vosmer86

Наконец то дошпаклевал панель и рамку приборки, загрунтовал, вышкурил и начал обтягивать Весь салон буду делать таким перфорированным винилом:good:

проВОДКУ ни слова ::new_russian:: Тишина то же хорошо, уши отдохнут немного

Вадим, вопрос на засыпку: дилеры, если участвуют, то на общих условиях? Я правильно понял?:pardon:

На ютубе найди канал Серёги Туманова, там есть пример настройки уся, как раз вроде на с5с пример. Если интересно, есть с5с новый, пиши в личку.

Еще один трабл вылез, радиатор с вентилятором не встает, упирается в ремень и отливку датчика ДПКВ. Это так, для информации:cray: Буду ставить другой радиатор и колдовать с установкой Шнивовского вентилятора с переди.

Вадик, не обращай внимание, все как всегда, по старой схеме: Стоит тебе( или диллерам DD&SQ) написать информативный пост, или не дай бог тему создать.....:lol: сразу начинаются непонятные выпады от людей, которые даже не хотят понять сути данной им информации для размышления. Те, кто хоть немного знают радиотехнику и электронику, не пишут глуппых, по своей сути, постов!!! МТЗ, ИМХО и тд. и тп. :flag_of_truce:

осталось поворотники сделать и задний ход, не успел сегодня. Задний ход будет ксенон ::bb::

Молодец! Давненько за темой слежу. Сам щас шоху делаю, только у мну скромнее, просто ФИ. Многие считают классику утопией, но на зло этим :diablo: такие как ты и я делаем интересные вещи :bomb:

Домучал сегодня гены, осталось кранштейн покрасить::focus:: и прикупить парочку приорошных на 115А. Сразу скажу, у кого карб трабл будет в установке эл.бензанасоса и дороботкой трамблера или крепления Шнивы. Матерьялы: генадий - 2 шт. крепление гены 21214 - 1 шт. крепление гены 2123 - 1 шт. заглушка трамблера( упор шестерни привода маслянного насоса 2123) самопал в магазе даже под заказ не смогли привезти металл листовой 3мм, кусок 120*90 мм ремень 5РК1720, сказали от мерсов А класса и каких то грузовичков:sarcastic: шкив коленвала(деммпфер), шкив помпы и натяжитель ремня в сборе, все от Шнивы(2123) 4 часа времени и соответствено инструмент сварочно-режущий. Вот фотоотчет, кому че не понятно, спрашивайте 21214 шнива С права по ходу гена стоит верх тормашками, нужно выточить втулку размером 18мм наружний, 8,5 внутренний и длина 21мм. Советую каждому промерять в своем случае, наши запчасти обычно + - 5мм:rofl: Проверяем соосность с натяжкой ремня Вот такое верхнее крепление у меня получилось

Закончил сегодня с приборкой, осталось найти целое стекло и будет огонь

Между строк не надо читать, тогда понятно будет, что ТС имел в виду, и хорош уже флудить.

Как всегда найдется мудак, который скажет "да че там такого, я тоже могу" Ребята, молодцы, не слушайте никого!!!

Начал эксперементы с приборкой, 15% мало.... надо будет пятаком попробовать

Вот ремень и жду, это так, плюс минус, надо будет втулку точить 18-20мм. Будет ремень, будем плясать ::new_russian:: :lol:

Примерочка ген, ремень в суботу привезут, тогда полностью распишу че по чем, а пока как то так

По мне дак лучше 3*12, по скорости 2*15 уделает и площадь поболее:bye:

Стас, ТЫ истиный маньяк АЗ :rofl2: Андрюха молодец, что не дал болезни и проблеммам одержать верх :winner_first:

Ну молодец, смотрю поправился за машину взялся :good:

Не знаю как в ксюхе, а в классика полка так, ниочем, жескости практически никакой. Вырезал не совсем всю, потому что с левого торца там VIN, ГАЙЦЫ его всегда проверяют, потом сфоткаю как вырезал:blush:

Машина жены, по этому все для ее удовольствия и комфорта :mic29:

Не, некогда пока, я эту то часа полтора точил, станок у знакомого, а он щас на сессии

Твой ник оправдывает себя......

Ну по секрету, люди месяцами форум курят, и не на все вопросы ответ находят

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=77941 я думаю HDS 312 самое то тебе будет, ну или DD 612-712 в твоем бюджете :good:

А че показывать? Вроде все выкладываю :pardon: Кстати, немного nCux_у подсказал как два гены в классику поставить, и в итоге себе то же решил 2 воткнуть, есть все кроме второго гены:crazy: Виноват:sorry: ЭУР не выкладывал..... Ну вот и он