Кастян
-
Постов
178 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные Кастян
-
-
-
прикупил 10 метров кг 50....вот теперь думаю как его по правильному использовать...
хочу - и + на усь в багажник..."в недалеком будущем" перезапитать на аккум(в багажнике)....
генератор стартвольт провода стандарт....(думал от генератора провода пустить на аккум кг 50)но потом порыскав по форуму нашел 1-го который так сделал(увы отзывы не положительные,рассчитываю заменить на кг 35)....
или только + протянуть и массу на кузов усилить?......подскажите народ))как сделать лучше с тем что пока имеем))
на щет отзывов и кг50 это спорный вопрос:sarcastic: +и- от гены дублируй на акум
-
Всмысле дальше смотреть и не придеться , это вы про что ? я вот по этому и написал что бы мне помогли решить как будет более удачно сделать что бы не ставить другой генератор или установки 2-го гены...
тебе же говорят продублируй проводку с гены до акб и лучше поставить 2й акб в багажник( лучше везде агм). пойми что киксы жрут много а если не кормить то:bomb: на личном опыте проверено
-
ещё мнения будут ?
ще можно поставить агм или гель в багажник и от него +и- кинуть
с кузова лучше не стоит -
Да хватит 1ого нормального подкапотного АКБ. кидай в багажник 50, на уси 35, а там уже по ситуации смотреть.
помойму с киксами дальше и смотреть не придется. сразу питалово дать нормальное и не задумываться. акб и гена на 80 будет просады давать охиренные
-
Я даже в инете не нашёл этот Булат :)) Первый раз слышу про него. Может СтарВольт на 120А?
да хер его знает. говорил булат. сам знаеш что все китайской сборки с одного завода идет а вот по качеству:scratch_one-s_head:
-
доброго утра. парни кто с таким сталкивался???:unknown:говорят продавци нормальные, болгарские. вот ток цена чет на колхозную похожа 2500 за 120а в 15 таз 8 клапанов:scratch_one-s_head:
-
Сильно не пинайте, начинаю только по немного вникать в суть, у меня mazda 626 gf, гена стоит на 80 А , АКБ Mutlu. В багажном отделении стоять будут Kicx Kap 49( DD CS 6.5 ) + Kicx QS 1.600 ( GZRW 30 SPL ). Какое лучше организовать питание под данную связку ? желательно с минимальнейшими переделками ...
Читал на форуме и подумываю протянуть от АКБ в багажник и + и - и установить там шину для подключения этих усилителей , как вариант подключить в багажнике еще 2 АКБ (Возможно!!!), что скажите , что посоветуете...
агм в багажник( лучше и под капот) межакумные мин кг50 на геныче продублируй +и- 35 или 50. на киксов тож кинь 35 или 50 +и-
-
парни кто знает где в ставрополе эту херь с памятью купить можно???:hang1:
-
У нас можно на любой стойке договорится и забрать её... у меня товарищь работает на вышке на всяких стройках... забирает её просто так... её чучуть почистить от бетона и усе... с нее бетон легко отлетает... собирал много коробов из нее разници с обычной не почувствовал... единственное что пилить её немного тяжелее... более плотная она
спрашивал на некоторых. говорят нема. мож можно будет как нить у твоего товарища прикупить чутка???
-
Да я бы из 30-ки бы корпус на 10 кило сколотил бы в 1 слой!
еще и 40мм есть если че:sarcastic:
-
и вернемся к теме, посоветовал бы стартвольт 140А(на будущее под музыку с запасаом), то что стоит у тебя 80А это называется ялдекс(или елдыкс не знаю как правельно пишелтся)))), стоит такой же на 14 у меня, он бедняга не в состоянии акум 72А держать на 14в, учитывая что нет музыки, чисто штатные потребители, уже и провода доп кинул, от гены до акума, ситуация чуть лучше было 13.5, это свет, печка щас 13.7 но это не очень тож, если музло еще поставить все кердык ему, убьет акум и сам скончается гена
P.S. была тема где Илья37 проводил тест как раз таки по просадкам тестил штатную гену(ялдекс) 80А и страрт вольт, интересный тест советую поискать и посмотреть, все наглядно показано
не знаю каму кирдык будет у меня пока сток гена на 60а стоит и акум кислота 75ач. са12д2 и скар 1500 в ом. даже заряженый акум не выдерживает 2 мин на неграх и просады до 11 падают. все живое в течении года гене 10 лет мучается правда около 3х
-
Гена 80, кислота 62, кг-35 хватит ли питания? Ребят подскажите пожалуйста))). Я думаю скар не будет сильно напрягаться этим сабом в 2ом
маловато если чесно и гены и кислоты. думаю в 2 ома он его не раскроет. на усе и мафоне все практически на мах поднимать надо((( а это есть не гуд:hang1:
поправте если неправ
-
просто стройматериалами торгую созванивались с поставщиками говорят у них бывает 30мм для опалубки в основном берут на перекрытия а если везти то палет(((:cray: а так как понял разницы в звучании нету:scratch_one-s_head: спасибо всем кто отозвался:drinks:. думаю тему можно закрыть
-
просто слышал на клубе парни лакировали внутренние стенки или эпоксидкой вскрывали (точно непомню):scratch_one-s_head: говорят говнозвук стал. а опалубная вроде ламинированая толи лакированая:unknown:
-
Я сначала прочитал палубная тебе цемент мешать не будет и какой она толщины??
30мм
-
всем доброго постаппокалиптического вечера:hi:. парни кто юзал опалубную фанеру на буфер??? от обычной в звучании какая разница и в чем???:scratch_one-s_head:
-
:lol::lol::rofl:
-
парни а на десятке и пятнахе ремень одинаковый???
-
Вообщем попытаюсь описать ситуация (как человек который является чайником в авто звуке) . Короче установили мне акустику дет пол года назад (голова была, и было 6 "блинов" в машине) поставили значит 4 канальный Кикс, запитали 4 блина, а 2 оставили от головы (в передней панели две пищалки вообщем то) ну и саб еще поставили на Кикс... все устанавливал и настраивал усилок один спец. Короче ездил пол года души не чаял, отличный звук громко, давление.. короче доволен)))
Но вот случилась одна беда. наступили холода, и мой аккумулятор здох окончательно. Вообщем купил новый аккумулятор, снял клемы, старый достал, поставил новый, клемы одел. Все отлично заводиться и вообщем проблем с морозом теперь нет)))
Но тут же появился самый то и косяк в связи с которым прошу совета, включаю магнитолу после установки нового акума, естественно настройки сброешенны, все настриваю в голове как было, и все равно, слышу что что то не так - звук стал какойто паршивый, вообщем вообще глухой, еле слышно.. главное из тех блинов что запитанны от кикса вообще еле слышно, словно дет в далеке (будто в какойто пещере или будке) а саб стал както очень сильно басить.. вообщем не могу понять в чем проблема. На голове все поставил как было. а усил как был настроен так все и выставленно на нем.. не знаю что делать вообще, но слушать такую акустику теперь не возможно :sorry:
че за майфун??? у некоторых мафонов есть скрытые настройки которые можно открыть только когда он выключен
-
Для того чтоб хавкер заряжался и просадов небыло, получится что заводской гена будет заряжать кислоту и раздавать электричество на свет печку и т.д а элдикс будит питпть только музыку. От элдикса провода пойдут напрямую к хавкеру отдельной цепью, а от хавкера провода к моно и усю
просто так делают в основном если собирают 16 и 18 вольтовую систему. я не думаю что ктото морочился. а так ставят гену мощнее. сам себе буду ставить 2го гену но в одну цепь там по возможности креплений смотреть надо. просто если реально кузов пилить то лучше поставить помощней, если без распила и средств туговата то наверн лучше 2го гену
-
в пуэ не мало таблиц как влияют сечение, кол-во проводников, тип изоляции, способы прокладки, влияние климатических условий на перегрузочную способность кабеля
согласен:hi:
-
:sarcastic:
пестабол в который раз....
падение вольтажа, как и нагрев проводов происходит от того, что по проводнику протекает ток. причем и падение напряжения на этом проводе и количество тепла выделившееся на нем прямопропорционально этому току. чем выше ток, тем больше и падение напряжения (просадки) и выше нагрев провода.
Или че, закон Ома не знаешь ??? или научился трактовать его на свой лад ???:rofl2: Не нужно искажать фундаментальные истины, слышь, клоун. Который раз тебя на этом уже ловлю
если такой вареный котелок то объясни могу ли я 1.5 проводом длинной 1 метр запитать скар 1.1500 в ом+2 са 12??? думаю твои доводы будут очень интересны
-
да думаю отдельную цепь. заводской так и оставить а от элдикса кинуть на акум в багажник.
для повышения вольтажа???
с кузова лучше не стоит
токоизмерительные клещи
в Мастерская
Опубликовано
встречал такие. а разве он постоянку амперы мериит???:scratch_one-s_head: просто весь город облазил и ниукого нема. походу без падарка останусь:cray: