BLACK BASS

Так и живем уже 5 лет:sorry: ток комплектов всегда было 2 на балконе

Ну и последний пост на сегодня - "Когда уже попахивает идиотизмом":sarcastic: 150+ ампер титаната у нас уже есть, но нам же этого мало А давайте вкинем еще Что имеем - две сборки по 40а/ч с балансирами Собираем их немного нестандартно Первая - "колбаса" - подключаем балансир, силу и тд Далее примеряем по месту - влезет или нет. Вроде успех Изготавливаем крепление и делаем финишную примерку Когда мне жалуются что места вообще нет в багажнике - я показываю эту фотку :sarcastic: вот теперь места точно нет Следующая на очереди - сборка "Пирамидка" - фотки возможно вечером подьедут, вчера остановился на процессе изготовления боковых крышек. И актуальный вопрос - куда же ее??? Скоро увидите Stay tuned

Вторую колонку смотри - токопроводность в % относительно меди. 1) А8-АД0 - 60% 2) АД31т - 55% 3) АМцМ - 50%

Печали пост :sorry: или не очень Продал своих хромированные 17тые тапки Уехали в Сургут, стоять будут на черной Приоре (неудивительно по моему) с попиленными арками (колес видно не будет на 50%) ПЭК Ну и докучи продал свои зимние колеса - Торусы 15 на резине Данлоп 165/55/15. Решил так скажем сократить количество дисков на балконе, плюс было в мыслях попробовать другой размер шин. Уже "стелят" по Рязани В итоге был приобретен комплект шин Kumho в размере 175/50/15 - на таком же размере я ездил летом на этих же дисках. Переобулся,и теперь 1 комплект на все случаи жизни. Пока все устраивает в резине. Судя по фоткам - левая сторона по переду выше правой. Надо слева пилить лонжерон, после лифта мотора привод начал упираться в кузов. (Процедура под вопросом) Зад канешн совсем в мясо Было

Прежде чем собирать сборку из ХЗ какого алюминия с приема металлолома или еще лучше из "Леруа Мерлен" как советуют некоторые блогеры, советую ознакомится с данной табличкой Не благодарите

В хетчбеке или седане? Я не думаю что в таких хетчах они делали тесты В седанах возможно были тесты когда то очень давно.

Забрасываем сабы, нефиг им дома пылится Один раскрыв есть, ждем теперь второй. Заказываю у Федюньчика раскрывчик - в этот раз получился совсем лютейший аж 39см. Крайний раз я забирал для товарища был 36см Дальше 7 кругов ада - стопитцот раз вставляем трубу, отпиливаем, подтачиваем, подгоняем чтобы сабы не цепляли подвесами и чтоб крышка закрывалась. В итоге осталось 34см раскрыва. Огромным плюсом было то что раскрыв начинался именно на таком расстоянии, какое нужно было для нормальной работы сабов - таким образом труба встала в распор в коробе и дополнительно герметизировать ее снаружи не вижу особо смысла Ну а дальше покраска в 2 слоя, киянка, тряпка и куча матюков при забивании и заталкивании трубы в корпус:sarcastic: ибо вставляется она только под наклоном корпуса, сперва надо сантиметров 20 погрузить в корпус и дальше можно корпус ставить на месте Подключены все провода, но сила заведена еще не вся - в след посту станет понятно почему Вот такой вид открывается из салона - напомню что сидушки имеют заводской наклон и заводское крепление, никаких подкинутых гаек для увеличения наклона и тд. Единственное что закрываются они только с хорошего хлопка, тд подголовники упираются в корпус

Блин, забыл написать Это раптор, добавил пометку в пост:good:

Ох уж этот чертов пол Предыдущий раз установка пола дала нам минус одно заднее стекло:sarcastic: Один умный человек после мне сказал "А нахрена тебе пол под коробом?". И действительно, подумал я, и выпилил центральную часть. Короб провалился вниз на металлическую раму,к которой уже будет крепится насквозь через нижнюю стенку. А остатки от пола подгоняем по месту. Делалось этого для поднятия Дб. Незнаю даст/не даст, но при предыдущем инсталле проскальзывала мысль что часть давления прячется в нише запаски, в так называемом "воздушном кармане". Путем установки этих монтажных панелей на 97% закрыты отверстия в полу. Остались только отверстия под силовые кабели. Кто экспериментировал с полом поделитесь опытом - что Вам это дало, что поменялось и тд Перед - тут пришлось повозится со шлангами пневмы, которые прятались под пластик фартука - их там было целых 4 штуки - два по 12мм, один 10мм и один огромный диаметров около 20мм, на подачу от компрессора Зад Примеряем корпус Перед финальной сборкой я все же переделал немного подготовку воздуха - клапан сброса давления из магистрали постоянно мешал установке короба, по причине того что на влагоотделителе стоял обратный клапан и он мешал всю эту сборку утопить глубже в крыло. Обратный клапан с подкачкой колес и разводкой шлангов ушли наверх, ближе к ресиверу, там стяжками закрепились к кронштейну заднего сиденья. А нижнюю конструкцию клапана с осушителем удалось утопить глубже и она перестала мешать Итоговый вид - может показаться что места совсем нет Что имеем - компрессор Viair 1шт - реле различные 4шт - вентиляторы под усем 8шт - сила Swat 2/0 4шт - сила XS 1/0 2шт - балансиры Новосибирские (как пельмени) 2шт - куча мелких проводков, колодки с проводами от нижних сборок титаната, шланг от компрессора и тд Ну и собсна начало басого звена - крепим моноблоки К сожалению, SAX 200.4 не влез - пока езжу в режиме 2 полосы, возможно подкину временно его, положу на заднее сиденье. В идеале можно было заморочится и изменить конфигурацию усей, взять небольшие уси Д класса, изменить конфигурацию фронта, сделать 2х полоску на СЧ и тд. Но нет желания этим заморачиватся, тк железо все равно скоро будет продаваться. Моя главная цель сейчас - это БАСС. И результат этой басовой связки

Далее возня с подкапотной секцией Собираем так чтобы + и - были на одной стороне, примерно также как на моем предыдущем XS D6500, дабы силовые провода не переделывать. Примеряем сперва нижнее фиксирующее крепление :splbox: Итоговый вариант верхней и нижней крышки Заодно освежаем металлическое крепление от ХСа, счищаем краску, грунтуем, красим Итоговый вид - покрасил также верхнюю планку крепления колб (как оказалось позже - зря) Также фиксирующие фанерки в Рапторе - шоб не расслаивались в агрессивной среде Ну и силе SWAT - колбы SWAT, шоб по феншую Устанавливаем под капот иииии.... Эпик фейл! Капот то не закрывается вместе с колбами временно оставляем одну протягу, колбу убираем вбок На след. день переделываем огрызки от колб, ставим обе колбы сбоку, закрепляем стяжками. Готово.

Теперь по титанату Собраны две сборки по 55а/ч шинами 5х40 марки Ад0 Сделаны провода для подключения балансиров - на фото их перебор, в итоге при подключении балансиров часть отсеялась т.к. не нужна Изготовлены два бокса из фанеры 21мм, банки держатся за счет отверстий в боковых стенках, в которые утапливаются шпильки с гайками. С небольшими допилами-доделками сборки встали в бывшие крепления от XS D3100, даже верхние прижимные пластины подошли - их тоже обули в термоусадку Далее демонтаж, покраска и обратная установка с последующей коммутацией шинами 5х50 марки Ад0, сила в луженных наконечниках,кроме приходящего питания - там запаяная медь покрытая латунью. Геммороя с подгонкой шин и проводов было просто еб...ся Плюсовые провода конечно очень удобно было коммутировать:sarcastic: Если кто не понял как соединились секции между собой - от сборок идут внизу 2 плюсовые шины согнутые под 90гр, в конце они соединяются с другой плюсовой шиной, также гнутой под 90 и уходящей к приходящей силе. С минусом попроще - также 2 шины под 90гр выходят наверх сборок, сверху кладется прямая шина и уходит также к приходящей силе. Все скреплено на болтах. В местах где приходит сила пришлось сделать бутерброд из 2 мелких кусков шин и основной, тк провода никак не хотели опускаться вниз к шине. Но как говорится "Если гора не идет к Магомеду ..." то мы идем к Вам :sarcastic:

Конечно, после нескольких случаев попыток другими американскими брендами копирования сабов Zv4, использования идентичных з/ч и тд Джейк начал все разработки патентовать. Все началось с корзин, сейчас патентуются нео-моторы и прочие разработки

Так, оживим тут темку Начнем с Сандалей Поменяны старые Mega-Roll v1 которые ща ляпают на все сабы подряд на новые запатентовые Mega-Roll v2 А также спаяны кастомные игреки с максимальным закосом под оригинал (который так и остался на стадии прототипа) и кабель для моста

Пускай интервью возьмет на окраине Москвы, а не в центре у ЦУМа:empathy: они бы еще в Барвихе такие вопросы задали Как обычно вода водой, только девки с сумочками по 50-60тыс

Где гарантия что в корпусах обычных АКБ не стоит тот же титанат? Могут читерить

Так и думал что ноги оттуда растут Только мысль была о NM-6, но там нет такого отверстия Ну а NM-6 произошли от этих самых П.аудио

Дак вот же, нашел Вам тему для обсуждения :hi: тогда бы в моторе по логике не делали отверстие

Нормальный 3.5-4к кореец в 0.5ом за глаза

Чуть другой ракурс этого же изделия :hi: Сквозная вентиляция :good:

Если рассмотреть другие бренды, то там были варианты за 3500-4000 за 240гб Опять же это за мСАТА если смотреть диски с NVME там уже ценники повыше - я себе 500гб брал за 12800, сейчас он стоит порядка 11000

Привет Диск 4500, доставка 400:biggrin:

Не давал мне покоя свободный разьем mSATA в ноутбуке в итоге сделал апгрейд, поставил на ssd Винду, разница после hdd космос) в инете сидеть теперь самое то:good:

Кингз 12к в 0.2ом от 270а титаната По усю на обмотку не пробовали подключать?

Так, немного ништяков че набралось за полгода 1) Лютый малой Метабо - 100% стоит своих денег, легкий, мощный, большая емкость акб 2) Докупил еще 2 планки по 8гиг Corsair Vengeance - теперь памяти 32 гига :good: дальше по плану апгрейд системы охлаждения процессора 3) Ну и последнее что не выкладывал, но купил уже давно Монитор LG 27UK650. Лучшая 4к матрица в бюджете до 30тыс рублей. Долго выбирали монитор для обработки фото, шли за Деллом, но купили ЛыЖу. Делл был с битыми пикселями, а эту модель нам посоветовал специалист кто проверяет технику в Плеер.Ру. Далее в ходе изучения тематики матриц оказалось что LG делает матрицы для того же DELL, некоторые модели Asus и др, а также на новый iMac 5K. И следующая модель - 27UK850 которая стоит больше 35тыс, имеет порт USB-C для подключения MacBook и сама Apple рекомендует именно дисплеи LG к их технике. Снято на Iphone 7+ в HDR режиме

Это заводской цианокрилат. Пытаться расклеить подвижку неудачная идея. 99% что-то пострадает Катушку прозванивал по сопротивлению? и по полярности?