Поиск сообщества

привет друзья! поделюсь и я с вами небольшим своим инсталом. фоток мало, оригиналы случайно были потеряны((( всегда хотелось много много, хотя нет, чтобы было громко громко. вот и начал потихоньку в зиму собирать систему. для фронта решил прикупить cx 8шт cadenc cvlm64, пищалки 8шт dragster dtx 306, мини сабики 2шт audio system 08 sq вроде так. усилители на фронт кикс кап49 2шт. подключение - 1 кап 49 питает сч.(каждая дверь по 2 динамика паралельно потом между собой последовательно и в мост) второй кап49 на пищалки и мини сабы сабовое звено: AQ HDC 18 m3a питание: хокер 400 в багажнике, под капотом старенький тюмень 55 а\ч, головное устройство - пион 88rs II собственно фотки: по известной всеми чулочно тряпочной технологии, укреплял потом стекломатом 300, затем шпаклевка и доводка , готовка к покраске. обшивки решил закрепить на резьбовые шпильки вместо штатных клипс и снаружи затянуть гайкой. теперь коробок. спасибо за советы форумчанам, кто в теме - тот вкурсе 160л, фазик 600+ квадратов, настройка 33Гц сделан из фанеры 18мм верхняя стенка двойная, поверх фальшстенка. внутри прополиэфирен коробок и стянут двумя прутками с резьбой и плотно затянут гайками. видео результаты: пик пришелся на музыке на 37Гц, результат 146,1дб, но это мой гаражный система полностью еще недоделана, на саб будет еще один усилитель, а также планируется сделать еще тыл, так что тема еще будет обновляться.

Имеем авто Киа Сид!! Состав планируется: ГУ имеем Pioneer Avh X8400 Усилители на фронт ss6a+с5d Фронт 4пары М8+б2 Сабовое звено DD M4 + SQ HDC 415 Кросс Х1,1 Питание: гена скорее Ангар 51 АГМ: хавкер 300+2*400

После дебютного и довольно успешного сезона 2014 мы потихоньку начали готовиться к сезону 2015! Было полностью обновлено сабовое звено, теперь там будет проверенная временем "боевая" связка из пары SQ HDC 412 - спасибо DigitalDesigns и лично Вадиму Shadow за сабы! Усилитель долго не выбирал и нашёл DD M4a в отличном состоянии за смешные деньги. Генератор был приобретен у Ангар 51, по заявлениям в нём честных 270а и полнейшая ремонтопригодность. Сегодня начали его установку, новое крепление решено было не делать, приколхозить его к моему, выточить новый(более длинный) Шкив на гену, чтобы в любой момент можно было поставить штатный генератор. Так же была приобретена ещё одна протяжка + - Shok Competition. Остается вопрос добавления АКБ. По классу пока ничего не ясно, ждем новых правил. Фронт останется с прошлого сезона, меня он устраивает полностью, а зевак громкостью уже не удивишь :) Я думаю с февраля начнем пилить и тестировать боевое оформление, чтобы успеть к началу показать более-менее достойные цифры.