Поиск сообщества

Всем привет, первый опыт в таком проекте по этому,советы, критика и комментарии приветствуются, для этого тему и создал на начальном этапе постройки. Машина-Ваз 2114 2005год По системе планирутся Виброизоляция Виброизоляция ARIA 4мм. Фронт ВЧ-ARIA ST-25N 2пары ARIA BZX-80-4пары ARIA BZF-165N4 (neo)-4пары по сабам и усилкм и питанию еще не определился,так как путь будет долгий и тяжелый. Делать будем все сами от покраски и переварки до всего остального

Сейчас имею один pride bb 12v3 в чв коробе с ровной полкой 32-38 гц. Есть и какой-никакой ветер и какой-никакой плотный бас. Стало интересно, что будет лучше: докупить ещё одну бб-ху и сделать фи или же купить 2 kicx headshot 15 и запихнуть их в фи? Получится ли набрать необходимый объём для двух 15? Что будет выносливее? При каких условиях можно получить широкую полку от фи? Условия такие: слушаю как негров так и попсу/реп, короб не должен выходить за пределы багажника, усь dd m3b.

День добрый, много искал в интернете информации но так годной и не нашёл. Буду ставить 2х15 pride bb 15v3, нужен короб чтобы максимально уместить его в багажнике. Короб на фото по расчётам мне залезает, но вот вопрос, если я соберу его сам не кривыми руками получится ли у меня настройка в 32hz? Правильный ли расчёт на фото? Может посоветуете чертежи коробов подобных, настройку 30-32

Всем привет) окунулся в автозвук не так давно, хотелось собрать повседнев и вот что из этого вышло. Состав системы на данный момент: Pioneer DEH-80PRS Apocalypse AP-M60A v2 - 4 пары Apocalypse AP-T35NEO - 2 пары Machete MA-80.4 Machete MA-OGO1500.2D Sport Apocalypse AAB-7800.1D Apocalypse DB-SA418D2 (в ожидании) JND Alternators 320a, титанат 90а Первым делом был куплен автомобиль который не жалко, так как первое авто было ваз 2114, решил её и взять. После этого купил комплект железа у друга, думал что это что-то крутое и валящее, про питание, подготовку авто и прочие мелочи естественно не догадывался, и тут начались проблемы, денег катастрофически не хватало, экономил на всём, убогие провода, убогие карты и т д) После завершения колхозного инстала я понял, что мне не нравится внешний вид, было стыдно откидывать заднее сиденье и открывать двери. Очень хотелось переделать всё, но не знал с чего начать. Чуть позже нашел саб DB-318, решил примерить его в авто, и тут я офигел что творит восемнаха с авто, решил забрать его. А дальше пошли одни проблемы, короб был большой, не закрывалась спинка из за усилителей, были дикие просады до 10 вольт, а хотелось большего . Решил снять всю музыку с авто и копить деньги, после месяца езды в тихом авто и поиска информации по автозвуку потихоньку начал собирать систему Первый замер без питания показал 150+ на 42 герцах, но меня это не устроило, хотелось стабильный повседнев без просадов, разобрал всё авто и всё с чистого листа в Team Deaf Bonce Ну и само собой без проблем не обошлось, у арнольдов в2 корзина другая, просверлил отверстия под грили, в дверные карты под арнольды первой версии они не влезли, на выходных буду расширять отверстия. По мере поступления проблем и их решений буду дополнять эту тему, куда дальше заведет этот повседневный проект не известно )