alandr

только стоит учесть, что виброй шлифовать замучаешься. хотя качество у нее самое высокое. где-то читал, лента убирает за проход до 15 грамм дерева, эксцентрик уже поменьше, вибра - 2 грамма. на деле, колонки ща делаю. на первых проходах эффект от вибры сразу заметен. т.е. она срезает верхние неровности. но когда на ровной плоскости царапина, задолбаешься выводить. зато лентой мгновенно. хотя она так и норовит зарыться в поверхность) в общем сначала взял вибромакиту, посмотрел на ее производительность и дополнился ленточным энергомашем.

чтоб темы не плодить, задам свой вопрос здесь? с полиэфиркой работал один раз - подиумы для твиттеров. под это дело конечно и полиэфирку купил, минимальная партия - 5 кг. проблема в том, что полиэфирка от долгого хранения затвердела. на дне вроде еще что-то бултыхается, но до дна не добраться (если только разрезанием канистры). производителя полиэфирки не знаю, судя по описанию финская - по умолчанию голубая, после добавления отвердителя прозрачная с небольшим уклоном в бежевость. разбавить этот булыжник полиэфирный можно или теперь только оставить на память? она всегда так твердеет или какие-то неправильные условия хранения (неотапливаемый балкон, с зимы до лета стояла)?

если уж так хочется спецклеем, то в автомагазах его полно. обычно двухкомпонентные. американский многие хвалят. для использования переломить колбу, внутри емкость раздавится и компоненты смешаются. название не помню, по признаку использования можно найти. судя по инструкции для склеивания требует света. наверное поэтому у меня и не было намека на схватывание: за зеркалом непрозрачный пятак. отечественный двухкомпонентный есть. держал примерно неделю. фигня. поксипол. такой универсальный двухкомпонентный клей. два года уже с ним езжу, намека на отваливание нету. в общем его и советую.