SQK

не любят пайку....... но если делать акуратно и правильно -всё хорошо будет. Пробовал дома не спеша провод 6мм2 и наконечник обычный медный для 6. В наконечник олово настриг дома чайник с плиты убрал - и прямо над газом в наконечнике всё расплавил. Сунул зачищенный конец кабеля остудил - выдержит(!) многое. Терпоусадку поверх. Если вам гидропрес не доступен для обжима..... стоит подумать и хоть раз попробовать "напаять" наконечник...... или как я расплавить в нём олово и засунуть провд = это просто (даже дома над газ.плитой!).

С вопросами по стёклам присоединяюсь. Стёкла предлагаю по краям делать не прозрачные и именно за край его просто вклеивать. Цена на оргстекло - кусачая..... знаю проекты где обычное толстое калёное используют. А вот по фанере, считаю 10мм достаточно толщины если делать подпорки=стойки по центру дополнительно. Вентиляторы наверно от компьютеров на 92*92 использовать и делать тогда высоту 92мм должно быть достаточно чтобы всё затолкать. Если на другие вертушки расчитывать тогда 80 или 70мм есть, но они более шумные будут. Вентилятор ставить в торец и к выходу вентиляции у бампера (а горизонтально сверху вентиляторы лепить смысла нет). подсветку....... если будет неон с инвертором - то могут быть помехи и наводки, я за светодиоды. Ленточку как надо порезать и включить (помним что в машине 14,4в а ленточки на 12в.расчитаны)

С наступающим 2012.. может пора убрать из шапки сайта? -- и по линейкам просто так РМС указывать никто не будет.. тем более было 400 написали 600 (например) мы то понимаем и катушка(размер) и кол-во провода в зазоре всё влияет. Одним охлаждением=пару дырок насверлить не отделаешься.

========== Считайте моими догадками, хотя я испытал всё на себе. Под капотом кислота 63а.ч, генератор 90А, в багажнике малышка АГМ 24а.ч. Из-за разного внутреннего сопротивления (у АГМ оно меньше).. ток перетекал с одного акб на другой (по сути АГМ разряжал через себя основной аккумулятор), напряжение на кислоте падало и начинал разряжатся уже АГМ(по вольтам). Надо заметить кислота была убита за 1 год в таком режиме. ============ может быть я не прав, по после того как АГМ убрал (стал отключать на ночь) разрядка прекратилась==========

у меня ещё вопрос от АКБ до усилителя какой провод лежит? 8га- для смеха ради... не стоит. Может быть вольтметр в салон поставить = следить что на усилителях творится. Просто так не горят... что то здесь не то.

протект загорается? тряска = если его потрясти тоже не влияет? Где то не пропай= холодная пайка.. чего то отвалилось (наверно)

ДЛС фильтрами может пищалки порезать. ЕОС=нет. И мощность пищалок(на басклубе бывают и 100ват номинл рупорных). Если на пищалки = то я за длс ма450

какие мидбасы от 200гц? Называйте своими именами(серединка). что такое эстрадная середина = быстро, чётко, хлёстко и ДАВИТ(!) так никакой автомобильный мидбас не умеет играть = поэтому появляется заблуждение что середину воткну и будет супер. Но как заметили через пол года "ора" в ушах начинает хотется диапазон 60-200гц тоже слышать(!) и чувствовать. И чувствительность сравните = автомобильные мидбасы хорошо если 90дб/вт а лёгкие середины 96-98дб/вт. Если пытатся подобрать мид к существующей эстрадной середине........ бесполезное занятие(только из-за чувствительности в 4раза!!!!!). Незнаю...... выход (мной) не придуман... может быть 8" сабы в качестве мидбаса в 3х полосную систему. ===========и давайте честно говорить качество=(89дб? судья слушают?). Всё что выше 120дб уже не качество а "кака-фония"... у кого то приятнй у кого то замыленней. Не предлагаю идти за динамками карева/руткосвкого..... но если SQ в крови и хочется погроммче... может ну их эти эстрады? Вернутся в 2 полосы и не мучить нежный слух.

поменять местами лево/право тюльпаны и так поездить. Сможешь выяснить вионваты ли они. Лично я считаю контакт плохой, или на массу у тебя провод лёг/перебил.

отличная цена. А на экстрим цена отличается сильно? =ты прямо удивляешь! Желаю отличного бизнеса:good:

чего так с габаритами зацепился. большой значит хорошее охлаждение, стабильность. Это как с силовой проводкой тяжёлый=значит медный. И номинал ты смотришь без запаса.... 300+ват лишние н будут. Это контроль это пики = помнишь слабым сжечь лечге чем сильным.

КПД аккумуляторов не рассматриваем? В ограниченом обьёме и весе = дорогие автозвук.батарейки молодцы. Если судить по колхозному = уже говорили 100а.ч. кислота переплюнет многих дорогих но с меньшй ёмкостью. Готовы возить лишние КГ и выигрывать за счёт ёмкости - выбирайте аналоги за 6-9тыр. Если нужен результат по правилам (вспомните ограничение на обьём батарейки) = купите дорогие звук.АГМ. Все эти темы от бедности........(вам надпомнить сколько дворник в США получает?). + таможня и доставка= посомтрите на цены за бугром/на аукционах. Поэтому мужики.... будем здравой головй думать ЧТО в данный момент важней..... результат/без компромисов....... или для себя повседнев за недорого.

Для кого то открытие, но усилители и на 10вольт работать могут....... если ТОК им обеспечить. Для безопасности правильно предохранители по номиналу выбирай и всё. никакие размыкающие РЕЛЕ твою технику не уберегут. Лучше в багажник рядом поставь аккумулятор, пускай маленький на 20-30а.ч. но он СКАЧКИ/и броски вытягивать будет. Зачищать концы и всё делать на совесть... и вы не поверите сколько вытягивает штатная электрика авто..... сколько можно с 1акб надуть.

отличная работа в мазда. Находишь время/силы и желание сделать ХОРОШО. Чем короб планируешь обтягивать? Распорки внутри ящика останутся?

Подскажите для такой мощности 3+Квт сколько обьёма оставить? Сейчас у меня 15в3, в ящике 126литров но всего 1,5Квт = полностью устраивает. Весной замена усилителя и 3+Квт, одо скольки зажать ящик по обьёму? (порт пересчитаю сам, сейчас с раскрывом 400->520см2). Чувствую что ход будет большим. Важна мягкость баса......слушаю всё и быстрое и меленное и инфра, сейчас на 36гц насройка=мне нравится.

------------ у меня наоборот мнение. 2 динамика оформлять сложней(?) обьём короба примерно тот же. Ход у зетки и живучесть гораздо выше (заявка 1750рмс против 2*600=1200рмс). Рзонанс динамика ниже и грать может глубже(негры и инфра). Перемотать/повижку сменить на 1 проще чем на 2. ======мой ddь3а будет качать 15" Z v.3 и мне плевать на религиозные войны. Моё железо, мои деньги мой выбор (по характеристикам что нравится).

......определится с концепцие 2 канала. Или будет 4х канальник двумя мостами (так мощность найти легче+запас будет). Определтся с музыкальностью(надо?). Тогда посмотреть на кикс кап29 (200ват на канал). Или Еос1500 (у этого 160ват на канал заявка, зато имя+стабильность). А вообще проще найти 4х канальник и 2 мостами включить.

Я сделал ДМХ-8 объём 7литров. Играют хорошо гораздо лучше в ящике чем в двери. Кнтрол и подпор воздуха достаточен. Сильней зажимать не пробовал.

УрррААА! едет ::yu:: ПЭК везёт подарочек (для друга на ДеньРождения):nyam2:

Skoda Roomster (5J) 1.4литра Почему и не сказал в 1 сообщении....... как таблицы соответствия составляют...... наверное не по авто/марке.......... а как замена конкретной модели оригинала(пускай бош). Ну мне было бы удобней знать бош(номер)= мехман(номер). Или тогда точную PDF документацию с размерами......чтобы померять у себя крепления. Музыку и ящики мы делаем сами.......... а установить генератор получается надо на СТО ехать.. просить /обьяснять ...хочу "на пальцах" PS. На самом деле я понимаю что закрепить и "приколхозить" можно на СТО....... но согласитесь варить/резать жалко.... а если продавать=вернуть оригинал на это место? Если кронштейны/рамки делать то прочность(сталь 3-5мм? чем её обрабатывать и где взять). Вопросы получаются общие...... как люди ставят "от тойоты"...... на ваз...... это если 2рядом положить(работаешь на СТО)...... а допустим заказать.... от какой модели авто.. какие там крепления. Другой вариант получить/снять на разборе халявный рабочий ген и пробовать прикрутить === всё не то.. не для новых авто/любящих владельцев.

интересно кому товар уже ушёл получили трек-номера посылок.. как же мы узнаем что пора бежать за "земными нулями":biggrin: Ждёмс:hi:

деревянный пол(фальшпол в котором усилители стоят). Сразу перечёркивает дорогу в STOCK ? ПОлучается вместо удобства(и безопасности)... чтобы попасть в сток мне всё на ящик саба закрепить? Разрешено менять генератор если он такого же размера===кто размер будет мерять? SMD 350A... а чтоу меня такой же по размеру...

День добрый, кто занимается запчастями. Раскажите премудрости.... как подобрать более мощный по известным размерам? Например у меня Bosh 0986041920 (0124325013 по каталогу боша). Размеры известы A=39.5 B=14.0 C=61.0 Знаю 90А выдаёт. Допустим хочу более мощный с теми же крепёжными размерами (чтобы поставить без проблем).......и вот тут начинается ЖО(_х_)ПА. Сколько каталогов не сомтрел = никак... поиска по размерам нет. Листать каждую модель у БОШ..... до пенсии можно. НАУЧИТЕ! по размерам подбирать альтернативу. ============Преставители http://mechman.com/ может быть подскажете подходящую модель чтобы встала в родные крепления? Хочется на 200+А ------Ладно теперь допустим не встаёт.. кто что перепиливает? ухо болгаркой с генератора срезать(а крепить на что?)... ладно шкиф поменять.. расстояние на 1-3мм (допустим было 59 надо 61мм) расточить на генераторе. Но пилить двигатель не предлагать.. так же как и скобы альтернаивные гнуть.... (нет возможности).

Предложение к диллерам. Наверняка у вас есть возможность делать замеры давления. Может быть предлагать как бонус при покупке техники 1-2-3 замера. Так вы будете видеть в каких условиях железо работает и иметь постоянные отзывы+ возможность подсказать и настроить _правильно_ купленное железо.

для 15" размеры конечно больше. Но например фазик сделать =100литров чистого+порт ещё литров 30). Неужели другое оформление(пускай труба войта) займёт ещё больше места? может быть на сатй с подписью "эксклюзивно для России". Скажите обьём вашего корпуса для 12" сколько в багажнике занимает по сравнению с правильным фазиком( сечение достаточное и настройка скажем 35)