mrgipaul

День добрый! Имею авто Polo Sedan раньше был за спл) имею всякие киксы) сандаун зетку в общем не важно) все в продажу) Цель Получить хорошее качество! Посоветуйте?) Есть небольшой набросок) Зашумлена в 4 слоя) Провода Питалово ВВГ-50 межблоки стингер акустические дакс ГУ: был Pioneer AVH-2300DVD Его меняю на Alpine IVE-W530BT (бошка обязательно 2 дин) Фронт: Был DLS R6A LE в поканалке от DLS MA41 Думал менять на связку Audison Voce AV K6 + E.O.S. AE-4100 Тыл оранжевый коаксиал хертз от башки)) Саб: Было Kicx QS 1.900 + Sundown Custom z12.v3 Планы: JL Audio 12W3v3-4 в ЗЯ + Alpine MRX-M55 Саб только в багажник, подлокотника нету( а металическую конструкцию полки тоже пилить не хочетсЯ( Хотел Добавить проц Audison Bit Ten вот в общем как то так) может вы что предложите лучше?) на все про все где то 60-70к без проводки(проводку менять не буду, вроде гуд) Заранее спасибо!

Делал кто нибудь зя для sundown custom z12v3??)) сколько обьема емунадо? Оч хочется послушать его в зя)

Сейчас имеется Optima желтая http://ekaterinburg.akkmir.ru/catalog/Car_batteries/Optima_yellowtop_38_ach_872176/ стоит в багажнике, под капотом кислота, 65 вроде, подскажите пожалуйста, как лучше эту оптиму в багажнике оставить или закинуть в багажник какую нить вартовскую кислоту на 65? Гена 110А вольксваген поло седан)

Спасибо огромное именно такого ответа я ждал)

Курю форум уже 2 недели... Везде пишут разное....

Подскажите, имею штатного гену 110А Аккум под капотом кислота 60А\ч в багажник взял такую оптиму http://akkmir.ru/catalog/1142.php?backlink=%2Fcatalog%2F%3Fbrands[]%3D15%26 Говорят их нельзя соединять в параллель? Чем черевато? Или все нормально и можно подключать? Есть кто нить в такой связке?

Купил СА-15 Счас буду короб строить)

А если ставлю кг50 между аккумами, какие преды ставить? 200А? И надо ли будет снимать и заряжать аккумы? или только в момент установки зарядить и забыть?

а совсем не трогать гену не получится?)

Т.е. можно обойтись без замены провода? Просто новое тянуть по фигне, а лезть в то что сделали на заводе не хочется....

преды на плюсе возле каждого аккума? Зачем менять провод от гены до аккума? Можно ли обойтись без замены этого провода?

ну поставить кг50 не проблемма... Остальные вопросы в силе)

Встал такой вопрос, подарили аккум второй 64 кажется, родной почитал на форуме 60. Сейчас будет стоять два усила DLS ma41 и кикс qs 1.900 саб SA-15 и стоит кондер ланзар на 3 фарада. Хочу убрать кондер с ним просадки есть. И протянуть второй аккум в багажник не меняя гены Как я понял в поло должен стоять 110А гена. Хватит ли на два этих аккума? будут ли заряжаться? Не загорится ли чего в машине? И хватит ли проводов + и - от аккума до второго акума стингер сечением 3Ga (плоский такой)? В общем жду вашего умного совета, всем заранее спасибо!

Сейчас имею две головки hertz es300d (4+4) играют в 1 ом от kicx qs1.900. Хочу заменить, бюджет в 12000-15000 Приглядываюсь к Сандалю СА-12, не потеряю ли мощность баса? Или посоветуйте что нить другое? Желательно чтоб низа стало больше чем есть сейчас =) Машина VW Polo Sedan, Багажник зашумлен капитально, проводка стингер, силовой 3Ga стингер плоский, межблок тож стингер в общем все на них) всем заранее спасибо! :hi: З.Ы. найти сандаль ооч тяжело( может попробовать алпайн? или еще чего? Хотя СА-15 есть, чувствуется разница между ним и са12?) И вопросик если положить в багажник еще один аккум соединить его с основным аккумом не меняя генератор хуже станет или лучше?

точноо) ты гений!)

Ну в 4 ома я не смогу, у меня каждая голова по 2 катушки 4+4 получается либо 8 либо 2 либо спарить в 1)

А два ЗЯ лучше чем один хертз в ФИ?(отключал одну головку, норм, но чуть чуть побольше низа бы и норм) Проводка вся стингер) Зашумлено все основательно) вопрос ток как лучше поступить... Но два в ЗЯ норм идея. Но трясти наверно вообще перестанет? В ЗЯ не слыхал) И еще вопрос возникает, может тогда их в ЗЯ и к ним поставить 1.900? у меня счас в 1ом мой 1.350 играет (по заявлению кикса выдает 820 ват номинала) З.Ы. два ящика по 50 чистого обьема(долго подбирали и переделывали ящик, чтоб слух радовало) Получается на пару примерно 140 литров грязного. По тому, если получить 50-60 литров, то вполне, я смогу до запаски добраться, а это основная причина затеи... Самого места в багажнике и так хватает. З.Ы.Ы. в основном слушаю чтоб все красиво и слаженно играло, но иногда хочется потрястись)))

Усилитель то есть, до него доехать надо 1.900. Вопрос не потеряю ли я в мощности? и смогу ли занять меньший обьем багажника?

угу, или это не разумно?

Усь менять - не критично, я думаю 1.900 потянет же? мне надо уменьшить обьем и освободить запаску, не потеряв мощность... Или посоветуйте что нить другое?

Имею VW Polo sedan, сейчас стоит две бубы HERTZ ES300D (4+4) в ФИ ящике. Раскачивается мостом в 1 ом усилком Kicx QS 1.350(сам не ожидал что вытянет, но трясет все чо можно)). Все устраивает, кроме объема ящика... О запаске забыл вообще. Вот, собственно вопрос имеет ли смысл заменить два ES 300D на Sundown audio sa-12? хотелось бы задействовать пространство крыла и засунуть его в левую часть багажника) смогу ли я уменьшить обьем ящика не потеряв в качестве и давлении? раскачет ли его этот усь или придется доставать с полки 1.900? И как Сандаль играет в ЗЯ? Всем спасибо за ответы.