Kolt

SQ +1 а 2 вообще сок

http://www.youtube.com/watch?v=ObqB_f66V2M

нет у нас может в регионе так, но точно со 140 страховщица сказала

позовчера решил поинтересоваться сколько страховка, сказал что у меня не 150 лошадей, а 149:biggrin:, а мне типа опачки теперь повышение со 140 а не са 150-ти, итог 7400 с техосмотром....вот такие пироги.....

Народ, интересует ваше мнение! Решили с жинкой поменять ей мафынку, сейчас катается на ладе приоре 2007 года (продаю за 180) Выбор стоит между Шкодой рапид, киа рио в новом кузове, мазду 3, бюджет 650 тысяч плюс минус 30, (только новый аппарат), вообщем прошу совета, что лучше, по обслуживанию(дешевле), эксплуатации, потому как с иномарками дела не имел, наши тазики обслуживал сам (помпы, грмы и прочие мелочи менял сам, а тут боюсь дотронуться)

вверх

поменял диодный мост нового образца с регулятором (калиновский 115 ампер) на диодный мост старого образца с трехуровневым регулятором, стабильно 14.8 вольта держит, и просадки меньше стали заметно. Видос чуть позже ( приора с кондером- все руки ободрал пока менял. Генератор не снимал)

народ, кто бы что не говорил но напругу на холостых при полной напруге (кондер, свет, туманки, подогрев сидений, обогрев стекла, музло и т.д новый регулятор держит 12.8 в) на трехуровневом ниже 13.4 не падало, так что все это конечно хорошо, но по мне так то с трехуровневым лучше, да и просады с трехуровневым были меньше. Завтра буду ставить спецом видос сниму для сравнения.

трехуровневый не стал, количество диодов и расположение что на новом мосту что на старом одинаковое и выходы с обмотки генератора тоже одинаковые (3 штуки) , короче попробую поменять на старый мост с трехуровневым регулятором. Да кстати с новым диодным мостом ток на холодную 14.7 вольт, на горячую 14.4-14.3 вольта, но с трехуровневым регулятором под нагрузку держит заметно лучше даже на 100 амп генераторе.

короче никто не знает..... а если поменять диодный мост и поставить старого образца и трехуровневый покатит?

вот фото диодного моста http://motorring.ru/product/3523

Проблема такая- сдох гена на 100 ампер (приора) сегодня поехал купил на 115 ампер КЗАТЕ помоему. все поставил, теперь суть вопроса- решил поменять штатный регулятор со щетками со старого гены на этот генератор, открыл заднюю крышку и увидел то, что стандартный регулятор имеет прямоугольную форму и ТРИ клемы, одна идет от регулятора на ПЛЮС провода зарядки аккума, другая от регулятора к диодам, а третья стандартная к щеткам,вот теперь загвозка в том что трехуровневый не работает т.к там всего лишь один провод к щеткам идет, если кто в курсе как мне это дело все подсоединить. (корешу в пассат смог впаять а тут ума не приложу.....хелп люди добрые)

2700

3000

вверх

3200

1800

филипсы затычки 3 года без нареканий и в морозы и в качалке и .....короче и звук у них тоже огонь(гоняю от соньки 173)

kicх AR 2х120 3000рэ

2000

куплено

кикс AR 2х120

Продается данный усилок. Мощность 2х120вт. Стабильно работает мостом в 2 ома. Не паленый, не ремонтный, в защитах не был, в отличном техническом состоянии. В данный момент установлен в авто. Реальному покупателю подробное фото. Пересыл хоть на луну. Перевод на карту сбера. цена: 3500р

есть для пары:

берешь регулятор от приоры трехуровневый(350руб), впаиваешься к счеткам своего гены и все. Корешу впаяли такой на фольца, на максимальном уровне больше 15 вольт выдает, на среднем 14.6, на минимуме 13.8, с любым геной это можно стелатьть