Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

F0rce

Пользователь
  • Постов

    92
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    0%

Сообщения, опубликованные F0rce

  1. @mer1k, ну это ты и я такие прошаренные и по шпилькам не перепутаем ))

    а начинающие спл-щики и не такое могут отчебучить [emoji3]

    мне вон вчера прислали схему коммутации секции.

    8Lm5ndzB3Js.jpg

    Просили рассчитать в Тротиловом эквиваленте? =)

    Отправлено с моего NX569J через Tapatalk

  2. Шумо-вибро изоляция авто.

    Изготовление и расчёт сабвуферных ящиков.

    Работа с стекломатом - ящики, подиумы.

    Изготовление колец под динамики.

    Изготовление рам и креплений для оборудования.

    Подбор компонентов.

    Замена штатки - магнитола, колонки и прочее.

    Телефон для связи - 8 960 257 47 71

    VK - https://vk.com/f0rce

     

    48857d5580e3bb99f7e4746dfd7593ef.jpg

    ede80c4e1538e235d0f4471e6ae4b43b.jpg

    6125a2f89bd89c03f544865d62224265.jpg

    7822679cd7f99ae3ffda9165b9532af2.jpg

    69c51679e316f11e868d3b6c7a7a602d.jpg

    8091475b0e924a831eb08eb376e442ec.jpg

     

     

    c390f64f0bbee2e5ac2b47313c07ea5c.jpg

    574c4ba65ebf49a8478219f4771dcae7.jpg

    66866e40d9c1a9ed0ea24956824053bd.jpg

    006e330e62a95c3c9b05070cfbef4c0f.jpg

    690022767288f013342db1a07cdb7cb9.jpg

     

    340e2ec48e35e8f855fe4b92afa3f9d6.jpg

    5265253efee84b28fcdde6811f1298fc.jpg

    71224bcb9a7dc71274fc3e0fb407b01f.jpg

    80e1797b11efa58c89eb28b9724c5a72.jpg

    0c1b92646eca349bd60c27c4a63fc57f.jpg

     

    cc754f74ca83892c6903991a4a1644e9.jpg

    2ae1be80232348a85dea3fb8476e45e5.jpg

    cc35675ad308fd82fe1d9bd8961d6f80.jpg

    6aa21dc447bf12881daeea52706a23d6.jpg

    3a0b40bd83b9bba11e4eaeea686c73ba.jpg

     

    6df186b4fe102f55f510e48cc1a5067a.jpg

    54130609cfbcf9844ca8e3a435a9fb9a.jpg

    c14814d751afede1a8b0f08e98321c32.jpg

    6c17248c93d5f46561b95b7ef728cc18.jpg

  3. Спасибо большое!

     

     

    НО тут есть одно НО - представьте в крыле седана 60кг появится (плюсом к сабу, весом в кг так 50-60)!!! хрен с ним по центру... но в крыле..

    машина ж набок будет постоянно(

    :biggrin:

     

    У меня в ланосе стоял в левом крыле xs3100, ничего не перевешивало, нормально ездил :))

  4. 1. Превышение хода, выход катушки из зазора, сопротивление стремиться к номинальному и усю приходит пиндец.

    2. Защита по току рано наступает тоже из-за низкого сопротивления. Но по мне скорее первый вариант

     

    Ход у них не большой! пробывал запустить 20Гц когда дины просто ходят туда сюда, там ход гораздо больше!

  5. LikeBas, Активное питание подсоединил 10 квадратным проводом - ничего не поменялось.

     

     

    Попробую более подробнее описать при каких обстоятельствах он вырубается..

     

    Если не наваливать, то он не вырубится. Но как только я дохожу крутилкой до того момента где динамики начинают работать и начинает валить он уходит в защиту!

    Причём чем ниже частота, тем быстрее он вырубится, к примеру на 30гц он на 145дб вырубится примерно, хотя крутилка ещё только к половине подошла!

    А уже на 40гц я дойду до 151дб и он уйдёт в защиту!:unknown:

  6. F0rce, завтра на окей ладожский приезжай. Посмотрим что как.

     

    Добрый вечер. Напоминаю, что в субботу собираемся на парковке магазина Окей на Ладожской (вниз на крытую парковку, до упора прямо и потом слева паркуемся). По возможности быть чистыми.

     

    Время сбора 19-00.

    Завтра работаю :((

  7. Какая-то тупиковая ситуация...попробуй другие дины на ту же нагрузку, или постоянное сопротивление. С динами точно все в порядке? Может что то зацепил пока дины менял

    На вид всё хорошо, катушки прозваниваются!

     

    Да я тоже думал о том, что дины поменять попробовать только нет возможности.

     

    Нужно же ещё тоже Sки поставить чтобы не изменить условия, а то если дело в коробе, то другие дины, могут почувствовать себя там комфортно.:scratch_one-s_head:

  8. Прошу помощи!! Ситуация такая.

    Год назад у меня была система такая:

     

    Магнитола - Pioneer X2500BT

    Гена - DC270

    Акумы под капотом кислота в багажнике XS3100 от капота до xs кг50

    Усилитель - Sundown Audio 3500V2

    Сабы - Sundown Audio Sa12 2шт

     

    Играли в 0,5 прекрасно 148+ никаких защит всё хорошо!

    После прикупил себе Pride s15 (1.6 катухи) подключаю в 0,4

    вся система также только сабы поменялись!

     

    Первое включение 15 секунд работы усь в защите на датчике 150,8 и так ещё 2 раза.

    После пере подключил их в 1,8ом никаких защит всё ровно работает!(но совсем не то). Поездил по разминал сабы после пере подключил обратно в итоге усь пыхнул, ну я подумал наверное из-за питания всё таки в самые пики просадка до 11в была.

     

    Пока чинили усь я поставил ещё 2 соника по 90А и везде прокинул Pride 00GA

    Поставил усь проблема осталась, он уходит в защиту на 13-14в на проводах везде хороший контакт!

     

    Думал может усь такой и в нём проблема, но сейчас ко мне приехал pride 8k и проблема таже!! лампа клипа ниразу не загоралась! просадка минимум 12+ но усь может упасть в защиту на 14+вольт! Ни сабы не усь не греются! gein 1-2 часа буст в 0 порезан снизу 25гц и 56 сверху.

     

    У меня осталось 2 предположения либо с сабами что то не так, либо короб.

    Хар-ки короба был 200л чистых до того как поставил 2 соника и 500кв порт длинна вроде 57см.

    Сейчас примерно 190л чистых +-5 порт тот же.:scratch_one-s_head:

     

    Фото короба - Оффтоп

    oWTU17d012k.jpg

    _xehwkMHUAc.jpg

    yc0k68VmUns.jpg

    tHBHb3t2AwU.jpg

  9. У меня не было желание повторять данный элемент. Для сведения - CT не владеет эксклюзивными правами на данную идею.

    Я просто привёл пример!

    Не знаю, как повторять... Но я был бы рад если бы таковой был на прайде!!!

    Тем более если его сделать точным и что бы он успевал за просадками!

    Или пойти дальше и на дисплей вывести не только вольтаж, но и какая моща и т.д. в данный момент летит на сабы! Сделать опрос нужно ли это и потом обсудить с коллегами можно ли реализовать это и на сколько будет затратно.:smile:

×
×
  • Создать...