И снова проблема клиппинга(

[deathrule]

Всем форумчанам привет! Ребят, подскажите, пожалуйста, новичку, помогите разобраться в проблеме! Имею связку ural warhead 1800 + Pride bb3 15", питается всё геной 130А (дубляж плюса с генератора кг-35 и минуса с кузова кг-35) + АГМ 75А, ГУ - Pioneer X1600DVD, до усилителя идут два 0GA кабеля с плюсовой и минусовой клемм аккумулятора, выведен и откалиброван вольтметр ural с силовых клемм усилителя, до буфера идёт кабель с не очень большим сечением (точно не скажу сколько но далеко не самый толстый вариант), подключение дина произведено в 1 Ом. Проблема в следующем - при средней громкости начинает моргать индикатор клиппа на выносном регуляторе (при 85% выкрутке гейна на усилителе, 60-70% выкрутке на выносном регуляторе уровня басса и на 20-22ом уровне громкости из 40 на ГУ). Напряжение на клеммах усилителя в момент загорания индикатора клипа не падает ниже 13.6В (это самый низкий показатель) - напруга проверялась как вольтметром так и мультиметром, соответственно показатель точный. То есть усилитель выкручен далеко не на полную (по идее запаса мощности у него должно быть еще процентов 30-40 как минимум при таких выкрутках), питания вполне достаточно, если учитывать что плохо начинается с просадки ниже 12.5В, но тем не менее индикатор клипа постоянно светит в глаз и очень действует на нервы(

По большому счёту всё выполнено в плане питания с умом, единственное к чему можно придраться - хлипкие провода идущие на сам сабвуфер (кстати соединение выполнено через терминал) - может ли от этого загораться индикатор клипа?

Очень не хочется спалить новый динамик, но чувствуется что саб может больше. Подскажите, пожалуйста, люди добрые, как быть и в чём таится суть проблемы?) Может с усилителем чего не так? (аппаратура новая, недели не прошло в работе)

[manul]

Просад не единственная причина появления клиппа. И на 14 вольтах может лететь клипп, когда усилитель уже не может отдавать чистую мощность

[deathrule]

Просад не единственная причина появления клиппа. И на 14 вольтах может лететь клипп, когда усилитель уже не может отдавать чистую мощность

 

Но ведь остаточный запас мощности согласно регуляторов у усилителя остаётся приличный, я же его не в пол пытаюсь выжать, в чём в таком случае может заключаться проблема?((

[Skepta]

запас мощности согласно регуляторов

в чём в таком случае может заключаться проблема?((

в вас.

[manul]

Но ведь остаточный запас мощности согласно регуляторов у усилителя остаётся приличный, я же его не в пол пытаюсь выжать, в чём в таком случае может заключаться проблема?((

 

Регулятор Gain - это не регулятор громкости или мощности. Это регулятор, который согласует выходные параметры головного устройства с входными параметрами усилителя. Его положение напрямую не говорит о том в каком режиме работает усилитель, нагружен ли он полностью, или работает в пол силы. Бывает регулятор стоит в среднем положении, а усилитель работает на 100% своего потенциала. Бывает наоборот - регулятор на максимуме, а усилитель в пол силы.

[Bassreactor]

Клип может быть из за настроек Магнитолы, нужно попробовать отключить эквалайзер и улучшайзеры

[Seemx]

Пока не вешали приборы чтоб померить мощность - нет смысла о ней говорить. Есть понятие - рост импеданса при нагрузке катушки динамика. питание может быть ок - а вот мощность уся на исходе - отсюда клип

[Yauhen]

Регулятор Gain - это не регулятор громкости или мощности. Это регулятор, который согласует выходные параметры головного устройства с входными параметрами усилителя. Его положение напрямую не говорит о том в каком режиме работает усилитель, нагружен ли он полностью, или работает в пол силы. Бывает регулятор стоит в среднем положении, а усилитель работает на 100% своего потенциала. Бывает наоборот - регулятор на максимуме, а усилитель в пол силы.

Коэффициенты усиления последовательно включенных устройств (ГУ и УМ) перемножаются. Потому гейн усилителя мощности можно назвать регулятором уровня или громкости ровно на том же основании, что и регулятор уровня головного устройства.

Другое дело, что гейн на УМ неудобно крутить в багажнике, находясь на месте водителя. Поэтому его отстраивают однократно, а функцию общего регулятора уровня отдают головному устройству. А в принципе гейн - это обычный регулятор уровня.

 

 

_

[deathrule]

Премного благодарен за развёрнутые ответы! Теперь всё понятно!:good: