shtopor

Земляк! В прошлом году жене в Джаза поставил самую маленькую Оптиму, т.к зима у нас выдалась не особо морозная,то как следует потестить её не удалось, буквально 1 раз получилось, после недели простоя в -30 завелось с пол тычка. В моей машине в багажнике Оптима уже 3 года живет,но там она в запуске двигателя не участвует, буквально только что воткнул уже и вместо подкапотного ещё одну,мелкую.

с узкими (японскими) клеммами, прямой полярности.

Надоело ждать,днем увеличил силу тока, батарейка начала принимать 2,5А, к вечеру зарядилась полностью, судя по заряднику влезло ~80ач. Съездил к аккумуляторщикам, дали нагрузку вилкой в 210А, ниже 11,1в за 10 секунд напряжение не опустилось, теперь со спокойной душой пойду ставить обратно на место. Всем спасибо за ответы.

Magic Stick, я просто не знаю,как долго ездил без зарядки,может достаточно долго,что не есть гуд.

А сколько нужно? И почему опасно? Все аккумуляторы так проверяют вроде,иначе как узнать держит заряд батарея или нет?

Понял,буду ждать тогда до конца, потом сгоняю для успокоения души к аккумуляторщикам,пусть нагрузочной вилкой проверят, какую нагрузку лучше дать на такую батарею? и как там по феншую, 10 сек нагрузки и чтобы не просело ниже 10,5в?

Меня смутило просто,что в батарею емкостью 55ач влезло уже 66 и это не конец, хотелось бы услышать комментарии на этот счет, я бы мог всё это списать на корявый подсчет Кулона,но блин аккум так и заряжается примерно 66 часов током 1А,вроде сходится.

Всем привет! Мужики,такое дело значит. Стоит у меня желтая Оптима 4,2 (55ач) в багажнике, подключена параллельно с подкапотной кислотой через стингеровское силовое реле, ремаут взят из замка зажигания. В один прекрасный момент ремаут перебился и релюха перестала включаться,соответственно Оптима постепенно села,узнал я это только когда усилки стали вставать в защиту. Проверил напряжение на клеммах, показало 9,5в. Принес батарею домой,поставил на зарядку от кулона 715d, выставил ограничение по напряжению 14,6В, ограничение по току 1А. Заряжается всё это дело у меня уже 2,5 суток! Напряжение поднялось только до 14,1В, ток так и стоит 1А, Кулон пишет,что закачал в батарею уже 66ач! и не спешит заканчивать процесс! Батарея на ощуп немного теплая. И я собственно в замешательстве,прекращать или ждать окончания заряда? Как такое можно объяснить? p.s батарее 3 года,заряжается впервые из-за вышеописанного моего косяка.

я её осенью купил,так пока и стоит в углу без дела,так что ещё неизвестно долбит или нет :crazy:

Парни,немного не в тему,но...посмотрел фотки оптимы выше и заметил,что на наклейке есть штрихкод,на моей батарейке его нету,контрафакт?

купил,тему можно считать закрытой

...в хорошем состоянии,без косяков

Спасибо,а почему 70 многовато,сколько нужно тогда? Уменьшить то не проблема. И ещё,нужно ли короб синтепоном набивать?

Парни выручайте,помогите советом! :)

Спасибо,программ то куча,но интересуют реальные отзывы и опыт людей.