ArtPod

@NVZ оцинкованных кузовов уже очень давно нет в производстве (за исключением рено вроде бы) немцы пользовались раньше цинковыми грунтами, сейчас даже качество лкп не дотягивает до того какое было в начале 00х. Хотя постоянно что то открывают, патентуют и т.д.

@NVZ каждый имеет своё мнение на этот счёт, но на мой взгяд, это когда новые авто/двигатели и прочее уже с завода обладают меньшим ресурсом или имеют болячки коих не имели предыдущие. Тот же прикол с кольцами на ваге или на той же бмв с мотором n52b25 или никасил в m52 тому подтвержение.

@Onyx_58w ну на 1 и 2й каналы усилителя вешаешь одну пару а на 3 и4 по 2 пары на канал

@NVZ слились все. Просто кто то раньше а кто то позже. Но факт технической деградации авто есть. Удешевление конструкции повсеместно.

Хотя я бы сначала попробовал 2 пары 16 и 2 пары рупоров на 4.80 а на 4.150 на одни каналы 2 пары 20 а на другие по одной

@Onyx_58w если честно хз даже как лучше поступить. в 1.33 точно не варик, хотя можно рискнуть, пришпандорив к нему пару вентиляторов

@Samodelkin3 да не такая уж БМВ во владении дорогая. Мнение основано на владении следующими авто: BMW 320i E46 2000 г.в. BMW 330Xi 2001 г.в. BMW E39 520I 2002 г.в. к примеру на 5ке у меня загнуло клапана на впуске. потратил на всё про всё около 15 т.р. (прокладка гбц, болты, мск, клапана, прокладки по мелочи) делал всё сам. По кузовному железу тоже не так дорого. На приору брал капот за 7500 а на е39 что то в районе 9к, а крылья и то на е39 дешевле. Так что не всё однозначно.

@Dieselpower на ней просто мораторий (запрет на применение наказания)

@Dieselpower я боле по БМВ тащусь, нежели чем по япам. Хотя те же япы в начале 10х были куда доступнее чем немцы. Прошли годы и за 300к можно взять какую нибудь БМВ начала нулевых. И за те же 300-400к убитого япа (я имею ввиду сейчас маркообраз) начала или середины 90х годов.

Сажают реже. Потому что никому ничего не нужно. Потому, что органы работают плохо. И отсутствует та же Вышка за особо тяжкие преступления

@Samodelkin3 да всё дорожает. за 220к даже хз что найти можно. Разве какую приору года 10-12. Немца живого не найдёшь. Сам владею е39 рест, думаю пересесть на е60. Но только её не найти за вменяемые деньги.

@Onyx_58w как на счёт того же драгстера 6004 или кингз аудио тср биг4? В 1ом робит и мощи до ужаса много. Только вот по размерам как плита на 5-7 кил.

Да и само качество авто резко упало. Причем везде. От качества металла до качества ручек в салоне. Одни сплошные дешёвки, а не машины. "А по теме — Почему ВАЗ выпускает унитазы — потому что и так купят Сейчас такая же тенденция и на иномарках — зачем делать лучше если и так купят. Т.Е. "нормальные авто" начинают стремиться к АВТОвазу. Невыгодно производить надежные авто — понял Авто Ваз спустя 10 лет производства и 10 лет назад поняли остальные автопроизводители."

@Samodelkin3 ну да, но и сам ваг (если речь про Фольксваген Ауди Группе) слился во второй половине нулевых. Чего стоят одни только В6 с грм сзади ДВС и варики умирающие после 150000км

Продам 5к плиту Урал Ультиматум. Я второй владелец. Покупал у знакомого. Плита без ремонтов и прочей гадости. У меня с весны 20 года. За это время в машине стоял от силы месяца полтора. Полный комплект, включая наклейку))) Хочу за плитяку 27000р. Отправка тк или фурой возможна. Территориально город Воронеж, а если совсем точно то Семилуки (10 км от Врн). В скорой и быстрой продаже за копейки не заинтересован. Если тут не отвечу, пишите пожалуйста в ВК. Любые фото и видео предоставлю.

@Nastradamus имхо пункт 1. Ибо СК на него как вроде уголовное дело открыл

Продам легенду. Чистый кореец, с которого был скопирован Kingz Audio TSR Big4. Владею им с лета прошлого года. Без ремонтов. Я только менял на нём RCA и термопасту. Продаю, ибо хотел сначала построить 3х полоску, (сильные каналы 2 мида, а на слабые 1 сч) но взвесив все за и против решил строить 2х. У меня играл на 3 пары Hertz SV200.1 (cильные каналы) и на 2 пары рупоров Hertz ST25 (слабые каналы). Теперь в поисках усилителя 1500.2 чтоб дать герцам поболе мощности))) Отправлю тк или фурой без проблем. Хочу за него 18.000р но торг всегда возможен.

Автозвук слился в тот момент, когда бакс взлетел и начали всякую лабуду из китая везти. По моему опыту (столкнулся с аз году в 12) раньше было как то интереснее что ли. Сейчас железа - валом, но чего то стоящего, на мой взгляд, мало. Да и допуск к соревнованиям студий их авто с бюджетами исчисляемыми единицами пожалуй лучший пример. Зачем человеку у которого по большому счету ни спонсоров ни бюджета участвовать в соревнованиях с демокаром у которого 10 лямов в аппаратуру вбухано.

Да уж, сейчас то фиг кто получает эти 500 баксов в моём мухосранске (ну процентов у 70 зп меньше). Хотя раньше получали. Но потом "няш мяш крим наш" и прочая лабуда, доллар по 80 и пошло поехало...

Неужели w80 лучше w8? То что дабл-ю 8 в количестве 2х пар не реализовать в двери я больше всего и боюсь. Им всё таки объём нужен. Но проблема вся в том, что не люблю звучание эстрадки, у товарища в авто 2х компонентка esk 165.4 hertz (понимаю что глупо сравнивать или приводить в пример но на мой слух - отлично звучит) ошеломляющая громкость мне даром не нужна. Вот поэтому и склоняюсь к SV200L но опять же боюсь что не хватит им объёма. Из усей есть F4-380 и F4-600 от старого инстайла)

Заранее хотелось бы извиниться если сий сабж уже обсуждался. Встал вопрос в построении качественной трёшки на эстраде. Идею вынашивал давно и счас всё таки набрался смелости и решил вынести вопрос на всеобщее обсуждение: на каких компонентах всё таки собрать себе трёшку на Герцах или на Прайде? Компоненты примерно такие: ВЧ: Hertz ST44 СЧ: Hertz SV-200.1 Мид: Hertz SV-200L (Х2) ВЧ: Pride H1 СЧ: Pride Solo 8 (или 6.5 v2) Мид: Pride W8 (Х2) Вопрос в следующем: что из сих компонентов будет играть лучше? Слушаю всё от Майскула до АББЫ. Что то подсказывает что герц будет лучше. Цели собрать орущие калитки у меня нет хотелось бы качества при относительно громком звучании. Разруливать всё это будет РС2 пионер. На пискуны поставлю что то типа прайд дуо а на каланчи скорее всего DB 6.180 (В последствии мб докуплю второй усилок и запитаю каждый дин от моста). Хотелось бы услышать ваши мнения и пожелания. Если что авто BMW e46. Середины в отдельном объёме.