sep800

Я тоже долго смотрел сегодня на эту фотку

Частично установлена в машину...

Ну наконец то)))

Новая стенка

1й слой грунта заехал... Нормально так от него перло, даж покруче чем от шпакла:biggrin:

Стенка в финальном отшпаклеванном варианте:

Время!!! Времени, сцуко, ващепизнес как не хватает!!!!! Выходные позади. Вот что удалось сделать за это время:

верно подмечено) Щас заявку кину:good:

скругления - да, стены - практически нет

пока обман, еще ничего не увеличивалось)))

Леш, чуть выше писал. Сабы новые с этой стеной дружить не хотят((( Все есть, но ты же сам знаешь, пока работа кипит и времени не хватает - не до очков)))

Пошпаклюем?:biggrin:

Продолжаем?) Кто хотел подробные фото стены?:good:

Осцил и клещи. С 4 усей во всю шишку 37 кил максимум удалось снять, но там импеданс конь был. Когда речь идет о таких цифрах плюс-минус киловат погоды не делает. В 8 усей еще рано говорить, пилю.

С лобовым вопрос разрешился даже быстрее, чем я ожидал. Собственно, фото донора с хозяином. Ден, спасибо еще раз:drinks:

Вот видео замера:

От сабов еще зависит. В 12-13 году сабы другого бренда, которые я использовал, ломались один раз в 2 замера. и мощи было как кот наплакал

Ув. модераторы! А можно как-нибудь увеличить количество допустимых знаков в моей подписи - а то регалии в 60 символов не помещаются

Используйте, пожалуйста, личку, треп, другую тему, личные встречи... Что угодно, но не эту тему.

На текущем конфиге полноценно влить сабам не удалось. Потенциал системы не был в должной мере раскрыт на финале АМТ в Екатеринбурге (единственный официальный выезд на этом конфиге) - 166,1Дб. Вечером выложу видео замера - на нем слышно, как во время наката громкость резко падает не дойдя до максимального значения. Так же как и в случае с установкой ферритовых дэфбонсов новые сабы нео утащили боевую частоту на 7гц вниз 7, мать его, герц!!!!!:ireful::ireful::ireful: Порт открывать было уже некуда - мешала шпилька. Поэтому ставка была сделана на поджимание объема. Думал, что сработает. Не сработало((( Частоту то удалось сместить с 69 до 73гц (боевая 76), но во-первых этого недостаточно, во-вторых - ценой полностью изуродованной стены. Сабы оказались ну через чур суровые, а это означает, что нужно придумать как направить эту суровость в нужное русло. Вот сейчас и идет процесс придумывания

У меня ход сантима 3, максимум 4. Твой взгляд очень близок к истине:good:

Об истории перевозки командных машин не слышал, наверное, только глухой. Практически все машины добрались на автовозе с травмами. Моя машина, в частности, доехала до Еката с вывернутыми наизнанку задними колесами. Но на этом история не закончилась. По приезду домой лобовое стекло оказалось разбитым. Из-за установки новых сабов система требовала переделки. Вот, собственно, состояние машины на сегодняшний день, а до финала осталось 2 недели... В общем работаем, пилим, варим, фрезеруем, шпаклюем. Продолжение следует)

Ну а теперь о главном. Подзабыл про тему, некогда просто. Машина стала ЧЕМПИОНОМ РОССИИ 2014 АМТ ПРОФЕССИОНАЛ!!! УРА!!! Состав системы изменился. Теперь на борту 14 акумов hawker HX300, 20 2-вольтовых банок, 8 усей Alphard GR-12000 и сабы Alphard Deaf Bonce NEO!

Больше немного. Но только момент разрыва бумаги у меня, допустим, не связан с подаваемой мощностью, скорее с давлением. Посмотри на 1м сообщении в истории подготовку к прошлогоднему финалу. Из опыта в суперстрите, бумага складывается после 165дб.

Quasar, Ground, вообще ни разу не спалился Какие секреты? Пущу тебя в машину с любым оборудованием, дам железо. Повторишь результат мой? Главный секрет тебе открою - это РУКИ и ГОЛОВА на плечах. все)