anders152

в случае самостоятельного ремонта рублей 100 обойдется. если мастеру то примерно 1000 +-(от жадности мастера зависит) если сам делать будешь, то при первом включении поставь пред ампер на 5. это убережет твои новые тразюки от вылета, если на плате еще какой косяк есть. еще на фото видно, что преды стоят разные. и скроее всего больше, чем надо. это наверно и было причиной вылета транз-ов в бп. выясни какие преды были установлены с завода и дальше эксплуатируй только с таким номиналом и не превышай.

окай сиденья снять, дверь снять, лишнее - :peel3: и он там! дел то

все, перестаю насиловать мозг себе и людям) остановлюсь на 9518:smile:

и вот еще, с правильными параметрами http://www.zgm.ru/content.php?id=410 катай ВБД-3:smile: 6,1 кило на кв. метр::bb::

Prado, я на стройке брал, плохо лежала а так завод у нас в дзержинске, можно прямо с завода заказть. срок изготовления одна неделя. еще оптом можно у них взять с хорошей скидкой, но опт начинается с 300х тысяч сайт zgm.ru вот тут подробнее http://www.autocaraudio.ru/index.php?go=Page&id=11, но это не как у меня. это типа специально для авто разработана)

У меня абрисом закатана. Причем не чисто автомобильной шумкой, а че то типа строительного герметика.Липучка на основе каучука и сверху слой фольги 0.1мм. Продается в рулонах. Площадь рулона около 1кв.м, вес около 4кг. Два слоя и крыша камень) пачка сигарет шевелится на крыше меньше, чем на лобаше(если на дворник положить). И зеркало заднего вида сбиваться перестало)

Так и пиши что крышу)! А то написал потолок...натяжной захерачь

Хоть как-то Вадим в данной теме поучаствовал Каждый раз, когда обновляю страницу, надеюсь что наконец-то увижу сообщение от Вадима ака Shadow или от Сергея Smoke. Очень хочется услышать ваше мнение! Дело в том, как я понял, что чем больше калибр динамика, то тем больше ему нужно и объема. Причем не только корпуса, но и окружающего его пространства. Если объема будет мало, то приход от большего калибра будет минимальный.:unknown:

это дины начального уровня-им и твоего айкона за глаза хватит.

Prado, алькантара!:good: но дорогая, если качественная. себе на обшивы хочу заказать с ебэя искусственную самоклеющуюся замшу-та же самая алькантара, но качеством похуже. там че-то в районе 1,5к с доставкой выходит. еще в магазине на мещере есть искусственный бархат (тоже на алькантару похож) стоит в районе 200руб п\м, но плохо тянется. прошлым летом друг у себя в аудюхе таким дверные вставки обтянул. на днях его видел-материальчик до сих пор как новый-не истерся, чистый (легко моется) и вообще мне нравится материал такого типа) когда по нему пальцем проводишь и он цвет меняет(светлеет или темнеет)

SweaR, думаешь мне 2х2512 мало будет? так то я тоже всеми руками за серию повыше. но не бюджет вообще. ладно осенью я забил на диплом и пахал как прокаженный) но сейчас сроки поджимают и работать не вариант, а еще на питание надо где-то наскребсти...

ты тоже против 25 серии? почему)?

почему все так против 25 серии? +1 не люблю когда сзади кто-то ездит-приходится двигать передние сиденья и неудобно ехать) а так хоть отмазка будет:good: а если серьезно видел в инете достаточно инсталов с отделением багажника. говорят в седанах приход нормальный дает такое оформление) вот только хз как его расчитывать... единственное что понял-строить нужно не по правилам ФИ. и то хз правильно оно или нет:sad: Zurpukanov, нормально флексит) шумка то есть)?

RudeBoy, выносливее это да. а вот эффективность? у 25 серии магнит 160 унций, а это примерно 9.1 кило феррита на два мотора, у 95 408 унций-11.6 кило. 2,5 кг разницы! думаю эти 2,5 кг значительно увеличат силу магнитной индукции (или как её там, не особо силен в физике-поправьте если не так:pardon:) а по поводу поиграться с объемом-это несомненный плюс! Prado, я говорил ПОЛУстенку, т.е. не по средние стойки, а просто багажник от салона отделить) может так возбудят?

RudeBoy, аргументы?))

Сергей1107, по стоимости не подскажу. кури инет. подключение мостом для динов это когда 2 канала усилителя играют на один динамик(или несколько). мост усилителей это когда два усилителя соединяются друг с другом и работают на один или, опять же, несколько динамиков. для этого усилители должны поддерживать такую функцию и быть одинаковыми (не твой случай) Если ты задумался о покупке м3б, тут следует задумываться еще и о динамиках и питании соответствующих данному усю. Это дополнительные $$$, тыр 60-70, не меньше. так что ты определись что ты хочешь и сколько готов на это потратить, а там уже кто-нибудь даст дельный совет) а лучше сам почитай форум пару неделек и большинство вопросов отпадут)

Prado, я тут переживаю что 18 тесно будет, а ты 2х15:smile: им же больше чем одной 18 надо? Да и опять же 2хAQ415 не бюджет. Готов расстаться с 35к руб макс)

Мика, я понимаю что гуд. Но не бюджет. Даже если и брать сейчас одну 9512 с целью докупить потом еще одну, то м3б тоже на замену попросится. А следом и питание... Так что не вариант.

:greeting: Что в седане будет лучше? 2х2512, 9512, 9515, 9518? Усь М3б. Авто ваз 2110. От заднего сиденья могу избавиться без капли сожаления) короб могу запихнуть через салон, в общем не пугают ни какие сложности. По музыке особых предпочтений нет. Сейчас езжу без саба-слушаю клубные жанры, был саб-гонял негров, но клуб тоже иногда включал. Попса и русский рэп тоже проскакивают) Хочется громкого, достаточно качественного баса, но и ветра тоже) В приоритете повседнев, а не соревнования. Сам склоняюсь к полустенке на двух 2512 (с отделением багажника от салона). В теме новогоднего предзаказа Shadow описывал дины и уси. В описании 9500 серии сказано: Вот это и смущает. Имхо 9518 будет громче двух 2512, но получиться ли её раскрыть в седане? Помогайте пжлста...:scratch_one-s_head::facepalm:

я бы продал ланзар и дины. взамен бы взял мистри мо-12 пару штук и нормальную проводку. это если бюджетный вариант) если усь такой, то можно оставить на фронт. но это уже доп траты)

мишаня989, может просто дины последовательно подключить? что бы второй провод не кидать. получатся те же самые 4 ома на канал... гейн щас примерно часа на 2, на гу макс 42 накручиваю (из 62), так что запас мощи есть) да, пищи от гу. не слышно их вообще, особенно на маленькой громкости. надо срочно усилок на них) кстати, до фрона с5с стоял на jl10w6v2 и коаксиалы-был чуть теплый (саб в 2ома). но качал...::hair:: calcell 1.1000 нервно курит

кстати кто как решал вопрос с клеммами? хэнд-мэйд или от именитых брендов)?

мб тогда последовательно подцепить? тогда получится 4 ома на канал. по питанию +- кг50 от акума, кг 25 в усь (пришлось откусить жилок 10-не влезал), акум мутлю силвер 65ач б\у пол года, гена 80а в тюненге (доп. диод в диодном мосту), проводка на гену заводская. просады не на клеммах акб и уся не мерил. по бортовику (он пи***бол еще тот!) просад с 14в до 13-13.2в (на клеммах по идее должно быть выше) клеммы акб заводской свинец-самое слабое место я думаю, площадь контакта с наконечником оч маленькая.

сашка152rus, ну тогда я хз я в этом деле не шарю практически. на моем счету всего лишь один короб)

Вопрос к знатокам)! Имеются миды aq mr6.5 в количестве 2шт на дверь, подлючены мостом на с5с, т.е. 2 дина на один мост, 2 на другой. если наваливать примерно минут 10, то усь греется шопестец. рука терпит 1-2 сек. но в защиту не уходит, причем достаточно долгое время (максимум моих ушей хватало на 40 минут) теперь сам вопрос-будет ли усь меньше греться, если подключить каждый дин к своему каналу. с одной стороны усь будет работать в 4 ома, а с другой нагрузка на него останется одна и та же.:unknown: