TOLYAN

Нужны басовитые и громкие 16 ки или 17ки, что возможно одно и то же, в задние дверки!! Слушаю вокал транс, клубняк, иногда рок и шансон и попсу!! Теперь еще и негров типа лил джона!! Главное, повторюсь, басовые возможности, так как середина установлена в полке, и эти колонки либо будут просто как миды у трехкомпонентной акустики, либо как просто колонки, пока не решил!! Середина - Фокал К2!! Бюджет около 10тыс!!

А что такое бандпас то?? И как его правильно сделать для Р-ок?? Есть две Р-ки, есть седан, есть багажник с максимальным обьемом саба около 80 литров с передлками глобальными, и с 50 - неглобальными! есть теперь уже здоровая дырка в подлокотнике)) Вопрос - как делать корпус? Что это такое? как правлиьно располагать? Какой обьем нужен для р-ок, сто процентов же кто то уже делал такое именно для них))

хищник, классно так то! Тоже думал об этом!! НО УРА!!! Разрезали, и вот он - БАС!!!! Только вот еще что интересует! Когда поворачиваешь его перпендикулярно спинкам, звучит лучше, и давки больше немного! Когда динамиками к спинке - много гула и слышно как динамики работают! Само оптимально получается как и задумывалось, динамиками в багажник!! Прокомментируйте!! И вообще, кто слушал Альпы Рки, много гула вообще от них??? А то у меня что то присутствуют шумы! Не много конечно!! Обьем 22,5 литра на каждый динамик!! Выбирался обьем долго, был и больше, и меньше, но с другими обьемами либо шума много, либо давки совсем нет!! Просто раньше стоял в другой машине Алпайн Рка уже в корпусе, помоему самые низы играл получше!! Хотя может я и придираюсь!!

redder, ну смейся смейся:diablo: Просто у меня была давно трехкомпонентная Фокал, и решино было середину от нее запихать в полку, а миды в двери! Когда я буду один в машине, и сзади никого не будет ,просто сцену переведу на перед, и все, колонок сзади нет! А вот если хочу погромче, что бы всем слышно, тогда и зад включу! Не выбрасывать же мне эти фокалы было, а продать у нас их нереально! их поставили в отдельные обьемы, так что саб никак им не мешает!! Мне понравилось как они играют вообщем! Фазик фазик! А как я его сделаю, если ему обьем на один динамик нужен такой, как у меня на двух стоит!! Че мне второй динамик и усилитель в топку что ли??? Тем более, я же обьяснил, что не хочу супер пупер давления, я лишь хочу решить проблему с прониконовением звука в салон, вот и все!

У меня просто уже все сделано по сути!! пол весь в багажике новый, и разделен на 4 части! На самой большой, той, что к спинркам ближе - стоит саб!! На остальных - усилители! Максимальный обьем, что можно будет запихать на ту часть пола - это 6- -65 литров!! Это и то даже много пожалуй! Динамика два, усилителя на них два, а места мало! Поэтому и выбран был ЗЯ! Тем более с фазоинтвертором гемора куда больше! Супер давления я не жду, и на соревнованиях участвовать не собираюсь! Тем более у меня все компоненты рассчитаны на качество звука! Поэтому и был выбран ЗЯ!! Раньше у меня был такой же саб, только корпусный! Был он один, и усилок к нему был послабее, но играл в кроссовере! долбил он нормально. мне нравилось в общем!! А вот сейчас, с двумя сабами и двумя усилками что то совсем нет желаемого! Насчет давления сразу внесу ясность! Суперь пупер мне не надо, надо лишь что бы хорошо проигрывало самые низы, и гула не было! Ну, и что бы все было музыкально, ибо люблю я и транс, и просто клубняк, и попсу бывает, и шансончик совсем редко! Рок также люблю!! Вообщем, всеяден!! Но основное - вокал транс!! Насчет переделки корпуса уже подумывал, но просто в любом случае считаю, что маленького окошка в подлокотнике недостаточно для проникновения хорошего баса! В итоге, задача стоит не в том, как выжать максимум давления с этого саба, а в том, как сделать так,что бы звук был не только в багажнике, но и проникал в салон!! поэтому, хотелось бы услышать предложения решений!! В полке можно будет сделать дырку, но она опять же будет небольшая, иначе придется совсем все железо вырезать из багажника, что не хотелось бы! Сейчас в этой самой полке стоят колонки тем более!! Вот между ними то и можно сделать дырку, но даст ли это что либо, пока не знаю!!

Полка слишком маленькая для 12 шек! Думаю придется железо резать!! Только вот даст ли это нужный результат?? вот в чем вопрос!! А то машина то новая, жалко немного будет если такие действия себе не оправдают!!

Машина седан, инфинити г35! Саб 2*Алпайн Рка 1242! Корпус ЗЯ 22 литра на каждый! Сиденья не складываются, и между багажником и сиденьями железная стенка! Связь получается только через лючок за подлокотником! Саб слушался в паркетнике, играл на УРА, теперь же вставили в седан, и я чуть не заплакал! Нет ни давления, ничего! обычно чувствовал басы спиной через сиденья, ну или как описать еще не знаю, а сейчас только гул какой то, ну и немного в волосы чувствуют! Настроен на самый низ, а толку нет! Включал Лил джона!! Дак крышка багажника чуть не отваливается, на улице слышно хорошо, а в салоне - ноль!!! Что делать??? Решили эту самую железную перегородку резать, что бы окошко было больше!! Может кто еще что подскажет??? Сабы крутили и динамиками в салон, и как только не ставили!! И кстати, вообще корпус изготавливался что бы динамики были в багажник, и как это еще может повлиять на картину???? Вообщем, я запутался сильно!! ПОМОГИТЕЕЕЕЕЕ!!!!!!

Plazma, Спасибо! Классно сделали!! У меня конечно не так! Под низы что то еще дорабатывалось, а вот середина играет в штатном месте и обьема никакого не имеет!!

не забуду!! Слушать буду из скорей всего в пятницу!! Но они нераспетые естественно!! Хотя думаю общая картина все равно будет понятна))

У меня морел 9.3!! Правда пока еще не слушал как она будет играть, но думаю достойно!! Подожди пару дней, и я скажу, стоит ли оно того!! Plazma, а что с доработкой дверей то???

Спасибо еще раз за инфу! Вообщем, межблочники у меня какие то херовастые, что то типа Арт саунд! акустические кабеля ДЛС! Питание - больная тема! Клемма на главном АКБ сделанна хитро, со встроенным предохранителем! Из питательных кабелей есть только Мисетри и Челенжер! Выбрал второе! Ога тоже нет, поэтому решили вести два кабеля! Аккумы не будут использоваться одновременно при прослушке, будет стоять выключатель авто, так что при заведенном двигателе аккумы будут соединяться и заряжаться от генератора! На заднюю акустику подключили какой то дрэгстер без моего ведома! Думаю и его заменить на ДЛС! других кабелей нет в наличии никаких! Их межблочников есть только Чернов! Ну, и стоит ли его брать или нет я не знаю! А что ты мне сказал про демпфирование? Что это?? Что значит реализовать сдвоенный мид?? Можно поподробнее и доступным языком?? Места в машине очень и очень мало, что либо впихивать еще без капитальных переделок будет тяжело! А она как никак новая, и на гарантии!! Опиши плиз все доступно!! Спасибо заранеее!!

В конец меня запутали!!!

а где мне вообще взять усь DD m3? Я что то ничего про него не нашел! Тут вон Ground Zero 6000 на форуме за 30 р продают! Этого много будет для саба одного?? И я вообще не понимаю, вот если у ЖЛ13в7 номанал 1квт, а максимум 2квт, сколько ему реально то нужно??? А то м3 как я понял очень даже мощный усилитель! НЕ много ли будет??

Вот только получится, что мне нужно еще 30 на саб, и столько же на усь!! Ладно просто 30 на саб, это можно было бы пережить! Но еще и на усь, это все... Что прям мои уси никак не качнут его одного?? Два мостом, пусть будет 3 ома, ну, выйдет где то около 1,4 кВт!! Что ему мало что ли будет?? Или я может че ни так считаю??

Тыл ставить точно буду, а то Фокалы лежат давно без дела! Просто когда буду один в машине, буду их глушить! А когда захочется погромче, и для всех, то тут то они и помогут) Усилители дают 800Вт на 2 омах! А если ставить 13в7, то его надо только в ФИ?? И влезет он в лучшем случае один?? И что, он один будет заметно громче двух Алпайнов?? И как он в качестве музыкального саба?? Алпайнами я давно пользуюсь, и в качестве музыкальных они мне очень нравяться!!

Только вот как можно сделать фазик для двух голов, если максимумм по обьему, это 70 литров на двоих?? А что с моими усями их никак на всю не качнуть??

Начну вообщем с того, что я впринципе новичок в деле автозвука! У меня было несколько автомобилей, в котрые я всегда вставлял на мой взгляд хорошую музыку! В основном это были паркетники! Теперь же я стал счастливым обладателем седана, и вместе с тем многих так сказать затруднений в части музыки! эти затруднения решались, и решались! Покупались компоненты, и наконец автомобиль был отдан на установку! Стоит он там же две недели, и думаю еще столько же будет стоять! И тут я решил порыться в инете, так сказать поискать информацию о всех своих компонентах, ну, и что бы понять, на каком уровне будет моя система! И наткнулся на ваш прекрасный сайт! Читаю тут все уже второй день, и голова уже кипит! Узнаю много нового, но вместе с этим появляется куча вопросов! Вот некоторыми из них хотел бы озадачить и вас, хотя думаю это лишь для меня вопросы, а для вас то все ясно)) Итак, авто у меня Инфинити Г35!! Компоненты выбирались что бы и звук был качественный, и пело громко, и саб давил хорошо, а главное, под музыку! Вот список всех компонентов: ГУ - dvd pioneer 5900 Фронт - morel elate 9.3 тыл - Focal k2 k3p Усилитель на фронт - audison lrx 4.1k по канально (только для фронта) Усилитель на тыл - был давно уже Alpine f345 (мостом, и только на тыл) Усилители на саб - Audison srx 1d (два штуки) Саб - Alpine swr 1242 в закрытом ящике! Так же после изучения форума купил АКБ оптима 75А! Провода на акустику 2.5мм, на саб 4мм! Силовой пока не знаю какой будет!! Межблочники тоже не помню какие! Средние вроде! НЕ велас понятно, но и не супер пупер! А теперь вопросы!!! КАк вообще ВАМ система?? Хочу сделать саб на этих же головах, или купить другие, чисто для давления! Свободного места не так много, так что чистый обьем может быть равен около 70 литров! Какой короб лучше я не знаю! Какой усилитель тоже не знаю, но хотелось бы и эти как нить задействовать, а то стоят они нормуль так то, думаю качество с ними будет неплохое, а вот давка - вряд ли! Так же интерсно, какую головку можно запихнуть в указанный обьем, которая будет реально давит?? При этом я ограничен по ее габаритам! 15 точно не влезет, слишком низкий в месте саба пол!! Каких то глобальных переделок делать не хочу, да и сверхрезультатов тоже! Просто хочется что бы один саб, который уже есть был на повседневку ( то есть Алпайны мои в ЗЯ с этими усилками), а другой что бы был для давки, желательно бы тоже с этими усилками! Посоветуйте что нить! Как вообще можно правильно раскачать головки Алпайн этими усилками?? При том что обьема для ФИ явно маловато, головки то две!! Вообщем, жду любых высказываний, советов, и критики!! Повторю, что я НОВИЧОК, и от вас многое зависит!

Вообщем, купил я сегодня оптиму желтую 75!! Здоровый очень))) Скажите вот теперь, как его лучше подключить?? Что бы не спалить генератор!! И какой точно провод нужен от одного АКБ к другому?? И минус как?? Вести от АКБ первого, или можно хоть откуда взять поближе?? Вообщем, поясните пожалуйста! А то я не спец а в этом! Буду очень признателен!!

Вообщем, я новичок!! (это что б не били):flag_of_truce: Сейчас мне доделывают инсталяцию! В ней присутствует два четырехканальника, и два моноблока Ауидисон срх 1д! От моноблоков играю Алпайны Р-ки 1242! Вопрос - ЧТО делать с питанием?? Какой АКБ ставить?? Решено ставить в багажник, но места там очень мало! Все тут хвалят оптиму, а где мне то ее взять?? И какую? И что делать со старым АКБ? И как подсоеднинять? Уверен, что вопросы такие уже были! Читал уже многое! Но времени на решение этой проблему мало! И хотелось бы получить разьяснения, что как и куда, и каким образом! И предохранители куда, и все прочее! Помогите вообщем пожалуйста! Просто у нас в городе мало кто занимается продвинутымии инсталяциями, одна надежда, на ВАС! Машина инфинити Г35!! АКБ сейчас стоит заводской!!!

Спасибо ребят, скорей всего приеду! Просто я даже не знаю, к чему у меня система ближе - толи к качеству, но вряд ли, ибо расположение компонентов осталось в прежник заводских местах, а это уже значит не те углы, не та сцена и прочее!! Либо к давке, и тоже врядли! Стоит два Алпайна Р-ки 1242! Оба в ЗЯ! то есть и о давлении речь не идет! Вообщем, чувствую на входе мне скажут куда мне)) Да и что либо кординально я менять в любом случае не собираюсь, ибо места в машине мало, и машина для души! Максимум, это короб другой для саба!

Извенити, я тут новичок! Хотелось бы уточнить, что нужно что бы попасть на данное мероприятие? Музыку сейчас в машину делают, но сколько она будет давить, и насколько качественно она будет настроенна я не знаю! Есть ли какой то регламент соревнований??