Ну где-то работает если труба в бок в 1 кузове где-то труба вверх ,где-то обьем чуть больше труба тоже побольше и рез другой на 1 частоте ,если корб длинные то его только вперед или назад двигать по бокам не как не удобно ,если опять же длинный может трубу поджимать стенка крыла ,а если выше делать то на сколько например как у меня в кузове высоким не сделаешь 15 ,поэтому взял 12 ,вот и решил спросить что как лучше сделать и какой корб в данном кузове