Илья 37

на усилители есть какая нибудь подсветка?

Миша, дашь послушать для кругозора ?

смотри на видео, там сверху офилограф, на нем гармоники, когда в самом верху гармоника кругая и чуть острая это звуковой сигнал идет без клиппа, как начинает верхушки подрезать (становится более квадратнами) это уже клипованный сигнал. если не знаешь что такое клиппинг, то могу скинуть ссылку почитаешь

Миша, в смысле личное? как я могу пройти мимо такой темы, с замерами, я сам много чего перемерил, и выложил на бас клуб, и понимаю что и как считать. и тем более этот тест делали неоднократные чемпионы России.

цена каждого более 20тр и преды в маскони встроенный на 150 ампер, в SAX-200.4 внешний на 200 ампер если конечно от халявы голова вскружилась то можно решить что альфард сделало революцию и вупустило фантастический усилитель! не имеющий аналогов. по цене, потреблению, и кпд, наверное его можно даже в SQ систему внедрить

Вот два примера усилителей которые выдают по 200 ватт на канал в 4 ома Sundown SAX-200.4 Mosconi AS 200.4

Миша, я в этой теме ничего не предлогаю, а пытаюсь объяснить что тут людям в уши ссут:hi:

музыку уже так играть не будет...

можно и с этого уся намного больше снять, уменьшить объем, повысить настройку ближе к резонансу авто, рез и выростет. вообщем пилить и набираться опыту надо

а нафига тогда в первом посте видео закреплено что усил очень бодрый? если ты не понимаешь о чем речь то зачем писать? сам и создаешь оффтоп ты сравнил два усил без трех секунд мистери, и все об этом знают, а тут видео делали явно профи своего дела, одних приборов больше чем на 20тр. вот что и задело а по поводу разницы, если у тебя силовые провода сопливые стоят, ты хоть какой усил зацепи разницы не почуешь.

ради бога бери ганибал я никого не отговариваю)) просто интересно стало, видео опровергает всю физику нафиг:good:

парни да пардон)) на фото нижнее цифры не увидел

и миды в данном конфиге будут сверху распущенны

я не ошибся! пищи он режет кондером! а не усем! а на усилке написал что бы он фильтр выставил на 500 герц, хоть для какой то подстраховки

вот например 49 внутри

вот например KICX KAP 47 преды два по 40 ампер KICX KAP 49 преды три по 40 ампер

пост номер 6 глянь

ну если читать между строк то вне конкуренции

самое первое это минус!!!!!! а потом только уже генератор проверяй

если два по 30 то это 60 ампер например на 14 вольт получается 840 ватт он максимально может скушать.... КПД усилителей AB класса не более 60-65 процентов. тоесть он может выдать 550 ватт максимум на все 4 канала.... тупо физика... а тут с двух каналов снимают 660 ватт это получается что с двух мостов можно снять 1320 ватт чтоли? если верить данному тесту которые делали Страдивари (Ден и Виталик) наверное там больше предов иначе не особо верится в данный тест

тогда однозначно надо минус взять на посредственно с клемм акб! моргает свет из за нехватки массы. посколько заводской кабель (сечение и площадь контакта) минуса между акб и кузовом авто, рассчитан на штатные эл. потребители.

тут много факторов, если ты ездишь небольшими поездками по 10-20 минут, и музыка на всю, если ты ездишь часто на трассе то может и хватит, вообще надо контролировать заряд акб, с помощью вольтметра. и по мере надобности заряжать от стационарной зарядки

если уверен что дело в нем то в ремонт его, вот и вся подсказка

что то мне больше подсказывает что массу взяли с кузова авто

сколько сечение порта и длина? замер происходит на синусе? и громкость на всю выкручивается?