Владимир2227

Интересны они в деле)дешево и сердито)близки по параметрам к Зетке скару)не знай как по качеству сборки и резулитату в отличии от той же Зетки))

Про пауеры(PRO POWER 381D )???или прошки(PRO 382 )

Начал работу с дверными картами)Штатную обшивку выкинул и заменил на 6мм фанеру.Дверные Подиумы делаю впервые,так что косяков куча но буду исправлятся)))

+1.ГЗ пыхнуло:lol::lol::lol::lol::lol:

нахрена?)))скар рулит

ЧЕСТНЫЙ отзыв про усил Фльвард HL500.4---- И так) приобрел я этот усил, приехал он ко мне в саратов 5го мая 2013 года.Усил был качественно запакован, не было ни каких деформаций ни коробки ни самого уся, Короче все на высоте). Комплект содержал- 1.Сам усилитель 2.Руководство по эксплуатации 3.ключ torx для съема фальшь панелей 4.ну и 4е замореза для крепления уся к чему либо)) Первое подключение не составило труда так как вся проводка и преды уже были установлены в авто до приезда Усилителя.И тут сразу первый минус усилителя — ЭТО сопливые болкики затяжки аккустических проводов (не знаю как на других усях, но на моем МНЕ ссыкатно их лишний раз трогать…) Вначале усилитель был подключен на времянку это — пара Рупоров Dragster dtx 203,пару Alphard Hannibal 6p .особых нареканий не вызывало .ездил на разминке дней 5 , гейн на ноль, фильтр HPF, звук на мафане не выше 60 % от максимума)Драги и Альфарды играли только верх поэтому и смысла наваливать не видел. На выходных решил заморочиться с полным подключением)благо имелась гаражная установка с Сабовым звеном от МИСТЕРИ :lol: ---- Итак с полным подключением теставая система включала в себя — 1.драги 203 2.6р 3.Mystery MJS-12 (мостом):lol::lol::lol: И конечно же выезд на шашлыки):yahoo::drinks::bad: И ТУТ КОСЯК… Усил уходит в защиту при проигрывании музла примерно мин через 20,потом возврат и мин через 5 опять в защиту.:ireful: И как всегда круглые глаза и поиск причины данного КОСЯКА в гараже на следующий день ! Облазил в авто все!от преда до ремоут провода!причину не нашел.причем он не грелся и не вонял ни чем!настройки те же что и были)верх HPF, саб LPF, гейн на нуле. Приехав в Саратов начал объезжать магазины автозвука с вопросами в чем может быть причина.версий было много но одна версия меня смутила конкретно и заставила подумать о знании людей работающих в магазине----------- на пересечении Кутякова-Чапаева: версия была ярая — оказывается усилитель данного типа может уходить в защиту по причине СЛАБЫХ динамиков! ЧТО ЗА БРЕД?! Но не долго думая написал в славный город Ростов команде Страдивари . В ответ на мое сообщение было — БЕЗ ПРОБЛЕМ ВСЕ ЗАМЕНИМ )))) ОТПРАВЛЯЙ ! это порадовало ) даже в магазине по гарантии так не делают))) Ну для полной уверенности потестил усилитель в другом авто где вся музыка работала нормально-ТА же беда произошла и там…:ireful: Ну через два дня усилитель уже ехал в Ростов) Ровно через 10 дней я получил НОВЫЙ усилитель) при всем при этом денег за пересыл не потратил вообще) Короче на новом такого уже не было) из переписки с Loud Sound узнал что брак имеется на 10 усилителях из 600 проданных) Ну кроме всего этого усилитель греется не критично но не приятно, а так звук очень радует, мощи тоже хватает! так что за такие деньги мне кажется это лучший вариант!

ну тогда понятно)

Приехал усил)заказал за 3и месяца до запуска линейки)))получил в Саратове его первым)))

:biggrin:может быть)))буду стараться не огорчить смотрящих.

Да заменил на 6р)))это просто название)))))в голову умнее ни пришло:biggrin:

Первым делом замени пищи мистери на Dragster Dtx 203)

Данное авто было куплено в 2007 году, находилось в бережных руках в коих и сейчас находится)пробег на данное время составляет 36000км)) Переделка в сторону автозвука началась после знакомства на соревнованиях по автозвуку с командой Bass Aggressor, и людьми которые профессионально занимаются автозвуком) Меня всегда впечатляла громкость)и поэтому с направлением я озадачиваться не стал)) Задача легла следующая максимально громкий фронт при разумных ценовых возможностях)) Состав системы! Новая система НОВАЯ СИСТЕМА ТУТ ------ http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=70671&page=12 1.ГУ Pioneer 80prs 2.Усилитель на фронт gladen 250c4, alphard magnum m84 3.Сабовый усилитель ? 4.Рупора Dynamic State CT-L10.1 (2е пары) 5.Дины Dynamic State CM-L16.2 (2е пары) Dynamic State CM-L20.1 (2е пары) 6.Сабовое звено ? Проводка в авто Приоретет Советский БРЕНД кг50(сила +и- 4ре протяжки) Пвс 2х4 до динов в дверях пвс2х2.5 туда же)) пугнп 2х2.5 рупора Межблоки- 3и межблока Pride все сделанное по авто будет дополнятся постепенно...

Походу тема умерла!а Илья точно забыл про замер.....ибо прошёл уже год(

КОГДА работа начнется?)))где обещанный проф ф 8)????)))

Сто пудовый брак!!!!у меня так было -играл неделю и все в защиту каждые 10мин начал уходить!зря делал его, надо было отправить через дилера у которого брал на ремонт...

Согласен)три нулевки более важно )

В саратове есть)))почему не позвонили?)))

Где-то неделю назад по непонятным причинам умер кондер на одном из драгстеров, ну думая что купить я его смогу в ближайшее время катался с одним драгом. Сегодня случилась беда! К вечеру второй драгстер вообще перестал играть!по не понятным причинам(((пытался подключить его разными способами но не один из способов его не оживил(((( Погоревал, и теперь размышляю о том что-бы купить рем-комплект либо о их замене вовсе. Больше склоняюсь к замене) Хочу что то более громкое но того же РАЗМЕРА как и Драги ) так как подиумы не хочу переделывать))) Дайте совет чем заменить)))

Интересно поведение усила при подключении к нему сабвуфера Kicx PRO 300 4+4 .При хорошем охлаждении возможна ли более менее стабильная работа??Я отталкиваюсь от факта того ЧТО его главный конкурент КИКС КАП 49 работает в 2а ома мостом без проблем еле греясь...

))))))конечно)))))))

не знал что он возит )причем я с ним знаком.но все равно спасибо)

в другой регион накладно получится звонить)))тем более обсуждать что то)

спасибо )но от туда нет ответа.

Выручайте )подскажите дилеров каденсов поближе к саратову)!заранее спасибо)