mohov_a

Получится

До 24.05. 6 000 руб. (после 25.05 цена будет прежней или усилитель будет снят с продажи)

это же раздел треп. Да я и не за спасибо, рад за тебя! ЗЫ Я благодорю в трепе повышением репутации - модераторы я не выпрашиваю.

Улетело! Поздравляю! У самого две :good:

5.05 еду в Москву через Воронеж, могу взять с собой.

Продам Eton ECC 300.2. Б/У год, работал в полную полосу, потом на 10" саб, потом на мидах. Не вскрывался, не ремонтировался, в защиту не уходил, не насиловался (гейн больше 40% не крутил). Имеются следы установки, видимых повреждений нет, не могу найти родную коробку, мануал и чеки с серийником тоже. Причина продажи - смена концепции системы требующая перехода на другой монобрэнд. Отправка Деловыми Линиями или Почтой за счет покупателя. Цену вижу 6500 руб..

Уже была распиновка. Акустические провода ISO стандарт как на любом пионе или альпе. С черной полоской минусы.

Был по делам в Ростове и купил на рынке пламягаситель(Труба в трубе с набивкой, не дорогой). Только вчера вечером смогли с соседом занятся. Результат ИМХО - Прибавки в л.с. не заметил, в громкости выхлопа то же, но того чего хотел добился, машина отвечает на нажатие педали газа как и должна, просто нормально едет.По трассе завтра испытаю. З.Ы. Кат(метал) не сильно засорен, нормально просвечивается.

Вавки с фллешки и с харда интересуют? полноценный 6-ти канальный проц интересует? Тогда пион 80. а если мп3 с флэхи без поканалки(а может и без уся, от ГУ), то можно и альп. Сборка у альпа конечно получше, о я за 80-й.

Всем спасибо. Если планы не поменяются то завтра все сделаю, отпишусь.

pox73, да ни чего не мешает, так и сделаю. Лучше раз в пол года гофру менять или подваривать глушитель, чем на обгонах из машины выходить и подталкивать ее

У меня без турбины. "паук - штаны выпускные" не прогарели за 13 лет. Ну прогорит через пол года заменю, у меня сосед отличный сварщик, аргоном зафигачит. Вопрос может ее в корпус ката вварить, и пусть себе прогарет?!!

На моем злом литре особо п***** не дашь. Просто уже ошутимо на низах тупит, на нажатие педали газа реакция чуть лучше чем от нажатия на тормоз. Пока в топку угля не подкинешь, пока не разгорится не хоче ехать!Раньше была по бодрее!

SweaR, гофра стояла без дополнительного корпуса? А то мне девочка в мегазине посоветовала ее в корпус катализатора вварить

А после и до гофры кроме бочки глушителя было еще чего? У меня получится после выпускного коллектора ГОФРА - резонатор - бочка глушителя. Ходят слухи что шуму добавится и может чего нибудь быстро прогареть в системе. Но выбора нет буду делать:peel:

Всем привет. Есть специалисты по выхлопной системе? Такой вопрос хочу на своей японо.... 2000г.в. ампутировать кат. лябда одна до ката(ошибок на будет). Информации много, одни говорят пламягаситель обязательно, другие говорят просто кусок трубы вварить. Я хочу попробовать вместо катат гофру в плетенке вварить. кто что думает?

сабухер в хороем состоянии и самое главне мощность 250nz! Не известная система измерения, надо брать:lol:

Кажется на руском http://ru.wiktionary.org/wiki/%EA%EE%ED%F1%F2%E0%F2%E8%F0%EE%E2%E0%F2%FC

коменты:lol: за 11 тыр покупал. Где найти таких .... напилить киксов и по 11 тыр продать.

вот оно что, усилок не подходит

Уменя был усьлада 2-х канальный на сабике 10" трудился около 6 лет без проблем, потом еще был продан. Они больше похожи на блупункты. ЗЫ пробовал его на фронт:bad:

Спасибо за совет, заеду.

Я же говорю радиация:bad: Потому и буквыпутаются.

должно получится. померяй сколько мм. от олицовочной обшивки до метала двери в месте установки.

Собственно ворпрос в теме. Нужно выфрезеровать посадочное место по 12" саб. на 8-10 мм. хочу скрыть дин.