ 2 ohms ---- 789w @ 2.3 ohms. Правда отмечает небольшие искажения уже в 2.3ом, но в таком ценовом диапазоне это мелочи. Еще бы знать как он себя в 1ом ведет. За 1квт смело перепрыгивает я думаю.

Вот за такой ответ СпАсибо!!! )

никто не сталкивался?((