Фишка в том что система готовится под соревы в определенный класс. Это не мой бюджет ограничен 7500 р., это ограничения в классе. Я хотел сразу в класс с ограничением 2к идти, купил DB 183, а рез напилить не получилось... Нет опыта... Поэтому решил пойти от наименьшего класса вверх, потихоньку разбираясь в тонкостях запила коробов и настройки системы в общем. В нашем регионе (Ставропольский край) довольно серьезная конкуренция практически во всех классах. Саб выбирал по соотношению цена/характеристики. Не могу сказать что machete плохой саб, при заявке в 350 ватт, 700 ватт держит на ура.
Короб на данный момент 90-95 литров чистыми настройка подбиралась по резонансу салона. Со SWATа удалось выжать 470 ватт, гаражный рез 142,87 Дб. Питалово для такой системы лютое - АГМ 88А под капотом, LTO 40А в багажнике, гена 115А, провода на усь КГ35 и соответственно между аккумами КГ50, дублж гены КГ25, от LTO КГ50х2. Просад ниже 14.0 не видел.
С 622 ватт на этом же коробе с немного измененной длинной трубы 144,65 Дб (короб идеально пристрелен не был). Получается при потере 150 ватт рез упал на 1,78 Дб, не многовато ли?! Я грешу на маленький объем коробка, но новый сделать пока не вариант (проблемы с фанерой), а вот сменить саб есть вариант.
