Seemx

Всем привет! вопрос! Имею Daxx r77 3 штуки на тюльпанах направленности нет для подключения, на кабеле не обнаружил, но есть экранный вывод на кажой паре, этот экран заземлять на усилитель или магнитолу? То есть кабель экранным выводом должен быть к ГУ или К усилителям? Заранее спасибо!

Смотрел обзор конструкции авто. Вопрос, почему с генератора по одному кабелю идет 0ga, а с аккумулятора под капотом три штуки? Насколько я понимаю основной источник питания в любом случае - генератор, но не аккумулятор под капотом. Даже если считать что длина этого кабеля 1-2 метра - на нем уже неплохо можно потерять, или не так?

SA-12? А ящик сколько литров?

Добрый день! Появилось желание установить хороший генератор, видел кучу моделей мехмана. Возник вопрос - какой выбрать чтобы встал на ваз? Какие требуются доработки, переделки, что нужно докупать? Планирую на 240-270А Питать планирую SUNDOWN SCV-3000 Хватит ли одной протяжки 0ga (Daxx P01 плюс и минус) от генератора? Заранее спасибо :good:

будем стараться)

А дины куда? в полку или в сидения?

А платно с гарантией кто-нибудь считает? На автора рассчетов не жалуюсь - он действовал из моих предельных размеров. Сейчас собственно в багажнике ничего не вожу - можно и разгуляться :good:

В бюджете себя не ограничиваю, 50тр готов еще ввалить. (плюс стоимость от продажи текущего усилка) ну может еще смогу добавить. На финансы слава богу не жалуюсь, но и разгуливаться на всю не охота. Коробка такая из соображений оставить небольшой функционал багажника. Вообще планирую Sundown SCV-3000, протяжку от гены 0га Daxx, коробку перепилить, под капот XS или Hawker (то что проверено) и в багажник его же, а может и два в багажник.

Добрый день, стоит саб на двух Sa-12d2 Раскачиваю их от DD m1c, сила DAXX P02, гелевый акб 75a Leoch (почему-то я ему не доверяю), кислота под капотом 55а, и штатный генератор 80a (машина ваз2110) Недавно делал замер - 141.3 на 39гц - это предел, запаса уже нет( В повседневе система валит неплохо, жарю в клип иногда с просадками до 11.8 вольт - сабам и усилку пофиг! кстати в 0,5 ом. Именно поэтому не желаю менять SA на что-то другое. Пришло время перестраивать систему для достижения большего результата. (нормальное явление) Сейчас стоит первостепенно вопрос по перестройке ящика, если есть совет - дайте, если есть какие то готовые расчеты, поделитесь (в долгу не останусь 100%), но я 100% понял что мой короб не валит( - 141.3 при 2150вт в 0,5ом - это смех, пусть даже и в седане. Вторым по очереди идет замена усилителя (как в России говорят - запас *опу не дерет) Выбор пал на DD m3b Sundown SCV-3000 Оба они в одной ценовой, да и по мощностям разбег неплохой, и в 12вольт работают на ура. Еще где-то мелькал SCAR тех же войск, но с ними я не работал. (если кто встречался - расскажите) Ну и третье, как и полагается - питание. Тут без вариантов - поднимаем генератор (минимум 200А, хватит его?) хотя по подсчетам 3000 вт + кпд = 3500/12в=290А верно? За ним следом и кабель 0 ga, и два XS 3400 (один под капот, второй в багажник). Что посоветуете из всего этого? Может и не стоит делать такие вложения?

то есть и стрелять надо в эти 62? и короб надо под 62, все верно?:scratch_one-s_head:

Все еще считаете? а то мой маленький мозг не может Bassport осилить(

не будет такого как говорят "звук плоский" "верхов нет" "полный шлак" хочется чтоб нормальный и громкий звук был, или ав класс например AR 4.90 будет поинтересней по звуку?

Что скажете про AD 4.100? будет достойно акустику обыгрывать? голова Alpine CDE-185bt по кругу Hertz ESK 165.5. или же стоит ставить a/b класс, например AR 4.90 или calcell bst 100.4 или что то другое. Бюджет до 6 тысяч. По низу стоит Sundown SA-12 d2 и DD m1c. Сила DAXX P04

:hi: день добрый! присматриваем покупаем

Холодной зимой согреет уши теплый басс!

Покупаем, друзья!

Сделай подарок себе любимому =)

Играл в авто не более месяца, полгода назад авто продал - в автозвуке не нуждаюсь. Состояние отличное На насиловался, работал на 1 ом в пол гейна на Sundown Sa-12 Series M Input Sensitivity 0.2V - 8V Variable Subsonic Filter 10Hz - 50Hz @ 24dB/Oct Variable Low Pass Filter 20Hz - 200Hz @ 24dB/Oct Clipping Display LED Tested Voltage 11.9 VDC Tested THD ≥1% Model M1b Cont Power at 2 ohm 780W x 1ch Damping Factor Cont Power at 1 ohm 1200W x 1ch Dynamic Power 1905W x 1ch Efficiency thru Output Dimensions - mm 350L x 232W x 63.5H Dimensions - inches 13.78L x 9.13W x 2.5H Signal to Noise >100dB Shipping Weight 16 lbs M-RMT(дистанционный проводной регулятор уровня) в комплекте Свердловская область, 89221624447 Семен Ценник 10 тысяч рублей :good:

Я тоже порвал но мне надо два подвеса (т к два SA-12)