1996 год
АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.
Так сказал Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
1999 год
АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет.
Так сказал Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2002 год
АвтоВАЗ станет конкурентно способным в течение трех лет.
Так сказал Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17,5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2009 год[/i]
АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет.
Так сказал Алексей Кудрин.
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
----------------------------------------------
Вот теперь хотят до кучи...
Дешевая Lada. Новые подробности
О том, что «АвтоВАЗ» разрабатывает новый «дешевый» автомобиль, мы уже слышали и раньше. Первая информация об этой модели появилась еще год назад. Но вот сегодня газета «Ведомости» опубликовала новые подробности о дешевой Lada.
«Ведомостям» удалось выяснить, что новые дешевые «Жигули» будут построены на переднеприводной платформе Lada Kalina, причем у машины будет новый кузов, салон и двигатели. По словам топ-менеджеров Волжского автозавода, они уже придумали, как снизить цену автомобиля до 200 000 руб., но при этом сейчас инженеры пытаются сократить стоимость машины еще на 10% до 180 000 руб. Для сравнения сейчас Lada Kalina стоит от 254 350 руб.
Как и предполагалось, новая Lada заменит собой не только заднеприводную «классику» (сейчас она стоит примерно от 160 000 руб.), но и переднеприводные Samara (от 228 000 руб.). По мнению руководства «АвтоВАЗа», новая модель должна стать очень популярной – ежегодно в Тольятти хотят делать около 400 000 этих автомобилей. Стоимость проекта по выпуску нового автомобиля не слишком большая. На выпуск новой модели требуется около $100 млн. Однако на «АвтоВАЗе» уже сейчас говорят, что без государственной поддержки новую дешевую Lada на конвейер не поставить.
феКАЛИНА еще себя покажет =))
Илья,вы кто ?