@LeK$

да че то я думаю они еще те мерящики)))))

ноутбука тоже нет. но найти думаю не проблемма. а прогу то гиде найти я хз

друзья, товарищи, омичи. у кого можно замерить систему на музыке, отзовитесь!?

НУ ЧТО КТО ЕЩЕ ЧТО НИБУДЬ СКАЖЕТ хорошего или плохого ПРО dd m1c ИЛИ dd m1b/

да я как то нецелился в 0.5 его пускать. мне важнее 4 2 1 Ом. хотя кто его знает может и в 0.5 буду запускать. мне важнее важнее чистая реальная мощь без клипа. ну приметно при 12,5 в

интересуюсь данным усилком. кто нибудь вкурсе или может кто то замерял его мощность при (4, 2, 1 и 0.5 Ом) чистую мощь без клипа. просто юзаю кикса 900 в 1 ОМ на 2 ДД 512 с хорошим питанием. и думаю ереплюнет ли он его по мощности и по контролю сабов? парни подскадите, ну или скижите где искать инфу

каким усем будешь шевелить саб, сколько сабов хочешь, и какого калибра?

по поводу кроса обрящусь к знаезему человеку думаю он мне поможет с этим вопросом)))))

в данное время юзаю Hertz HSK 165 2 комплекта. 1 пара фронт 2 пара тыл. усь на них Blaupunkt GTA-475.настроил что и громко и качественно,( вроде), и слух силно не режет. за бас отвечает 2 дд512. то есть бас на акучтике впринцепи построен так что они ваще не долбят а так попукивают во время басов, что бы можно было выкрутить громкость побольше, а дины не напрягались и незасирались

неее ну один канал DD CS-6.5. 1 канал DD VO 6.5 с настройкой как и DD CS-6.5 1 канал B1 ой с какойнибудь так скажем нормальной настройкой для для него

просто был так сказать опыт прослушки соседской машины. подьезжает окна передние открыты, музыка орет очень громко, вроде даже чисто играет. и он открывает дверь: подхожу к передним динамикам, а они бедные трещать пердят что только неделают!!!!!!

хорошо скажем так: усь с5с, настройка уся сугубо так сказать какая нибудь стандартная! на одном канале висит DD CS-6.5 и еще 1 канал DD VO 6.5 + еще один канал B1. кто из них на одной и тоже кромкости по максимуму возможной, покажет большую громкость, большую выносливость, качество звука, то есть без пердежа без хрепения и всяких малоприятных призвуков.

ну тут как бы надо громкость и качество звучания. я так понимаю если громко то качества небудет?

друзья, товарищи. интересует вот какой какой вопрос: выбираю что взять DD CS-6.5 1пару или DD VO 6.5 + B1 по 1паре. какие из этих компонентов будут- громче, качественей в звучании? усь будет DD с5с

какой бюджет? DD 515 с кап 29. будет очень хорошо!!!!

ну вопервых какой усилок у тебя????!!!!! я бы тебе посоветовал DD 512 4x4 катухи. музыкален и если короб хороший замутишь и придавить можно.

да на кг 1х50 преды 200а. ну перед установкой зарядить акумы. ну и для профилактики время от времени если есть желание поджаряжай их хотя бы 1 раз в месяц

ты можешь вообще не трогать кабель стоковый от гены до акб. ничего страшного небудет. но для улучшения токопередачи, я бы все же расмотрел вариант замены стокового кабеля от гены до акб, ну или кинуть еще один кабель большего сечения!!!!! хуже точно небудет!!!!:good:

можешь не менять кабель, а просто пустить вторую ветку от гены к акб

да преды на плюсе возле каждого акб. и от акб к усилкам

затем что бы просадки уменьшить, и потери токопередачи!!!!

1. гены тебе хватит на 2 этих акб. 2. заряжаться будут оба. 3. ничего нигде не загорится и не замкнет если все сделаешь правильно по соединению кабелей, незабудь про преды. 4.ну и стоит заменить кабель от гены до акб под капотом. кондер можешь продать тому кто в этой теме непонимает.

а я читал что в поло седан гена 140а. ну а по мне и 110а думаю хватит. сечение кабеля думаю стоит проложить побольше. кг 50 само то

ну тут естественно в 1Ом. если питание у тебя хорошее.

CSB GPL 12750 сам юзаю данный агм. при покупке на клеммах было 12.9. покупал новым. что питает: кикс 1.900 в 1Ом 2 DD512 катухи 4х4. гена 90а кислота под капотом 55а ну и плюс в багажнике CSB GPL 12750. кабель от окума до акума кг 1х50, от гены до акума стандартная проводка. стандартную заненю на кг 1х50. на кокаколе просад 12.6 ниже невидел вообще.