Seemx

Лобач раскрошен, стекла летят, в глаза не попадает? Это не шутки... может попробовать бронькой заклеить - хотя бы чтоб себя уберечь

Подключены колонки к выходу с которого взял на конвертер сигнал?

У кого проявляется эта проблема? Отпишитесь где расположен блок сигналки (далеко или нет от ГУ) и где установлена антенна и проложен кабель на нее?

от такого железа "спирать" дыхание не будет. хоть настрой фи 29-33-37 хоть зя никак Чтоб просто хорошо играло, посоветовал бы Зя на 33гц

Мне конечно больше кажется, что все -таки есть какой-то подводный камень. DD m1c качает два sa-12 в 0.5 с хреновым питанием (просадами до 10в) - усилителю три года (два из которых стоял на корпусе саба) Его не вышибало в защиту,не убивало наглухо и внутри не растрясло... Стрелял как хотел - с паузы с наката, переслушал на нем все что угодно и как угодно.

а сплиттер чего? аудио сигнала? Антенный?

Пока не вешали приборы чтоб померить мощность - нет смысла о ней говорить. Есть понятие - рост импеданса при нагрузке катушки динамика. питание может быть ок - а вот мощность уся на исходе - отсюда клип

На 20 мая не успели - нашли еще фронт работ + клиентские машины приезжают, На дичке скинули панель и решили катать моторный щит виброй + нашли косяки в штатной проводке - ее тоже под доработку

Я даже не знаю как начинать эту запись, но это пост полный боли и разочарования. Все началось с того, что я загорелся участием в соревнованиях АМТ. было решено доработать систему - протянуть проводку новую, все красиво оформить и уложить, чтобы не потерять много баллов на судействе. Рез на текущий момент - 148,2 на одной открытой и 38гц Начали с разборки салона, там-то боль и постигла - порогов нет!!!! все сгнило за 3 зимы - такое ощущение, что зимой на дороги посыпают специальные реагенты, чтобы машины не то, что гнили, а просто разлагались. К чему крепить проводку.... непонятно( вибру наносить тоже не на что. Решено - пилим фальш, пилим короб, тянем кабели как есть, максимально оформляемся и едем как есть, а уже перед другими соревками - отдаем на жестянку, полностью бомбим салон и укатываем все виброй. Вовану огромное спасибо - дает свой DB-4000 на соревки.

Очень интересный проект, в плане реализации и постройки, слежу с удовольствием. особенно впечатляет работа от и до "своими руками" за это отдельное уважение! Интересны конечно результаты. Желаю успехов.

Думаю 164.2 это только разминка для сабов)

он когда свежерасплавленный такой, потом мутнеет, даже дорогой

Похоже на термоклей

Выбрал бы все же пионер - богатые настройки для сей цены. Критичных отличий в звучании не будет

Снимали мы как то самое простое видео Alpine UTE-92 против Pioneer Mvh-580 в двухполоске. Появились коменты - "подключите в три полосы" - и мы подключили. В тесте участвовали Alpine CDE-195bt Alpine UTE-92bt Pioneer DEH-X5900bt Pioneer MVH-X580bt Середина и мидбасс на всех устройствах от kap 47 (да, да, не лучший вариант) мидбасс от20 до 250гц середина от 250 до 6300 и пищалки от 6300 (все кроме верха середины четвертым порядком) Пищалки от встроенного уся (его хватает, не клипует) пробовали и от внешнего - результат тот же Мы постарались учесть все комментарии и сделать тест объективным. Споры продолжаются. Нельзя судить - кто лучше, а кто хуже. Просто они разные, совсем. По нашему мнению у пионера более насыщенный низ, но менее яркая серединка. Поучаствуйте и вы. Мы постарались максимально точно передать оригинальное звучание всех устройств. https://www.youtube.com/watch?v=4zEv1_b_EIshttp://

Есть скрытые настройки на твоем пионе. Долго удерживай SOURCE зайдет в меню найди SP-P/O MODE и поставь REAR/REAR

все верно! http://www.alpine.ru/fileadmin/download/Firmware_update/CDE-195BT/15MY_1DINHU_R_3A94.zip

Думаю при таком сечении - разницы не будет:amper:

Все зависит от провайдера - дома сижу - запрашивает проверку, на работе нет. С LTE мегафон - тоже не просит

Я должен посидеть в этой газели))) или поседеть)))::hair::

Ломаю голову как запилиться. Крайне не хочется портить кучу листов фанеры в поисках оптимального варианта и тратить кучу времени. Имею - седан 2110 два 12" саба повседнев на небольшой мощи Хочется - аккуратно раположить ящик на 200 трубе 110л 33-35гц, и сохранить место под батарейки, уси и дистрибьютор. Делаю для себя по фен шую. Сейчас на уме два варианта 1 расположить дины в полку (они кстати ровно там встают) ящик по макс высоте багажника, на достаточную длину (чтоб наскрести объем) и на ширину динов чтоб в багажнике осталось место для нормальной работы порта, порт в левое крыло 2 Оставить полку, тот же вариант, только дины в спинки сидений, но тут уж скажем "навалить" потребуется откинуть сиденья. Стоит ли пробовать - дины в номер порт в салон? Дины в крышку порт в салон или как то еще? Естественно преследую цель получить побольше децибел на повседневе, потом хочу попробовать собрать ящик "на выстрел" Или просто начать пилить и собирать разные варианты, экспериментировать с объемом и настройкой?:peel:

И не только а91 и а93 так фонит. Фонит антенный модуль. отключаем его - тишина. пробовал межблоки другие. Сейчас проложены Daxx 77 на днях буду пробовать менять антенный кабель у старлика на экранированный Отпишусь

Проблема решена! Была включена кнопка моно-аудио в универсальном доступе

В общем ситуация так и остается нерешенной. Слушать через блютуз некоторые композиции не возможно. Перепробовал всевозможные настройки. Сбрасывал мафон. перенастраивал. менял альп 195 на 92, ставил пионер 580 5900 390bt - результат один - на некоторых песнях (видимо у которых уровень громкости немного выше) слышно что сигнал плывет. Пробовали другие айфоны - ситуация та же. Не пробовали только со старой прошивкой яблоки. Началось все с выхода по по 7 айфон и появлением AirPods работающих как раз таки по bluetooth Проблем с aux нет, по usb кабелю тоже все четко и чисто. Просто наваливать музла с заранее искаженным сигналом - совсем не торт. Работа с техподдержкой apple совсем никакая( А пользоваться функцией за которую были уплочены кровные - уж очень хочется в полной мере. Нужна помощь специалистов, хорошо знающих как это работает(