Зачем нужен второй аккумулятор?

[Alex69ost]

На заведенном двигателе система работает от генератора до падения напряжения примерно до 12.5В. Дальше уже помогает аккумулятор. Объясните зачем подключать второй акб?

[DirektorStadiona]

когда гена 100а. а потребление системы более 100.

чем больше емкость батареек. тем дольше валишь без перерыва. потом на зарядку

[Alex69ost]

  DirektorStadiona сказал:

когда гена 100а. а потребление системы более 100.

чем больше емкость батареек. тем дольше валишь без перерыва. потом на зарядку

 

Получается проектировать повседневную систему надо исходя из возможностей генератора?

[DirektorStadiona]

  Alex69ost сказал:

Получается проектировать повседневную систему надо исходя из возможностей генератора?

совсем нет.

во первых гена выдает свою заявку только на высоких оборотах.

во вторых система редко валит синусы в полную шишку.

 

опиши какие уселы будут использоваться, и по питанию уже подскажут

[Alex69ost]

  DirektorStadiona сказал:

совсем нет.

во первых гена выдает свою заявку только на высоких оборотах.

во вторых система редко валит синусы в полную шишку.

 

опиши какие уселы будут использоваться, и по питанию уже подскажут

 

Кап 49, этон маленький и урал Ак 1.500. Гена 120а акб 65а

[Vitalens]

  Alex69ost сказал:

Кап 49, этон маленький и урал Ак 1.500. Гена 120а акб 65а

Тут все просто)

Поставь вольтметр(если еще не установлен), следи за просадом. И думаю сам, очень быстро и опытным путем, придешь ко мнению - нужен ли тебе второй АКБ

[Alex69ost]

  Vitalens сказал:

Тут все просто)

Поставь вольтметр(если еще не установлен), следи за просадом. И думаю сам, очень быстро и опытным путем, придешь ко мнению - нужен ли тебе второй АКБ

 

Уже установлен. С ним вообще интересно. На заведенном двигателе с выключенными потребителями показывает 13.6в. На данный момент от кикса играет одна пока х6 и от Ак 1.500 два Урала 12'. Бывает просадки до 12.8в. Фигня какая то. Проволока 50. Дубль сделан

[Vitalens]

  Цитата

Фигня какая то. Проволока 50. Дубль сделан

  \ сказал:

очень быстро и опытным путем' date=' придешь ко мнению - нужен ли тебе второй АКБ[/quote']

О чем и говорю...

[Alex69ost]

  Vitalens сказал:

О чем и говорю...

А тебе не кажется что проседает слишком сильно при столь малом употреблении?

[Noname23]

  Alex69ost сказал:

На заведенном двигателе с выключенными потребителями показывает 13.6в

чёто мало, приора что ли какая? 14вольт хотя бы. на моник 500 ватт и твой 4 канальник сток питания хватит, ну не 14 вольт конечно но в целом достаточно. при условии исправного генератора который на хх 14 вольт дает без потребителей

[Alex69ost]

  Noname23 сказал:

чёто мало, приора что ли какая? 14вольт хотя бы. на моник 500 ватт и твой 4 канальник сток питания хватит, ну не 14 вольт конечно но в целом достаточно. при условии исправного генератора который на хх 14 вольт дает без потребителей

Фокус 2. Вот ия грешу на генератор

[tip-42]

  Alex69ost сказал:

На заведенном двигателе с выключенными потребителями показывает 13.6в.

При таком напряжении аккумы заряжены не полностью, им надо 14.4 В, поднимай напряжение, смотри какими способами можно для твоего гены. Потом дальше думай.

[Alex69ost]

  tip-42 сказал:

При таком напряжении аккумы заряжены не полностью, им надо 14.4 В, поднимай напряжение, смотри какими способами можно для твоего гены. Потом дальше думай.

Уже две недели разбираюсь))

[tveroman]

  Alex69ost сказал:

Уже установлен. С ним вообще интересно. На заведенном двигателе с выключенными потребителями показывает 13.6в. На данный момент от кикса играет одна пока х6 и от Ак 1.500 два Урала 12'. Бывает просадки до 12.8в. Фигня какая то. Проволока 50. Дубль сделан

У меня на Форд Фокус 2 1.1000 в 2ом и ma41 в 2ом на холостых 14.6, при неграх 13.2 минимум

[Alex69ost]

  tveroman сказал:

У меня на Форд Фокус 2 1.1000 в 2ом и ma41 в 2ом на холостых 14.6, при неграх 13.2 минимум

Везет же людям!