dimarik555

Не было цели рвать дин и показывать то, что он может. Они ждут, своего звёздного часа.:flag_of_truce:

Начали делать стенку. Будем заказывать два стетса 14. А там война план покажет... Пожелайте нам удачи)))

на счет алмааты пока не ясно далековато а вот астана и ебург наверняка а по железу будут значительные перемены

Все на месте, начался новый проект. Надеемся к финалу сезона увидим удовлетворительный рез.

привет всем, знатоки сабостроения подскажите опираясь на график резонанса в закр ящике на какой частоте лучше давить сразу скажу на данном пике рез плохой а на 58гц рез максимальн , порты 2 по 190 трубы объем 120 настройка 53гц

все не так страшно связались с дилерами обещали поменять так как на смещение стакана не похоже ведь даже на оч маленькой громк идет дребезг а в ручную двигая подвес даже с фонендоскопом ниче не слышно , а все так хорошо шло и вопреки скептикам по поводу резонанса рафика прим 60гц надавили 152,89 на 58,14гц и рез шел на увеличение и еще куча мелких деталей которые ведут к увелич реза но еще не использовались, и поэтому с больш нетерпением ждем нов дин

парни произошла беда появился дребезг в дине как будто болт ослабленный в районе соеденения корзины с магнитом ,что за фигня такая

трубы пробовали поворачивать в углы но рез не изменился по сравнению с тем когда смотрят в заднюю дверь. да и как понять нагрузить?

ход дина мне кажется большеват 4см прим,и это после того как уменшили на 10л ,а был еще больше

Привет. Делали пробные замеры объем 120л длина двух портов 80см диаметр 200 каждая. Результат на частоте 55,8/ 146,3. С каждым замером укорачивали трубы на 5см, результат повышался каждый раз. На 55,8 Герц порты 52/ 149,66. Дальше стали уменьшать объем ящика Минус 4,5л 149,7 частота 52,5. Минус 10,5л 150,8 частота 54,5. Посоветуйте что сделать чтобы увеличить рез.

я еще после замеров двухсотых портов хочу попробовать трехсотку по идеи результат должен быть неплохой но замеры покажут все

Приветствую всех не пропали мы просто оч упорно работаем вот сегодня померили резон авто получилось примерно 60 65 герц завтра планирую пробный замер на давление , спасибо всем за советы отдельное спасибо Володе Муратову за микрофон и за содействие

rea АНТОХА ты писал что нужно раскрывы с двух сторон подскажи какого диаметра будет достаточно для двухсотки

дело в следующем: я работаю в небольшой конторе по уст музыки и сигнализ когда то давно делал саб на давление и вроде немного получилось но делал по журналам радиотехника и методы изгот различаются от нынешних да и мощностя другие ,короче шеф говорит я куплю компоненты а ты попробуй собрать соревновательный авто вот и обратился за советом

Доброго времени суток! мож кто подскажет как оформить монстра а то чета страшновато, никогда не имел дел с такими компонентами ,мож кто возьмет шефство так как опыта в таком деле не много :praising:

Спасибо за инфу скоро пришлют железо и прибор вот и займемся а пока будем проклеивать рафика

Вот по подробнее,хочу подготовить авто для соревнований, машина RAV 4 коротыш саб граунд зерро 18 дюймов 5 кил усилок то же гр-зерро 10 килов я компоненты еще не получил купили в москв пока завариваем стекла в авто ,а по поводу где и на чем давили :RAV4 саб US blaster 5 к-т и усилок той же фирмы соревн Урал саунд SPL 24 июня 26 июля 2008 в челяби и тюмени ,я немного позабыл да и так страшновато сейчас результаты смотрю сильно подросли по этому и решил написать ,еще вопрос кто нибудь перемеряет характеристики сабов или по заявленным работают,а именно резонанс в воздухе и в з,я

спс за ответы с чувством юмора смотрю ок Александр хотелось бы по общаться с вами ,Антон что такое бп чв ну тем более хз немного в курсе ,тему писал не для ха ха ,146,6 на двенашке в 2008 давил на не подготовленной машине никто не под-----л просто немного отошел от темы вот и хотел услышать ваше мнение

Приветсвую форумчане черкните плиз у кого есть опыт с этим дином какой лучше фазик для него сотворить , усилок GZPA1.10000X SPL , буду рад любым рекомендациям, спасибо