#РыжийФорд Team Pride

[ТТС69]

 

Друзья рады представить еще один наш проэкт который длится не один год и имеет у себя на полке не мало наград и уважения среди соперников и зрителей автошоу. Машина Ford ST 2008г.в в автозвуке с 2015г. за это время побывало в ней куча железа разных фирм и уровня, и с каждым годом все лучше и лучше.

 

система 2015г.

 

ГУ - pioner 80prc

Фронт skar pax8*2пары 410*1пара airtone pro200*2пары

усиь на фронт SOUNDSTREAM TARANTULA 500.4 и rockford fosgate punch на ВЧ

Сабовое звено Diamond Audio D9 1224 * 2шт

усь на саб MTX RFL4001D

 

питание генератор 140а под капотом exide ek700 agm в багажнике 2*100агм сила 2*кг50

результат системы 148,6 на 36герцах

 

перед финалом ЕММА России 2015 заменили сабовое звено на pride T12v2

и АЕ 5,500

Результат системы 150+ на 35герцах

на финале заняли 4 место из-за штрафных балов по неопытности

 

После замена уся на pride 8k система стала стабильней по сравнению с АЕ5,500 и конечный результат составил 152,4 на 33герцах

Так закончился 2015год.

 

Система 2016 года обещала стать еще интереснее цель сезона была победа на финале ЕММА Россия 2016 в классах ESPL ESQL RASING TUNING

Установили литий 270а в багажнике, процессор audison bit one и сделали Custom mechman 320 в штатный корпус форда.

 

Итак фронт притерпел изменения перешли на 4*20 и 4*рупора

* ВЧ - airtone pro200 4 пары усь на них Pride 150.4

* СЧ - Pride P8 2 пары усь на них pride 300.2

* МИД - skar pax8 2 пары усь на них pride 300.2

 

Сабы тоже решили сменить на pride ufo412

Дальше багажника уходить не хотели, хотели запихать этих дураков в багажник, нооооо запилив коробок поняли что объема моловато и рост импеданса на неомотре слишком большой для 8к очень расстроились, результат с данного сета получили 152,4 на 30герцах

Зетем немного обкатав систему мы реши еще разок психануть и сменили pride 8k на мост md power 6000.1D вот теперь моща пошла=)) к слову сказать в 3 ома с моста мы снимали 8500ватт

 

Также сменили мид басс на MDPower SP-MR20N 2 пары так как Паксы только панчали и не более того, а нам нужен был именно мидбас.

Еще сменили по нужде СЧ на Airtone mr2-800pro 2 пары

 

 

За сезон 2016 года данный автомобиль взял 22 призовых места в различных классах и номинациях ������������������������ максимальный результат 153,8 был зафексирован на #БЗЗ 10.12.2016 в Москве. Машина собрана Студией Автозвука и Тюнинга #Tcc69 и является участником команды #tcc69team

Состав системы 2016 трех полосный фронт + сабовое звено

Источники:

* ГУ - Pioneer 80prc

* Сигнальные провода - Custom

* процессор Audison Bit One

Питание:

* генератор - 320а custom на базе Mechman в штатном корпусе ford st

* АКБ - Exide agm 70a под капотом + Литий 270а в багажнике

* Силовая проводка - КГ50 2+ и 2-

* Акстическая проводка Pride 2*2.5

Усилители:

* Pride 300.2 мидбасс

* Pride 300.2 серединки

* Pride 150.4 ВЧ

* MD Power 6000.1 мост

Фронт:

* Мидбасс - MDPower SP-MR20N 2 пары

* Серединки Airtone mr2-800pro 2 пары

* ВЧ - airtone pro200 4 пары

Сабовое звено:

* Pride UFO 412 2016 модельного года

Конфигурация для ЕММА Росия 1 шт в багажнике рез 150+ на 30гц

Конфигурация для dbbattle и других соревнований 2шт 153,5+ на 30гц класс Стойка В

 

Больще фото #рыжийфорд

Изменено 14 мая, 2017 пользователем ТТС69

[ТТС69]

В сезоне 2017 будет ещё интереснее, состав системы меняется ещё координальнее

 

Пока изменению подвергнута только сабовое звено, затем и весь фронт

 

И так по сабам на замену ufo412 пришли pride s518 в количестве 2шт

На замену лития 270 пришел 700

На замену мосту md power 6000.1d пришло ДВА моста pride5.5k

И ещё один mechman 320 в помощь и замена кг50 на pride00

 

Отправлено с моего Lenovo S90-A через Tapatalk

[ТТС69]

Сейчас авто ввыходит из малярки в обновленной красочке и мы приступаем

 

Отправлено с моего Lenovo S90-A через Tapatalk

[fen0men_77rus]

поеду к крестнику - увижу может где...)))

[ТТС69]

поеду к крестнику - увижу может где...)))

Планируем в начале июня закончить,

 

Отправлено с моего Lenovo S90-A через Tapatalk

[ТТС69]

Машина вышла с покраски, и наша команда приступила к инсталу, варим каркас для усей и короба

 

Отправлено с моего Lenovo S90-A через Tapatalk

[ТТС69]

Почти закончили раму под саб и литий. Рама будет состоять из двух частей, нижняя часть будет прикрепленна к кузову и на ней будут закреплены уси, на второй части будет стоять литий и саб. Вторая часть рамы сделана подъемной!!!! Для удобного извлечения "гроба" весом в 350кг))) а также для доступа к регулировкам фронтовых усей. Для подъёма всего этого веса будут установленны две пневмо-подушки!!!! Короче лютая херь выходит[emoji23] [emoji23] [emoji23]

 

Отправлено с моего Lenovo S90-A через Tapatalk

[ТТС69]

Доделали раму под усилители, саб и литий, покрасили молотковой краской. Весь каркас выполнен с учётом безопасности для водителя, и даёт 100% уверенность, что в случае ДТП в нас не прилит коробка весом в 500кг)))) далее установка и крепление каркаса к кузову, затем установка пневмо подушки для подъёма и усилителей

 

Отправлено с моего Lenovo S90-A через Tapatalk

[B-Line]

Как крепятся усилители в такой конструкции?

[ТТС69]

Как крепятся усилители в такой конструкции?

Как закрепим, покажем

 

Отправлено с моего Lenovo S90-A через Tapatalk

[ТТС69]

Как крепятся усилители в такой конструкции?

И так закрепили уси и установили пневму для поднятия короба и доступа к регулировкам, так же закончили стяжку для лития)))

Далее протяжка силы 00ga 8 протяжек, изготовление дистриба и конечно же короба

 

Отправлено с моего Lenovo S90-A через Tapatalk

[ТТС69]

Проводку положили, сделали дистрибы, сделали пробный гроб под пару pride s518 и провели пробный запуск с 2-х мостов pride 5.5k

Далее укладка проводки по феншую, запуск фронта, дороботка короба, и поиски реза)))

 

Отправлено с моего Lenovo S90-A через Tapatalk