MistrVlad

Здравствуйте! В общем приобрел я SPLX-154 USA. Огромное СПАСИБО Женьке "byvip" за покупку и доставку. Готовился я к соревнованиям в г.Павлодар (Казахстан), по причине поломки машины, в день отъездаааа - мля))) я не попал, ни в Павлодар, ни в Алмату (Казахстан), ни в Омск на 12-13ые числа(((( Даж вспоминать неохото))) Ящик - 80л Точная настройка хз (40-43Гц) Усилитель- DD M3 Аккумулятор Varta silver 61А\ч (под капотом) Провода – КГ-50 Ну поехали :diablo:

Нууу... )))) С 124-ым на этом всё и кончилось, а про 154-ый надо создавать тему, много фоток и истории, постораюсь сегодня выложить. Правда стыдно, рез неочень:blush:

Ой удивили меня китайцы... зачётно)))

неплохое начало! ток объем помойму великоват настройка вылезет Герц эдак 31)) А для чего все эти мороки с цыркулем для лобзика?? От руки и так не плохо получается, главное пилку для фигурной резки.

тож интересно, что-да-как?

Я бы сделал так: 2 (4) кулера на выдув а в ящике, на стенках вдоль ребер, просто отверстия. Чтобы свежий воздух поступал через них прям на ребра и уходил вверх (или в бок) горячий. Так (имхо) будел луйше цыркуляцыя воздуха со всех сторон. И еще надо чтобы общая площадь дырочек была равна общей площади кулера, чтобы избежать нагрузку на лопасти ну и появления струйных))) шумов.

ну если на халяву тогда самый БОЛЬШОЙ и без вольтметра, хотя этож мистери))) и с вольтметром будет одинаково-неважный, зато цыферки будут красивые. эт случаем не Helix который?

так-так-так... Ближе к истине Ну и??? БП? А где фотки то?

Нууу... Сабвуфер надо мощный, потом усилитель тоже, фанеры вагон, машину (желательно хетч) там проще)), гараж(необязательно), толстенные провода и мощный аккумулятор, упорство и соображайка чтоб работала:good: Для начала хватит По классам можно посмотреть в правилах предпологаемых соревнований.

Ну что, кинетик куплен? Как полёт?

Сочувствую)) Вот такая же зараза у меня вылезла за 5часов до выезда на соревнования:ireful:(Омскую аяску пропустил и Павлодар) 3недели машина стояла на сервисе, перебрали пол движка, заменили всё, что можно и отказались дальше делать, мол машина ппц, мы незнаем что делать(уроды)... Отогнали в другой, так он ее через 5мин завел, датчик этот почистил и всё:shok:))) Датчик возможно не сломался, попробуйте просто контакты зачистить, да промыть его окуратненько!

Ну так сам КГ в усь же не входит? Другое дело))) Но там уже лишний контакт

Ну соооовсем чуть-чуть Усь на него надо с запасом по мощности и с высоким коэффициентом демпфирования. (ИМХО)

Разница только в корзине, ну и диф чёрный и рисунок другой. Создавал я такую тему, говорили, что у новой модели звук не такой громоподобный как у старой... И все советовали только старую (которая по проще)))

Во блин, короче слов нету, здОрово!!! Даст Бог и я к вам когданить приеду, оч интересно

А нео спецыально спалили или при замере? Ну хоть успели давануть как следует... Ну что, разобрались с оформлением альтезы?

Клёво!!! Молодцы! Диксон 1 место?)))

Альтеза приезжала? Ктонить киньте приблизительный список резов пжлста.

Как дает? Замерянно или "ну я так думаю" ? Нет там столько мощности! (имхо) По ящику надо у KZnovы спросить, первый он делал именно не по голове долбил, а музыку играл страшно разрывая тело, ну и рокфорд3000 был, мож из-за этого такой бас как говорится "бархатный"

Какой рез???????

ИМХО: По отдаваемуму току - одинаковы... А вот по перевариванию перезаряда или скачков всяких непредсказуемых, оптима сольёт.

Я за саунд-там-как-его.... Использую КГ-50 - мечтаю избавится))) Для меня один минус: как плохо он прижимается к клеммам уся, его только под обжим хорошо и желательно гексагональными клещами.

Я вот тож в раздумьях про 2*1508 но сомневаюсь, что там есть хоть какаянибудь глубина баса... 2*1510 будет здорово!

Ну расскАжите мужики, как погуляете Всем большого давления и хорошей погоды:winner_first: Йа остаюсь дома, машина не завелась:sad: Походу зря я свой сплх покупал)))

По мойму с этого и начинался разговор, не про оформление ящика, а оформлении салона?:scratch_one-s_head: