SLI

не ожидал от 600 такой прыти. киксы как наши тазы заряженные комфорта никакого зато валят.

+чем больше ход у дина тем больше сопротивление будет расти.

Вобщем, уважаемые форумчане, вопрос таков сильно ли отличаются реальные показатели мощности этих двух усей, бкдет ли большая разница. просто по паспортным данным разница буквально 200 ватт, между ними и DDm3a очень распространен в наших кругах и много положительных отзывов а вот о ГЗ практически никакой информации и никто не тестил, по крайней мере не видел. а бренд всетаки вызывает уважение. так вот разница в цене тоже минимальна, но имею возможность выхватить ГЗ по очень сладкой цене. и так как нет возможности сравнить их лоб в лоб спрашиваю у вас.

просто я думаю столкуть их в одном коробе и сразу хоть какието вопросы отпадут.я имею ввиду DC 4xl и z18. и чтобыкачество оценивали несколько человек ну и датчик.

да тут можно и без чв обойтись, грамотно настроенный ФИ-и будет тебе счастье

купи к нему нормальный усь типа м3а, и радуйся низкому мягкому басу, а жесткий бас с ударами в грудь (как ты выразился) тебе быстро надоест, тут практически все это проходят, только наоборот, сначало чтобы давило, а потом переходят на низкий повседнев.

m3b

ну когда хоть какая то инфа по нему будет?

да интересно когда будет доступен для заказа и предзаказ вообще будет, и ценничек примерный узнать хотелось бы.

ну это ближе к правде

какие 2.5 ви чо:rofl2:, где бы там их взять то, если только заместо саба в багажнике возить кастрюлю с резистором тогда будет прилетать. а в реале сопротивление вирастет в разы и как ветром сдуло эти 2.5 кило.

кстати народ тут промелькала информация про м3b, где можно поподробнее узнать о нем, на оф сайте инфа уже есть и даже м3а с каталога убрали.

и как?

да чет цена нереал.

а по делу ГЗ намного музыкальней мягкий приятный бас высокая чуйка мощи много не надо чистыми ват 600-700 больше не надо. и так будет громко. каденс тоже оченнь хорош на неграх, лупит нереально, мощу терпит, но бас жесковат, мое мнение на негры его можно. но я за ГЗ

ну насмешил спецы, ёба.:lol: ты хоть слышал тот и другой, чтобы утверждать такое, да и еще советы давать. и каденс тоже шляпа:lol: supra рулит:hi:

я же тебе писал 63 литра настройка универсальная 35гц. порт 250кв. пиши если что в личку.

блок комфорта, управляет практически все от стеклоподьемников до ламп освещения,

правда правда:sarcastic:

резонансная частота у него конечно высоковата 43гц, я бы попробовал коробок литров эдак 62-65 с такой мощей и попробовать настроить примерно на 35гц,. площадь 230-250кв-хоть, чтобы хоть как то кикс вывел его на ход

и питание тоже

помойму одинаковые, где то темка пробегала что на кастомах стоят шайбы от 15,18. поправте если не прав.

да нет там в 900 2кило. макс при хорошей погоде и при вагоне питалова 1000-1200 чистого сигнала. осталное клип, 2кило с него намерили на резисторе. в реале на повседневе импенданс может расти в разы, а там кикс если глянуть параметры не такой уж и качек.

когда клип горит ораньжевая лампочка, если вообще clip limit включен. если горит красная то вообще беда -усил в защиту убегает,

ну что вы на парня то накинулись, просто автору повторюсь уже нужно посидеть на форуме почить и потом придет постепенно сознание, что делаешь. а 900 ему ой как мало. да смотрю с такими опытами саб долго не проживет