Дружбан

Шпиёнские фотки!

Вот так сделай! Герметиком по дереву прошёл плоскость основной части корпуса, и прикрутил к ней два листа 5 мм МДФ! Усилил 5 мм МДФ оставшиеся внешнии стороны корпуса, соответсвенно опять же промазывая герметиком плоскости и скрепляя шурупами!

Лирика это всё! )) Начал собирать новый корпус подсабы, не даём мне покоя такой рез!

Кошмар, какие тёрки идут! Видео замера Страдивари! А зачем листочки А43 формата ?)))):lol:::hair::

По поводусамихсабов мы ещё не решили, теперь никуда торопиться не надо, так что будем думать, но точно не эрки, это 1000 процентов! Питание тоже будем заменено, два гелика минимум! Ну и само собой фальш панелей не будет,...

Ещё немного фоток))) Виталик включил музло в Двенашке, сами легли на матрас, народ пришёл посмотреть))) Вообще конечно приятно играют Драгстеры в корпусе на 30+ герц...аж яйки шевеляться) Наша вторая машина, Lada.CC шная, Ваз 2108 турбо с двумя Орисами...но на замере заглючила магнитола, дули с Радио))) 140.2Дцб.... Я на замере,в первой попытке 146.3Дцб, машину держали, на второй просто решили попробовать, машину не держали, минус 0.6 Дцб... Вадик Шедоу рез очень интересный! Смайлик убил:rofl2:

Наши фотки с финала, ссылка на альбом в фотофайле! Видео монтируем, большое очень! http://photofile.ru/users/drugban/3752796/

Да ладно, я с Ильёй вживую пообщался, его точку зрения я понял! А по поводу доказал или нет....хмм))) Я надавил 146.3Дцб с Альпов? Надавил)) Значит давят)) теорема доказана))):flag_of_truce: Просто мы все тут неглупые пацаны, я мог бы сейчас конечно переделать корпус под один обьём с большим портом( у меня порты не справлялись, свист стоял, нагрузку увеличиваешь толку ноль) но лесть вбутылку не хочу! За зиму спокойно купим нормальное железо и потягаемся в том же классе в след сезоне! Нагрузку с музыки они держат страшную, по часу качали после замеров, они даже не грелись, а на соседней площадке ребята на моих глазах спалили 18 ХХХ Паука, но там клиника похоже)) Жаль заснять не успел! Саб дымится, а они стоят и смотрят....жесть...

В принципе я с тобой согласен! Мы точно ещё ничего не решили, но всё равно Иксы уйдут на продажу, мы конечно упорные, но не дураки, биться головой об стену желания нет! Я считаю что они своё замечательно отработали, музыку отыгрывают вообще супер! А два 12 или один 18, на это вся зима теперь, успем уже подготовить всё как надо, а не в спешке! ::hair::

Наши фотки с финала, ссылка на альбом в фотофайле! Видео монтируем, большое очень! Очень высокохудожественные шарики)))Мы потом ихпо назначению использовали.........иииих....Жесть( голосом укуренного карлика)

У меня много видео, но осталось на ноуте в машине,ибо на обратном пути с Горбушки вылетел модуль зажигания, пока ребята приехали, пока на тросу дотащили, короче сил нет! Завтра всё выложу!

Но планы планами, у ТермЛаб показал 146.3Дцб)) И это потолок, либо корпус переделывать, либо всё продавать и в след сезоне на новых компонентах! Что и решили, Иксы уйдут на продажу, будет 18шка!

Вообщем чуда не произоло)) Сабы и порты упёрлись в 146.3 и не с места)) Итог 4 место. Но решили не переделавать корпус, сабы уйдут на продажу, в след сезоне 18 дюймов! Всем респект и уважуха, Тарзану за помощь, Басхеду и Вадику Щедоу за консультации! Даже несмотря на дождь всё было весьма серьёзно! Отдельный респект судьям, за адекватность! Фоты и видео позже, 5 суток не спали...

И всё таки мы это сделали! 16 в инжектор установлен, титанический труд за 3 дня.... Сейчас спать, завтра на Горбушку! Команда МоторИнтехСпорт смотрит на дело рук моих, после дела рук своих))) Было всё)) Оптимальные решения, хенд-мейд, креатив, быстрый выход из незапланированных ситуёвин и даже чай с тортом :) и т.д. и т.п. В итоге машин уехала самостоятельно на 16 клапанах) МоторчеГ Я обвес назад прикручиваю! Вот так вот вообщем!::hair::

Нет, клеммы Метра и Белсис. 4 часа утра....завели новый мотор...спать... Завтра устранение всяких мелочей и отстройка! Спать....

Второй день! С утра по оптовым конторам закупали детали нового мотора! Список занимал лист А4 формата мелким шрифтом! Новый блок уже с поршнями 1.6, сборка МоторИнтех! А вообще ребята конечно чудеса творят, я такой быстрой работы ещё н видел! Приехали в установочный бокс, мотор уже под капотом,навесное стоит! Генератор на 105 ампер с диодом на 14.8 вольт. Домой уехали в 3 ночи, ибо заводит не стали, сегодня кой какие мелочи, и завод!

Обычновсе серьёзные дистрибы имеют кучу предов миниал, потому я и не указал, что пред надо)) А так да, в принципе надо конечно!!!

Да, это машина девушки, Наташи, тоже одна из организаторов Lada.CC, по моей просьбе ехала как машина страховки( старый мотор на девятке еле доехал) ну и меня отвезла потом домой!

Вот схема, преды на 120-200 ампер... Преды на усилки от 120 и выше, всёзависит от мощности! Инфы мало! Расстояние 10-15 сантиметров от АКБ....

Ага)) типа того)) Итак сегодня мшину отогнали к моим друзьям в МоторИнтех Спорт, был демонтирован старый 1.5 карбюраторный двигатель,блок уехал в расточку! Обьём будет 1.6, поршни с цековками под клапана, голова 16 в, зимой компрессор Питерский. Мозги Январь 5.1 чип от Мотор Интех Спорт. Завтра Быстрошоп по закупке девайсов на новый мотор, вечером сборка нового блока и установка мотора на авто! В пятницу завод и отсройка! В субботу в 8 утра мы на Горбушке! Если конечно метеарит не рухнет к нам на головы!

Тоже вопрос! Думаю не очень хорошо! Но рядом в 2х минутах езды Филёвский парк, так что можно попробовать там))

Ышшо немного фоток! Моя очень высокохудожественная рука в порте Вани))

Да ты не очкууууй, ближе подходи.... Да не, я лучше приближу.....