Мурка

Если денег мало возьми сандаль е-12 и кикс 29й. Короб из мастерской возьмешь макет под эрку соберешь и норм будет.

Не лепи колхоз

Не стоит он и половины этих денег. Кикс 29 возле него::bb::

С коробом что? А что там делать проводку кинул, подключил и настроил. ПоможемА с питанием советую сейчас сразу купить АКБ на 75А под твой капот встанет прям впритык. Проводка кг-35 или 50 плюс и минус от АКБ в багажник пред под капотом -150-200А. С твоего города же есть тут знатоки обратись к ним куда заехать где лучше сделают и т.д

Ты уже купил его?

Посмотри соседнюю тему А хватит ли-мой пост. Тоже самое можешь сделать. Если вопросы будут здесь напишешь. Тюльпаны смотри по деньгам и что продается у вас.

Когда у меня так начал косячить саб-я тоже начал гонять с одной катухой-Витя блэк басс сказал что так нельзя делать или не желательно что то в этом роде:pardon:

До багажника кг-35 плюс и минус. Под капотом пред на 150А. Дистрибьютеры оставь. Просто в багажнике обожми наконечниками и от него на уси кг-25 или кг-16 тоже через наконечники и на болтики их и за изолируй хорошо и все:good:Я твои уси просто не знаю.

Посмотри бюджет и предложи что нибудь по лучше)

Из морелей и длсов можешь смело брать что нибудь-не ошибёшься. Длс погромче. Морель чуть чище и потише.

У меня было такое с са-12. Тоже сразу думки были что одна катуха временами отрубается-интуиция не подвела-через неделю она сгорела:sarcastic:Другая целаяТак я его и подарил другу:pardon:Пока он подвигу не менял-трудно сказать что с ним-ну подводящие целые были я сам смотрел.

В седане да повозиться нужно ради результата. Мне кажется именно для 2х 12 порт и дины нужно было в номер направлять. С олимпией обратно не пробовал замерять?

Машина какая? АКБ гена на сколько А?

Возьми индикатор, мультик, если нет лампочку на 12В-включаешь мафон и идешь к усю. Минус на минус усилка. Плюс к питанию от АКБ большой разъем если лампа горит значит смотри ремоут туда подсоедини плюс. Если в первом случае не горит-значит пред или контакта нет. Если во втором смотри ремоут на выходе мафона-также лампочкой можешь проверить. Фиг знает написал вроде как проще.

Лучше для начала скажи сколько всего денег готов потратить на все это-чтобы не делать глупых покупок. И что нужно саб и усь на него?! Компанентки от мафона хочешь?! Мафон уже есть? АКБ и гена в машине на сколько А? Вообще очень правильно сделал что спросил-пока не купил. Знатоки я думаю помогут.

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=41704 Не дорого и для саба что нибудь из киксов. Например кап 29 на 4 Ом 500вт для твоего саба выше крыши-самое то-ну потом если саб поменяешь 29й не покатит.

Для начала заряди АКБ! Смажь и протяни массу на кузов! Тем более минус если с кузова на уси то продублируй его под капотом норм проводом!

Одного достаточно. Если есть желание-можешь перед иволгой колбу на 80А кинуть и все

Хотя бы кг-35. Плюс и минус с АКБ до багажника. Пред 150-200А возле АКБ. Сзади через наконечники соединения сделаешь-на кикс кг-35, на иволгу что влезет в терминал-или кг 25 самое то для него.

awis15, :hi:На москонях терминал питания под сколько кв или Ga?

На усилке Flat-это как и вообще что это такое?

2х канальный он.

Конечно не видел. Он мне это в личке объяснял когда я тоже не зналНигер саул:drinks:

Ты читать умеешь? Я тебе все понятно расписал. Пишу еще раз-цитирую Витю блэк баса."сабсоник это подрезка снизу - он зависит от настройки самого корпуса - обычно делают ниже настройки на 3-4гц (хотя не всегда) лпф это подрезка сверху - выше какой частоты играть саб недолжен с ним тоже нельзя борщить слишком высоко порежешь будеш слушать какой нибудь трек где высокий басс 70-80гц там усь плевать будет очень много мощи саб может не выдержать"

Ты так написал что даже отвечать не охота. Не буду злой смайлик ставить. Я так просто написал. А ты раздуваешь тут. Не хорошо так.