Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'мотор сабвуфера'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Партнеры БасКлуба
    • Титанат от БасКлуба
  • Коммерция
    • Продам
    • Куплю
    • Предложение от Студий
    • Обман и мошенничество в Автозвуке
  • Аппаратура
    • Головные устройства
    • Акустика
    • Усилители
    • Сабвуферы
    • Питание аудиосистемы
    • Автомобильная электроника
    • Тесты аппаратуры
  • Мастерская
    • Общие вопросы
    • Мастерская
    • Инсталляции
    • Система и ее результат
    • Лаборатория SQ
    • BassMaket
  • Лаборатория SQ
  • Арена
    • Соревнования
  • Разное
    • Работа форума и сайта
    • Музыка
    • Софт
    • Треп
  • Архив Разделов
    • Бренды

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Город


Вконтакте


Инстаграм

Найдено: 2 результата

  1. Обсуждали тут недавно тонкости сборки мотор на неодиме. Решил сюда продублировать видео DC Neo. Видео старенькое, но познавательное
  2. Друзья, день добрый. Маленькая предистория. Вздумалось мне как-то самому отремонтировать саб, нашел на авито по своему городу сгоревший динамик( урал asd12"), купил. Перемотал проводом того же сечения.Погонял день, и захотелось твикнуть МС ну и конечно увеличить катушку с 2" до 2.5". Созвонился с товарищем, тот сказал, что есть два мотора не нужных. В общем приехал и забрал их. Теперь, что имеем (сразу оговорюсь, размер катушки для этих моторов не дотягивает до 2.5 дюймов, но больше чем 2"): Первый мотор от Pioneer TS-W308D2, два кольца, размер колец 120мм, размер керна 55мм, высота мотора от нижней шайбы до шайбы верхней 65мм. Второй мотор от Vibe Slick S15 , одно кольцо, размер 130мм, диаметр керна 60мм, высота от нижней шайбы до шайбы верхней 60мм (магнитопровод керна имеет на "дне" проточку, чтоб катушка не стучала). Потому, как у вайба МС была прикручена к корзине, а на пионере она приклепана, было решено поставить верхнюю шайбу магнитопровода от вайб вместо верхней шайбы магнитопровода пионера.Отколол, отцентровал, переклеил. Теперь имеем новую МС с мотором пионер но шайбой от вайб, при этом магнитный зазор увеличился до 6мм :wacko2:. Да, я понимаю, что это конский зазор и эффективность мотора падает в разы, но при этом как я понимаю можно более менее стабилизировать ситуацию максимальным заполнением зазора проводом, намотав катушку чуть более толстым сечением, при этом сделать две катушки (разумеется). Через несколько дней думок, пришла мысль переставить керн от вайба на мотор пионера, чтобы вернуть зазор к нормальному размеру. Но тут опять проблема, высота керна отличается на 2см, вопрос: если я переклею так же керны местами, но на короткий керн вайба дополнительно прикручу металлический удлинитель, потеряю ли я в силе магнитной индукции ? Так как проставку буду точить у токаря, то сразу хочу сделать ее "Т" образной, для стабилизации магнитного потока в зазоре, есть смысл ? Это конечно все колхозные дела, но надо с чего-то начать. Покупать магниты отдельно дороговато, неодим тем более. Купить готовый мотор это конечно самый верный шаг, но до покупки хочется самому попробовать собрать, потренироваться. Такие вот мысли. Выслушаю всю критику и замечания. Приму к сведению ваши идеи. Спасибо!:hi:
×
×
  • Создать...