Yuli Sergeivich

смотря на фото кажетча что клей на самой катушке не тот резиновый клей о котором мы говорим. кажетца кто то решил сохранить денег пре зборе етого динамика, может даже сам диллер из германии каторый в полне вероятно собирает эти динамики сам из присланых запчястей. Так как таким образом можно делать калонки по заказу прямо в Европпе, а не ждать месяцами пока приходит клиентом заказаный динамик из США. Так гараздо быстрее. Помоему Европейский дистрибютер ДД делает также.

я гарантирую 100% что етот динамик уже был сломан и "починен" до етого. тот кто починил использовал херовый клей, вот оно и оторвалось. по фото я могу сказать что был использован обокновеный CA клей который изпользуетца для сборки там разных пластмасовых самолетиков, карабликов и всякое такое. он к стати и хрупкий. этот клей не преспособен для постояного прогибания, иммено поэтому со временем катушка просто отпапа от карзины. я могу также сказать что оригинальный динамик был другово размера. этот был переделан в 15 инчовый. свежый MT динамик не такого херового качества. я свои включал на всю без розогрева без проблем с 4000 ватт. температура не играет роли, это миф. главное качество постройки динамика, к сожелению кто-то прогнал когда пытался "перестроить" етот динамик. насчет клея, ето не какойто волшебный клей у ДД, они просто знаюк какой лутче работает. этот клей можно купить самому, несколько кантор производят этот клей - Permabond, Loctite, 3M, я не помню точныэ намера и модэли, завтра гляну. ДД покупает етот клей, делает его одна из этих кантор. Не покупай клей у ДД, ты плотиш в 3 раза больше.

ой совсем не плохо!! поздравляю!!

ну я незнаю, не хочетца спорит насчет мдф и фанеры. здесь если вы придёте на шоу с фанернык яшиком смеха с вас будет очень много насчет впитывания воды - я покрываю весь яшик fiber glass resin, в нутри и снаружи. это добовляет спл и зашещяит от воды и стягивает все расславления и дыры. я уверен 100% у вас такое тоже есть. это типа как лак но он застывает как камень и покрывает вес яшик толстым, плавным слоем. fiberglass resin очен популярен для починки наружноко корпуса машины.

да, внутренеей поверхностью яшика. теперь попробуй это.

настрой выше 30г. гдето 36-37

fiberglass resin. не знаю как по русски.

а вы хоть чемто кроме краски яшики в нутри обробатываете?

влаго устоичивость? я не понял, багажник протикает? вес тут вроде не причем незнаю как у вас, но здес мдф и фанера не очень в цене отличяютца насчет обработки - а что ты делаеш с мдф или фанерой? трудно круги вырезать в мдф чтоли? может пара сменить лезвие? :i_am_so_happy: в первый раз слышу о плохом качестве мдф. и мдф и фанера зделаны из дерева и клея, не разу не видел разницу в качистве чем толше и плотнее яшик тем лутче, так всегда.

мдф 3/4" (19мм) я думал ето минимальный стандарт. из опыта, чем толше тем лутче. яшик должен быть максимально жостким. Дает выше спл. я вот сам сматру на вашы яшики и думаю почему они из фанеры зделаны?? гдето 7кв мошьности уселы мостом в 0.5 ом (0.25 ом каждый)

да, просто небыло место.:yes:

я передам! спасибо за респект!

ребята, я хочу вам сказать что многие из вас просто не понимают етот динамик. этот динамик имеет особое назночение, и есть причина почему там система охлождения не подобная многим динамикам. по виду могу сказать что етот динамик бил сломан и пререклеян ише и до етого. и тот кнто ето собирал (делал рекон) зделал ето херово. когда эти динамики использованны правилно они тарабанят кругло суточно без проблем.

ага! снова прогресс заметьте трубы разной длинны и всем привет от моего кориша

а че на уроках труда не учили?

спасибо скотч и шумка помогают, чем меньше шелей тем лутче. я думаю сам скотч многово не даст, но может даст что то. инногда помогает держать машину, иногда нет. ето смотря где держать. в етом голфе надо держать лобовое стекло = + 0.2 дб в моем crx надо было держать заднее стекло = + 0.4 дб

всё инфо здесь.......... извените, я с легка пропал в некуда налипили шумки на пасажирскую дверь, новый результат. ребята, есть два пользованых Cactus 5kw усила на продажу. 2,000 Евро за пару плюс отсылка к вам. Чувак решил купить себе два Cactus 7kw. Шлите персональные сообшение если заинтерисованы. Извините за задержку, я отвечу всем на ваши сообшения на этой неделе.

да, такие експеременты тоже были. и рупоры, и тазики и фазики и банд пасы. пробывали такой согнутый рупер результат не лутче самого простого фазика. все эти яшики с выкрутосами не имеют места для разгона когда они в малинком помишении ( в машине ). но в больших помишениях они дают не плохо, как музыкалные органы на пример.

аааааааааааа вот я иммено на етот вопрос и ответил. он постоянно меняетца. если бы нарисовать на графике отношение увеличения импеданце и повышением силы постунаюшей в динамик то это не было-бы прамой линией. все факторы каторые могут повлеять на повидение динамика также влияют на повышение импеденса.

хахахаха он взарвался и згорел как Чернобль

реальный динамик

да, плавным накатом. если так тоже не работает надо пробовать яшик по больше, или какие нибуть трюки в даном яшике которые влеяют на повидение динамика. может я какието детали упускаю, извините. несколько примеров из опыта: два DD Z1 мостонутых на 0.33 ом (0.17 ом каждый) работало с накатом два Earthquake D10000 мост на 0.33 ом - работало без наката один Earthquake D3 на 0.125 ом - работало с накатом один Cactus 7kw на 0.25 ом - работало с накатом один DD Z1A на 0.25 ом - работало с накатом ради интереса мы пробывали какойто 1000 ватовый Kenwood уселитель на 0.5 ом на повседневке. Он цэлый месяц так работал.

чем больше мошности/нагрузки на динамик тем меньше сопротивление. ну ето очень простое и без детальное объяснение.

ага! но к етой проблеме тоже есть подход.