Kok01

я например не вижу смысла абсолютно,акумы все равно не зарядятся как положено

Вот теперь пройдись по силовым проводам,особое внимание удели области предохранителя

да

Собрал бы ящичек с трубой.поставил бы его на пассажирский полик:)трубой на улицу:)прикинь как все офигели бы:winner_first:

Ибо буду на соревнования зрителем приезжать(это не означает,что я не в состоянии сделать красиво и т,д)

второй акум=увеличение емкости=уменьшение просада в пиках

не сгорят пищи.миды надо порезать снизу хотя бы от 150гц,а то и 220.что такое выносной эквалайзер?

нужен еще акум

аватарку тоже надо

блин,только бы не сделали ограничения как на АМТ,типа предохранителей, красоты конструкции.

я на десятку ставил,покупал от шкафа в леруа:)

Rfhopen, с днюхой!

какой смысл уменьшать количество треков?по моему именно с этим было все четко.

Не только динамиком вверх!дин в салон и порт в крыло делай:peel3:

мощность саба 2 килограмма?по теме исключи из цепи питания конденсатор,и посмотри что будет.

Smoke, вечерком проконсультируешь по правилам?вконтакте

а что фронт от dd не предложил?:-)

если уж и сериалы катят,то доктор хаус самое то

смотри на твоем месте,я бы поступил так:мутлу оставить под капотом,кг 50 от мутлу в багажник,и в багажник агм в нишу крыла 60-65а,например exide бюджетный.на фронт кг 35 хватит с головой

это понятно,но и для этого пары нулей хватит

я наверное не понимаю,поэтому спрошу-зачем тянуть из под капота 10 нулей,если основное питание в багажнике и салоне?

ты свое внимание обрати на раздел "мастерская" там есть,то что нужно

а награждение за пляжный есть?

все таки на пляжном сабовое звено самое главное.сужу потому как у меня был наверное самый слабый фронт,зато 4 пятнахи сделали свое дело

очень информативно