Сергей Сивков

Всех приветствую. Есть прайд джуниор 15 и моноблок момо д1000. Машина сид хэтч. Хотелось послушать советы, в какой короб и на какой настройке его лучше засунуть?:peel: Музыка разная: от негров до киркорова) :splbox:Ну или, где сабу будет комфортнее играть, на частотах выше или ниже 35гц? Может кто то юзал джуниор 15, отзывы и впечатления послушать бы. Может советы дельные какие) Куда порт лучше направить...Понимаю, что 100% рабочую таблетку никто не даст, но мнения бывалых интересны. Спасибо. ЗЫ: http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=141197 была такая фигня после разминки решил накрутить немного гейна...:amper:Судя по всему, проблема была в том, что накрутил лишнего чуйку моноблока. Если не прав, и проблема в чем то другом-поправьте):hi:

Как решил проблему мужик? Та же картина и у меня, только с джуниором 15 и момо д1000. Выручай)

http://androidmafia.ru/video/YjAMaYhanLU без короба. точно такой же моноблок и сабвуфер. Картина та же.

Магнитола отключается. Проводка штатная

привет. Как усь поживает с 2-мя юниорами?

Короб настройкой 31 Гц. Запускаю синус 31 Гц-клип (пердеж и залипание саба) на 35 громкости магнитолы пионер. Далее, чем выше частота, тем больше можно прибавить громкость на магнитоле. После 40 Гц-можно вообще на полную громкость с гейном в шишку запускать-пердежа нет. Как это понимать?)

это если питание для рема с плюсового провода на усилитель брать?

Это конечно спасет ситуацию, но не вариант. Есть идея по поводу установки релюшки задержки выключения питания на ремоут. Но не могу найти схему(

Т.е. это что ли норма?) Подробнее можно про кондеры?) :scratch_one-s_head:

Всем привет. Ситуёвина следующая: сидишь в машине и слушаешь музыку (тихо, громко-без разницы). Запускаешь двигатель (в момент, когда начинает крутить стартер-раздается одноразовый стук в сабе). На максимальной громкости никаких наводок нет, тишина, только стук при запуске. При переключении режимов магнитолы (spotify, bt, radio, usb, cd...) стуков нет. ТОЛЬКО при запуске. Пробовал отключать межблоки от уся-стук остался. Ранее, моноблок был прикручен к спинке заднего сидения (соответственно, косался корпусом массы авто). Стука не было. Но когда решил поменять АКБ с 60а, на 75а, новый-появился стук при запуске двигла. По железу: голова pionee 730bt, моноблок momo d1000, саб pride junior 15 v2. Питание: 4ga плюсовойи минут так же 4ga на массу. Куда рыть, где искать? Помогите):flag_of_truce:

Прокатился. МАшину заглушил. Смерил акб 12.3 вольта. Через 15 минут 12.05 вольта. Через 2 часа. 11.6 вольт. ДУмаю, что дело в том, что акб не успевает заряжаться, теряет свою емкость мгновенно. Генератор на 90 ампер, должно хватать. Он работает. Со стандартными потребителями замерял, включил всё, что можно (14.5 выдает). Просад в момент дикого валева ниже 13 вольт опускается. В понедельник попробую прокатиться с новым акб. По возможности кину дубляж с гены на акб. Есть еще у кого предположения, куда рыть?

У меня на стоящей машине такая хрень, на заведенной и заглушенной. Рем отпадает. ВСе надежно зафиксированно. Все проверил сегодня еще раз(

В общем, акб проверили-отлично всё. По силе просадок особо нет. Один мужик, который диагностировал акб нагрузочной вилкой сказал, что когда наваливаю музыку, то заряд с генератора подает до 13 вольт. Говорит, что генератор не вывозит, поэтому пердеж. Лично я в этом сомневаюсь. По железу: усилок момо д1000, саб прайд джуниор 15. Сила 4г+, минус на кузов. Просадки во время пердежа редко 13-12.8. Работает в 1ом. Пердеж, на высокой громкости. Сопровождается морганием света, когда двигатель заведен. Весь мозг уже сломал.

рем закреплен надежно. Заметил то, что когда трогаешься на тачке с места (бывает когда газу мало дашь, она чуть не глохнет) в этот момент даже на небольшой громкости саб хлюпает. Т.е. логично предположить, что в питании проблема...но на большой громкости просада то нет) :sorry:

Привет. Решил проблему? У меня то же самое с прайдом и моноблоком момо д1000