Ural Sound Team: Renault Kangoo 12*15"

[Alan Alekseich]

Заканчиваются потихоньку нудные дни постройки проекта. Скоро будет запущен обратный отсчет до установки оборудования и запуска Кангухи.

 

А пока вычеркнул из списка пункт по виброизоляции дверей. Обе передние калитки закатаны в тотал в 2 слоя вибры: 1й слой SGM бронь 4мм, 2й слой Comfortmat Extreme 6.2мм.

 

Надеюсь двери порвет не так быстро, как в предыдущем проекте))

 

[Alan Alekseich]

Взглянув в очередной раз на размер двери кангу - решил снять слепок двери по максимальным габаритам и потом посмотреть сколько все таки динамиков и рупоров можно в нее вместить не выше линии остекления. На данный момент по задумкам - 6шт эстрады Ural 250s и 4шт рупоров Ural AS-DB46.

На следующей недели будет понятно что к чему, так как панель уже заедет на место и будем отталкиваясь от нее размещать кольца под динамики.

 

Параллельно дверям начал зачищать излишки от герметизации стойки "Б". Стенка получилась идеальной формы - работы со шпаклевкой будет минимум))

 

[Alan Alekseich]

Готовы слепки с дверей под будущие карты. Эти рамки послужат основой для выставления колец под серединки и рупора. Карты будут крепиться по периметру рамки на болты М6. Кстати толщина основы получилась бронебойная где-то 6-8мм (6 слоев 450го стекломата).

 

И "ура!" почти закончены грязные работы по постройке оформления. Сегодня обработал стык стекломата и металла по "стойке Б" хамерайтом. До завтра сохнет и начинается шпаклевочная суета.

 

[Alan Alekseich]

Готовим оформление под покраску. Первый слой закинули шпатлей со стеломатом, вышкурили. Сегодня на стойки нанесен финишный слой шпатли и вышкурили лицевую стенку БП.

 

[Alan Alekseich]

Пока кольца на фронт в работе на распилке чпу...

 

 

...отмываем салон от двухмесячной грязи от стройки...

 

 

...и полностью готово оформление под окрас грунтом.

 

[Alan Alekseich]

На вот-вотах самая интересная часть работы по проекту - сборка и установка всего оборудования.

А пока сохнет первый слой грунта))

[Alan Alekseich]

Итак, по проекту есть достаточно большие продвижения:

- Оформление выкрашено в черный (дальше все покроем Upol Raptor)

 

- Подготовили моторный щит к укладке силовой проводки и сделали монтажные отверстия под всю проводку в лицевой стенке БП.

 

 

- вычистили от грязи весь автомобиль внутри и установили панель на свое место.

 

- и наконец-то забрал недостающую проводку на проект.

 

[morzrnka]

Сила алюм???:sad:

[Alan Alekseich]

Сила алюм???:sad:

 

Сила от гены до лития - медь.

Акустика на Сабы и сила на уси Сабов - медь.

Сила на уси фронта и акустическая на фронт - омедненый алюм.

[Rekarito]

Какие новости по проекту на сегодня?))

Сварка клетки закончена, осталось закрепить нишу под литий.

И заехал на место гена JnD 320А.

Теперь дело за малым - завтра забираю Кангу обратно в студию и в новогодние праздники начну зашивать фанерой БП.

 

 

А есть фото нижнего крепления верхнего гены, так чтобы верхний генератор не был еще установлен?) ремень подобрал нужной длины?

[Rekarito]

А паразитные ролики будут на ремне генераторов? Иначе мне кажется штатный генератор будет иметь малое касание с ремнем, что возможно будет приводить к быстрой деформации ремня.

[Alan Alekseich]

А есть фото нижнего крепления верхнего гены, так чтобы верхний генератор не был еще установлен?) ремень подобрал нужной длины?

 

ремень будем подбирать, как до конца соберу проект. То есть в самую последнюю очередь)

 

Фоток верхнего крепежа нет. Там допилено по месту сток-крепление от родного гены.

[Alan Alekseich]

А паразитные ролики будут на ремне генераторов? Иначе мне кажется штатный генератор будет иметь малое касание с ремнем, что возможно будет приводить к быстрой деформации ремня.

 

Да, конечно! Один ролик будет добавлен. Так же заменим механический натяжитель ремня автоматическим.

[Alan Alekseich]

Начал на днях укладывать проводку. Самое сложное - силовая. 3+ и 3- Ural 0Ga от капота до задней части автомобиля. Т.к. автомобиль готовится в класс "стен", то придется покумекать с расположением предохранителей на плюсовых кабелях под капотом. Там остается не особо много места, но что-нибудь придумаем) Будет все на уровне!

 

[Alan Alekseich]

Навел марафет на силовой магистрале от капота до багажника. Теперь все 3+ и 3- закреплены надежно и никуда не денутся в течении сезона.

Так же отмыл всю заднюю часть автомобиля для дальнейшей установки фальшпанелей под усилители.

И наконец-то литий занял свое законное место)