помогите с расчётом саба . ну чесно

[Odissey]

:hi:народ не поснитайте за грубость! просто не могу осилить эти проги . посчитайте каму не в лом этот динhttp://magnitola.ru/Helix-DB-10-p-7678.html . нуен короб под него, а имено будут два таких дина играть в одном корпусе от кикса кап 29 . слушаю в основном транс но и под настроение могу послушать и шансон и денс:hi:

[Odissey]

Ребят! Ну помогите плиз! Есть рекомендованый объём завода 17л ЗЯ, ящик задумался делать сложной формы и переделывать если не пойдёт будет сложно т.к. половина ящика придётся собирать по месту. вот и хочу сверить заводской объём и расчётный так сказать найти оптимальный. а с прогой подружится не могу никак.

[Радик]

так ты 17л делать и будешь?

а если быть точнее 34!?

[Magic Stick]

http://magnitola.net/content/3865-sabvuferniy_dinamik_10quot_helix_db_10_laboratoriya_gruppovoy_test.html

 

Динамик Helix DB 10 способен работать в очень компактных корпусах. Например, по расчетам он неплохо будет себя чувствовать в закрытом ящике объемом всего 12 литров. Правда нижняя граничная частота в этом случае получится недостаточно низкой, что любителям глубокого баса вряд ли придется по душе. Как показывает прослушивание, увеличение объема не приносит желаемого результата, поскольку бас становится несколько размытым. А вот будучи установленным в фазоинверторный корпус, Helix DB 10 уверенно воспроизведет и более низкие частоты. Для этого нужно будет сделать ящик с „чистым" объемом 24 л, а портфазоинвертора сделать настроенным на 32 Гц (получится труба с внутренним диаметром 5 см и длиной 19 см). Пожалуй, этот вариант для Helix DB 10 будет даже более предпочтителен — по расчетам нижняя граничная частота в салоне автомобиля опустится ниже 30 Гц, а „отставание" нижних частот, часто присущее фазоинверторным корпусам, будет минимальным.

[Magic Stick]

http://magnitola.net/content/3865-sabvuferniy_dinamik_10quot_helix_db_10_laboratoriya_gruppovoy_test.html

 

Динамик Helix DB 10 способен работать в очень компактных корпусах. Например, по расчетам он неплохо будет себя чувствовать в закрытом ящике объемом всего 12 литров. Правда нижняя граничная частота в этом случае получится недостаточно низкой, что любителям глубокого баса вряд ли придется по душе. Как показывает прослушивание, увеличение объема не приносит желаемого результата, поскольку бас становится несколько размытым. А вот будучи установленным в фазоинверторный корпус, Helix DB 10 уверенно воспроизведет и более низкие частоты. Для этого нужно будет сделать ящик с „чистым" объемом 24 л, а портфазоинвертора сделать настроенным на 32 Гц (получится труба с внутренним диаметром 5 см и длиной 19 см). Пожалуй, этот вариант для Helix DB 10 будет даже более предпочтителен — по расчетам нижняя граничная частота в салоне автомобиля опустится ниже 30 Гц, а „отставание" нижних частот, часто присущее фазоинверторным корпусам, будет минимальным.

[Gumel]

Может тогда на 100ке трубе делать???, хотя она длинная выйдет для такого короба, мне кажется площадь порта малая, хотя 2-е 50-х трубы бы ему

[Odissey]

Дак вот то то и ано что с динами шли мануалы где указан ЗЯ 17 литров! А делать ФИ даже не знаю. Дело в том что дины будут в задней полки седана а ящик с низу прикручен. Тоесть получится что саб и порт будут направлены в заднее стекло. и как говорят может фазик свистеть?

такая разница в рекомендуемых корпусах и насторожила а посчитать сам не могу по этому и прошу народ помоч.

[deepreykztz]

в мануале шот муть какая-то написана. фи корпус с портом диаметром 5см.:nea:

плошадь порта оч маленькая.Такой порт тока для 16см мидбаса.....

Под два таких дина яб сделал фи ящег чистым объемом 45-50л.

Порт щель 210см"кв. 30*7см. вдоль задней стеки длинной гдет 60см.