The_Lexa
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2 -
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные The_Lexa
-
-
Машина 2112 купе серая без бампера)) шумка Проф Ф крыша и задние крылья 1 слой. Гена 135А, нарада 170 вместо запаски, под капотом аккума нет) КГ-50 две протяжки плюса и одна на минус.
Саб прайд бб12, плоский алюминь 1+1, подключен в 0,5, усь ганнибал 2000
Короб мдф 22 (сейчас верхняя стенка 18 фанера) 70 литров чистыми. Порт экспо (ну или щель со скруглениями, не знаю))) 1000 кв вход и выход, 550кв в середине, расчётная длина порта 85см. Считал в HornResp, целился в 45гц под местные соревнования.
7 сентября в г. Барыш показал средний рез за 30 сек 148,5 со стартом 149,2. Перед соревами дома в шишку не пристреливал, ибо не успел)) 19 мая в Пензе средний 147,88 с уся Драгстер 3000, но там сам нарукожопил с громкостью на замере, дома пик весной 149,6 с драгстера (без помощников). Сколько и когда летело мощи - без понятия)
Летом с этим коробком была целая эпопея по напиливанию на нём из шкафа ещё короба и получением БП6, 1-2 местами на RBR в А-любитель... но это уже совсем другая история)))))
Фотки БП6 тут https://vk.com/bassmaket?w=wall-58265706_15461
-
Добрый день всем!
Pride BB12v1 на полском алюминии 1+1
не могу найти параметры тиля-смолла
подскажие где искать/ у кого спросить/ ткните пальцем если слепой....
стоит в ~80л с 200 трубой 60 см, дует 146+ на 35, но полки нет
очень хочется рупор попробовать прикинуть через hornresp
-
Автор, а у тебя усилитель первой версии или второй? Черный или серый?
Первой. Серый
-
Дмитрий Рутковский, вес алюминиевого каркаса из пивной банки - 5,4 гр. разница 12 гр. Это 6%, и это ощутимая разница, когда каждый грамм будет влиять на звук. Хотя для подвижек в полкило это не так существенно.... И на сколько в этом случае улучшится отвод тепла от катушки?
-
Дмитрий Рутковский,
вес подвижки с алюминиевым каркасом около 200 грамм;
интересует вес 3" медного каркаса высотой 85 мм, а также толщина используемой меди
-
Вы живёте в городе кузнецов. Неужели все только куют и никто не токарит.
У нас все мебель пилят, только с коробами нет проблем:peel:
Причём тут масса? Вы взвешивали подвижку? Думаете ей повредят ещё 10-15 гр?Конечно повредят, это минус 1-2 дб чувствительности. Особенно скажется на моей подвижке (карбон дифф + лёгкий подвес + лёгкая катушка). 15 грамм - слишком большая плата за чуть лучшую теплопроводность. Поэтому у всех и алюминий.
-
Дмитрий Рутковский, при одинаковом весе медный каркас будет в три раза тоньше алюминиевого, хватит ли его прочности? будет ли он также хорошо отводить тепло?....
а вообще я бы попробовал, если б знал где найти медный лист такой толщины.... а лучше латунный ещё тоньше)
МС спроектировать не позволяет отсутствие токаря и финансов) хотя мысли есть...
-
Дмитрий Рутковский, ни разу не видел катушек на медном каркасе.... Это ж сколько она весить должна?
А два слоя при одной обмотке считаю нормой, и в зазор ложится как родная. Это на заводах кто-то может себе позволить спроектировать МС под катушку. У меня же есть одна готовая МС, и уже под неё делается катушка. Кто-то вон и в один слой делает, и ничего, работают)))
Так каким материалом шейку укрепить?....
-
Конечно.
Алюминь можно использовать только в качестве тренировок.
Между каркасом и витками стоит проложить изолятор, например тонкую бумажку. Это конечно ухудшит теплопередачу, но существенно уменьшит вероятность пробоя изоляции на каркас, точнее полностью её исключит. Заодно уменьшится индуктивность, этот момент пригодится когда начнётся борьба за высокий L (половинка BL).
Стоит перейти на 4-х слойки, в 2 слоя мотают только пищалки.
Ну и конечно надо на шейку наложить обкладку.
Но даже так гораздо лучше чем у чудика из Таллинна. Только шейку надо укрепить.
Я думаю алюминь использовать надо, он работает как радиатор, и не думаю что его можно успешно чем-то заменить. Или я ошибаюсь? Из чего лучше сделать каркас?
Бумажка действительно сильно уменьшит теплоотдачу на каркас, поэтому не стал её лепить. Да и не видел я чтобы кто-то так делал на сабах.... но как она может уменьшить индуктивность?
Про 4 слоя думал, есть смысл мотать в 4 слоя катушки с двумя намотками, либо если нужно 4 Ома например.... У меня 0,7 ома одна намотка, если делать в 4 слоя при высоте намотки 30мм, нужна проволока >1 мм*2, толщина намотки будет огромная, катушка не влезет в зазор и вес катушки >300 грамм выйдет (сейчас вес около 80 г). Если делать 2 намотки по 1,4 и подключить в параллель, то получим то же самое что есть у меня сейчас, только вместо одного толстого провода будут два тонких....
Из какого материала делается обкладка? каким клеем её клеить? И каково её предназначение, увеличить жёсткость каркаса?
-
Diesel, Ну да, виток один уполз немного и там пристыл( фоткай, интересно посмотреть))
Попробуем с феном пошаманить, как эту катушку сожгу)))
-
Теперь нужно собрать приспособу что бы вальцевать провод в катушке)))
А блин не разглядел что и так провод вроде как плоский)
Провод круглый)) а приспособу надо, будем думать
-
Дмитрий Рутковский,
Спасибо)
Есть по катушке нарекания?
-
А нет у меня полочка есть)))А тут?:music:
Что за полочка?
Ну да, так и мотал)
-
Всех услышал, спасибо всем)))
Нет, в DD не работаю, без меня обойдутся
Сегодня сам лично намотал хитрую катушку) проволока 0,8, сопротивлене 0,7 Ом, высота намотки 29 мм. Не идеально конечно, но мне нравится. Как мотал - не скажу
-
Прикольно. Покрасить надо корзину то))
красить не буду, пусть ржавая будет. Может ещё и магнитом наружу поставлю:crazy:
-
можно поподробней про подвес
Подвес резиновый, профиль S-образный, вообще не дубеет на морозе, стоит рублей 400. Пару раз ставили такие на kicker es 124, люди довольны)
-
Сильно не пинайте, всё сделано за 4 вечера и один выходной, без опыта в СПЛ, без бюджета вообще, с целью доехать до местных соревнований))
Авто: Калина хэтч, в салоне ковров пола нет, также нет задних сидений и обшивок багажника (салон на реконструкции), из шумки только крышка багажника
аккум: кислота 55
провода: кг16 и кг10 на плюс, минус с кузова кг16
усь: Mystery MB1.700D, валялся где-то в гараже, кондеры заменены на бОльшую ёмкость.
Динамик: магнитная система от Vibe Blackdeath 15C, от него же шайба и диффузор (обрезан ножницами под 12", зато карбоновый)). Корзина сварена из ржавого железа 3мм, в гараже за два вечера на холоде, центровка "на глаз". Друг "на скорую руку" смотал подобие катушки 3", на каркасе от пивной банки проволокой 0,8 медь, одна обмотка, сопротивление 1 Ом, два слоя, высота намотки 42 мм, клей "Супер хват" эпоксидный. Когда друг прислал фото катушки, я ужаснулся и поехал к нему убирать с неё лишний клей, пока она не высохла) Только ошибся с размером, каркас получился 77мм вместо 76,2 (при сборке центровал ватманом в 5 слоёв).... Ну бывает) Подвес из магазина радиодеталей, видимо для советских динамиков (поделился тот же друг). Ну и колпак мистери)))
Варил и собирал сам, торопился, получилось кривовато. Тонны клея, и всё такое.... Когда включил, оказалось при большом ходе трёт катушкой о верхний фланец
Короб: мдф 16мм, стенка с динамиком мдф 22мм, чистыми около 45 литров. Порт труба 160, длина около полметра, пытался сделать раскрыв, но как-то не вышло(( Положил динамиком вверх, порт в правое крыло. Перекладывать-настраивать не было времени, всё подключалось ближе к ночи перед соревнованиями....
Собрал, подключил (без кг10 на плюсе), проверил - работает(!), поехал к человеку с прибором, померили, пик 140,6 на 62 Гц.... Немного удивился, басспорт говорил что ящик на 49 Гц. Повертели ящик - рез падает, оставили как было.
В день мероприятия с утра добавил кг10 на плюс, сделал массу с аккума на кузов кг16. Приехали. Регистрация, орги говорят замер на музыке, в зачёт идёт частота до 40 гц.... Совсем расстроился((
Первый замер, неправильно выбрал трек, рез 136,9, в зачёт 128,4....
Обидно(
Вторая попытка, рез на музыке 140,58, в зачёт 134 с копейками, средненький такой результат, но хоть не так обидно)
После катался с сабом ещё неделю, потом снял чтобы разобрать. Как ни странно, ничего нигде не отвалилось и не отклеилось. Где-то на 33 гц ход диффузора в обе стороны доходил до 45 мм (на глаз)
В целом остался доволен, наконец-то поучаствовал, перешагнул свою моральную планку в 140 дб)) Динамик собирался просто ради интереса, да и просто руки чесались. Переделывать его буду, и ещё не раз. В планах кикс 1000 и нормальное питание. Корзину оставлю эту, она мне нравится) разберу, всё замерю и если что переварю.
Жду мнений и советов
-
Добрый день всем! Не стал тему создавать отдельную, тут спрошу....
Ни у кого нет случайно ссылочки на статьи или видео по намотке плоской проволокой (алюминий)?
Динамик Vibe BlackDeath 15 SPL, купил с целью попытаться восстановить. До меня был перемотан медью, почти все витки слетели с каркаса. И если может кто связывался, не в курсе с какими параметрами там проволока с завода?
Заранее спс)
-
но я думаю большого смысла заморачиваться нет:nea:
почему?
-
Был в ФИ, гуглится по "subwoofer SW-12", насчет объема и настройки данных нет.
_
именно такой гугл не выдал......
мой вариант: 40 литров,порт 150,настройка "под 40"порт 150 в диаметре? где похожую трубу можно достать?
была мысль слепить две по 110, только длинные получаются....
-
тоесть пытаться нету смысла?...
-
ну в крайнем случае дсп лишней у меня хватает, да и время свободное есть.....
если ЧВ не получится совсем, соберу банальный ФИ на те же 37гц
-
Вобщем я так понимаю надо мерить параметры тиля-смолла, чего делать крайне влом...)) исходя из этого решил делать четвертьволновик на 40гц, думаю мне хватит)
А заморачиваться с расчётами буду когда найду диннамик, на который реально найти параметры
-
Дмитрий, спасибо, буду пробовать
149.2 dB - Pride BB12 - Alphard HLX 2000.1D - (45 Гц)
в Система и ее результат
Опубликовано
15.09 в Саратове на Low cost SPL с уся момо 3000 был показан рез 149,9, остальное не менялось. Пристреливали дома от HLX-2000, рез примерно тот же